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Fiat lanza su lujoso 124 Spider a un precio más bajo de lo esperado

fiat spider a un precio para todos
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Ahora ser cool es más fácil, bueno, quizás no más fácil, pero seguro es más barato. Fiat está planeando lanzar su muy anticipado 124 Spider este verano, y aunque todo en este auto parece ser lujo, su precio es sorprendentemente bajo. El convertible, que fue desarrollado conjuntamente con el Mazda MX-5 Miata, iba a ser la versión cara del auto japonés, al menos eso era lo que decían los expertos.

La realidad es que el Fiat, si bien sí será una alternativa al Miata, no será una alternativa más cara. El 124 Spider Classica, el modelo base, tiene un precio de $25,590 dólares. Eso es apenas 80 dólares más que el Miata.

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A pesar de que el Spider tiene un motor capaz de producir 160 caballos de potencia y 184 pie-libra de torque, una transmisión manual de seis velocidades, llantas de aleación de 16 pulgadas, y un diseño súper elegante y atractivo, los ejecutivos de Fiat han decidido ponerle un precio ‘económico’. Incluso las versiones con más equipamiento no son mucho más caras.

Lusso, la versión que le sigue a la Classica, se venderá a $27.495 dólares en Estados Unidos, mientras que la versión premium —la Abarth— se venderá a $28,195 dólares. Seguro, también puedes hacer a tu Spider un poco más caro agregándole la transmisión automática por $1,350 dólares, pero así y todo, los entusiastas del Spider deberán estar gratamente impresionados al ver cuán alcanzable es, hoy en día, tener un auto de lujo.

“Nuestra misión en FIAT es proporcionar diseño y herencia italiana a vehículos que son divertidos de manejar”, dijo Olivier Francois, Jefe Global de la marca FIAT. “El nuevo 2017 Fiat 124 Spider lograr juntar estos elementos, y el resultado es un auto con techo abierto, un precioso diseño italiano, y el probado motor turbo MultiAir de 1.4-litros”.

Si eres un súper fan del Spider, quizás debas considerar la versión 124 Spider Prima Edizione Lusso, una edición limitada del modelo. Fiat producirá —ingeniosamente— solo 124 unidades de la edición, la cual viene con una placa conmemorativa, pintura color Azzurro, y asientos de cuero premium; la Prima Edizione Lusso costará $35,995 dólares.

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¿Cuántos caballos de fuerza tiene un auto de Fórmula 1?
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Los autos de Fórmula 1 producen una increíble cantidad de caballos de fuerza. Verlos zumbar alrededor de la pista hace que sea fácil olvidar que cada uno es una maravilla de la ingeniería. Los motores de los coches de carreras de F1, o, para usar el término correcto, las unidades de potencia, producen cantidades prodigiosas de energía, siguiendo las regulaciones específicas y estrictamente aplicadas de la FIA F1 para asuntos técnicos, deportivos y financieros.

Los coches de F1 sacan el máximo partido posible a cada elemento de su diseño y construcción. Aún así, la primera pregunta que suelen hacer los fanáticos es: "¿Cuántos caballos de fuerza tienen los motores de F1?" La respuesta simple para la temporada 2024 de F1 es aproximadamente 1,000 caballos de fuerza, pero hay mucho más.
Por qué es importante la potencia del motor de F1
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Los equipos de F1 gastan cientos de millones de dólares cada temporada para participar en el pináculo del automovilismo. El objetivo principal de las complejas regulaciones de la FIA es mantener las carreras de los Grandes Premios de F1 competitivas, seguras y justas. La cantidad que cada equipo puede gastar en el desarrollo y operación de autos cada temporada está limitada para minimizar el riesgo de que los propietarios de equipos con los bolsillos más profundos gobiernen el deporte.

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La última solicitud de patente de Apple, descubierta por primera vez por Wccftech, indica que el programa de mapas quiere innovar metiéndose hasta en las entrañas del auto para entregar consejos.

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Los autos eléctricos son cada vez más baratos, de forma lenta pero segura. Durante el último año, Ford y Tesla han estado rebajando sus vehículos eléctricos más populares, mientras que otras marcas, como Rivian, están sentando las bases para modelos completamente nuevos y más baratos.

Pero aún así sería difícil decir que los autos eléctricos son baratos, y comprar un automóvil completamente nuevo en primer lugar es un obstáculo en sí mismo para muchos compradores potenciales. Según Statista, las ventas de coches usados representaron alrededor del 74% de todas las ventas de coches en 2022, y aunque es probable que esta cifra cambie a medida que los coches eléctricos se vuelvan más baratos, el hecho es que la mayoría de los compradores de coches preferirían ahorrar dinero y comprar un coche usado en lugar de comprar algo nuevo.
Comprar un auto nuevo ya no es lo que solía ser
Comprar un automóvil con un tren motriz eléctrico no necesariamente tiene que ser tan diferente de comprar un vehículo con motor de combustión interna (ICE). Pero hay un poco más que eso.
Tesla
Junto con el cambio a un tren motriz eléctrico, los vehículos eléctricos también tienden a priorizar el software y la tecnología de conducción autónoma, lo que aumenta la necesidad de una mejor potencia informática. Con el desarrollo de nuevas tecnologías avanzando más rápidamente y creando la necesidad de potencia de procesamiento adicional, es probable que los vehículos eléctricos tiendan a quedarse atrás en funciones más rápidamente que los vehículos con motor de combustión interna, al igual que un teléfono inteligente de cuatro años puede no ofrecer todas las características que tiene un teléfono nuevo. Para ser claros, los autos nuevos siempre han ofrecido nuevas características, pero la velocidad a la que se implementan nuevas características importantes ciertamente parece estar acelerándose.

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