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El Fiat Spider 124 Abarth correría en el mundial de Rally en 2017

fiat 124 spider abarth
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Si despertó tu atención el rediseño que hizo Fiat del nuevo Mazda MX-5 Miata, también llamado Fiat Spider 124, te va a gustar saber que Abarth estaría trabajando para lanzar una versión del Spider más potente y de competición.

A menos de una semana de la presentación del pequeño convertible italiano en el LA Auto Show, ya empezaron a correr rumores de que Abarth, una compañía controlada 100% por Fiat y dedicada a autos deportivos, lanzará una versión con más HP y más llamativa. A todavía un año del lanzamiento del Fiat 124, hay suficiente tiempo para que los rumores se prueben verdaderos o falsos, pero el hecho de que haya rumores sobre una versión deportiva es, en sí, buenas noticias.

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Acompañando esta noticia publicada en Omniauto.it, un artículo de Piston Heads describe algunas de las especificaciones que la versión Abarth tendría. Estará equipada con el mismo motor de 1.4L de 4 cilindros con turbocompresor al igual que el 124 normal, pero se le agregarán más caballos de fuerza, pasando de 160 a más de 200HP, y, por supuesto, más torque.

El Fiat 124 Spider estándar ya tiene 5hp más y 50nm más que el Mazda MX-5, pero eso no es suficiente para Abarth. Además de la potencia extra, Abarth le dará al auto deportivo un diseño más agresivo, incluyendo una capota opcional negra, suspensión más rígida, frenos más grandes y algunos retoques de manejo. El objetivo es volver a darle vida al Abarth 124 Stradale de los años 70. Como su ancestro, el nuevo Abarth 124 también ofrecerá techo fijo, como opción.

Con un peso de solo 1000kg, un auto deportivo de más de 200 caballos de fuerza, es el sueño de muchos. Y si es cierto que Mazda construirá un Mazdaspeed MX-5 Miata, eso significa que los entusiastas de autos deportivos podrán elegir entre dos sueños hechos realidad.

Además de la versión Abarth para carretera, Fiat Chrysler Automobiles planea usar el Abarth 124 para correr el Campeonato Mundial de Rally (o WRC, por sus siglas en inglés) que comenzará en 2017. El modelo competiría en una nueva categoría de autos deportivos. La última vez que Fiat compitió en el WRC fue a fines de los 70 y principios de los 80, cuando ganó la competencia durante 3 años con el Abarth 131.

Tesla consigue valoración billonaria tras triunfo de Donald Trump
Tesla Elon Musk

Los más de 120 millones de dólares que Elon Musk contribuyó para la campaña presidencial de Donald Trump parece estar rindiendo sus frutos, ya que además de sugerir puestos para sus empleados en el gobierno y ojo, para él mismo, ahora es Tesla la compañía que se ha visto beneficiada por el triunfo del republicano.

“Tesla y su CEO Elon Musk son quizás los mayores ganadores del resultado electoral, y creemos que la victoria de Trump ayudará a acelerar la aprobación regulatoria de la tecnología de conducción autónoma de la compañía”, dijo a Reuters Garrett Nelson, analista senior de renta variable de CFRA Research.

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Tesla está exagerando la capacidad de su conducción autónoma
Tesla

A la Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) le preocupa que el uso de las redes sociales y su sitio web por parte de Tesla haga falsas promesas sobre el software de conducción autónoma (FSD) del fabricante de automóviles.

La advertencia data de mayo, pero se hizo pública en un correo electrónico a Tesla publicado el 8 de noviembre.

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El Vistiq de Cadillac es un SUV eléctrico de lujo para familias
vistiq cadillac suv electrico

El lanzamiento de vehículos eléctricos de Cadillac tuvo un buen comienzo con el Lyriq, pero ahora la marca de lujo General Motors busca abordar el importante segmento de los SUV familiares de tres filas con el Vistiq 2026. Al igual que con el actual XT6 de gasolina, Cadillac no será el primero en salir al mercado. Pero espera competir con su propio diseño y tecnología distintivos.

El Cadillac Vistiq 2026, que llegará el próximo año, fusiona la apariencia de los lados de losa del XT6 con una nueva versión del tratamiento frontal del Lyriq, que los diseñadores apodaron "The Mandalorian" debido a su parecido con el casco de cierto cazarrecompensas. Se aplicaron algunos trucos para ocultar el techo alto del Vistiq, y tiene un tratamiento trasero inspirado en la camioneta clásica de culto Cadillac CTS-V, pero sigue siendo un SUV de aspecto robusto que es casi como Escalade en apariencia.
Cadillac
El Visitiq se lanza con un tren motriz de tracción total de doble motor con una potencia de 615 caballos de fuerza y 650 libras-pie de torque, que hará que este SUV de siete asientos pase de cero a 60 mph en 3.7 segundos usando un modo de control de lanzamiento llamado Velocity Max, estima Cadillac. Nada mal para un vehículo de 6,326 libras. La suspensión neumática y la dirección en las ruedas traseras disponibles deberían ayudar a enmascarar aún más ese volumen, mientras que un sistema de cancelación de ruido de la carretera tiene como objetivo limitar los sonidos ambientales que se hacen más evidentes cuando no tiene un motor de gasolina debajo del capó.

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