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Ford patenta una app que avisa cuando esté a punto de atropellarte

Los autos autónomos siempre pueden ir un paso más allá para mejorar sus estándares de seguridad, pensando en eso Ford acaba de patentar una aplicación que avisará a los peatones cuando deben quedarse quietos y no cruzar, para evitar un accidente.

La aplicación descrita en el 11396271 de Patentes de los Estados Unidos alertaría a los «usuarios vulnerables de la carretera» (también conocidos como cualquier persona que no viaje en un automóvil) sobre la presencia de un vehículo autónomo. El auto comunicaría sus intenciones a la persona a través de una superposición de «realidad aumentada» en su teléfono inteligente, al tiempo que recopilaría información a través del aprendizaje automático para impulsar «una predicción de eventos de impacto indicativo de un impacto futuro entre el vehículo y el dispositivo móvil».

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Ford hizo eso sí la siguiente declaración sobre la patente:

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«Ford es un innovador automotriz líder y presenta patentes sobre nuevas invenciones como un curso normal de negocios. Las solicitudes de patente no necesariamente indican planes de producción confirmados», sostuvo.

Por ahora lo único claro es que la app sería unidireccional, es decir, solo el auto autónomo puede avisar sus intenciones y no visceversa, lo que hace que el peatón tenga los mismos derechos que un animal salvaje en plena ruta carretera.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
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Comenzó en julio de 2022 cuando los reguladores comenzaron a investigar los informes de fallas del motor que afectaban a los SUV Bronco 2021. Luego se convirtió en una investigación de dos años que abarcó más de 411,000 vehículos equipados con motores EcoBoost de Ford, incluidos el Ford F-150 Bronco, Edge y Explorer, así como el Lincoln Aviator y el Nautilus.

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El llamado E Vitara viene en formato SUV con 4WD. Es el primer vehículo eléctrico del fabricante de automóviles y está programado para su producción en Suzuki Motor Gujarat en India a partir de la próxima primavera.
El E Vitara se lanzará en Europa, India y Japón "alrededor" del verano del próximo año, y habrá una versión con la insignia de Toyota, que probablemente se parecerá mucho al concepto de SUV urbano que Toyota reveló en 2023.
E Vitara, será alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio en capacidades de 49 kWh o 60 kWh. Ambas baterías se pueden ofrecer en transmisiones 2WD, pero las versiones 4WD solo vienen con la más grande. Según The Japan Times, Suzuki dijo que el E Vitara puede recorrer hasta 400 km (unas 248 millas) con una sola carga.
En su punto máximo, el motor E Vitara es capaz de producir 135 kW. Tiene poca potencia en comparación con la potencia de 150 kW del Chevy Bolt de tamaño similar, que es solo 130 mm más corto que el E Vitara de 4,275 mm.
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