El Corvette 2020 ya está entre nosotros, pero varios misterios aún rodean la última versión del deportivo de Chevrolet. Aunque todavía la firma no ha revelado las cifras de rendimiento, los usuarios de Corvette Forum filtraron las especificaciones presuntamente compartidas por un ingeniero durante la junta anual de propietarios del modelo, realizada en Carlisle, Pensilvania.
Sin embargo, la información viene con un asterisco, pues se trata de números provisionales, dado que las pruebas aún no han finalizado. Otra publicación del mismo sitio recalcó que, durante una presentación sobre el carro, el propio ingeniero jefe de Corvette, Tadge Juechter, había advertido que su equipo aún está en proceso de pruebas.
Definitivas o no, las cifras lucen bastante bien. De acuerdo con Corvette Forum, el modelo base podría alcanzar las 60 millas (97 kilómetros) por hora en 3.0 segundos, mientras que con el paquete opcional Z51 podría bajar el tiempo en una décima, es decir, 1.1 segundos menos de lo registrado por un carro similar con la etiqueta 2019, según Autoblog. Los más potentes Z06 y ZR1 tomaron 2.95 segundos y 2.85 segundos, respectivamente.
Se estima que la subsidiaria de General Motors debería de presentar versiones más poderosas del nuevo Corvette como reemplazos de los salientes Z06 y ZR1. Por lo mismo, es de esperar que los tiempos se sigan recortando.
Corvette Forum también detalló que el carro podría cubrir un cuarto de milla (402.25 metros) en 11.3 segundos a una velocidad de 121 mph (195 km/h), aunque no especificó si en la marca estaba involucrado el paquete Z51.
Autoblog puntualizó que la estimación oficial de Chevrolet para el Corvette de la generación anterior con el paquete Z51 era de 12 segundos a 119 mph (192 km/h). El crono para el antiguo Z06 fue de 10.95 segundos a 127 mph (204 km/h), mientras que el del ZR1 llegaba a 10.6 segundos a 134 mph (216 km/h).
Los usuarios del foro también revelaron que el velocímetro del modelo 2020 había marcado un tope de 193 mph (311 km/h), pero no especificaron si había entrado en la ecuación el paquete Z51, que crean más carga aerodinámica y, al mismo tiempo, recortan los límites de la máquina.
Donde hubo pocas sorpresas fue en la distancia de frenado. El nuevo Corvette equipado con el paquete Z51 podría pasar de 60 mph a una detención absoluta en 108.4 pies (33 metros), lo cual se compara negativamente con la edición previa, que lo hacía en 107 pies (32.6 metros). La marca estimada para la edición más básica fue de 115.1 pies (35 metros).
