Faraday Future, “aspirante a competidor” de Tesla, ha tenido una serie de problemas, particularmente relacionados con sus finanzas y sus procesos de producción. Muchos de estos problemas parecen estar directamente relacionados con el propio Jia, quien también anunció el 13 de diciembre que asumirá como director ejecutivo, un cargo que nadie ha ocupado en la empresa en los últimos cuatro años. Como CEO, Jia está buscando la manera de reorganizar la estructura de la empresa para «garantizar la implementación de estrategias corporativas», según ha podido saber un informe de Securities Daily.
Dejando a un lado el problema del liderazgo, Faraday Future también parece tener problemas para cumplir con su cronograma de producción de automóviles… Aunque, para ser justos, Tesla sufre también de un problema similar. Durante una visita hecha a la fábrica de la compañía, un periodista chino afirmó haber visto sólo a un (1) ingeniero de seguridad, y no vio ningún “equipo de producción” por ningún lado. Como tal, la creación de un automóvil producido en serie para finales de 2018 parece ya casi una alucinación.
Luego, está el problema del propio Jia. El inversor fundó LeEco, el conglomerado chino con ambiciones similares que ha caído también en tiempos difíciles. Como resultado, Jia parece estar muy endeudado, tanto que la Comisión Reguladora de Valores de China le ordenó (literalmente) que regrese a casa. Una carta que explica el pedido de la Comisión señala que Leshi (una subsidiaria de LeEco) no ha podido pagar las deudas y «ha perjudicado gravemente la cotización de la empresa y de los inversores, teniendo un impacto social extremadamente adverso».
Aparte de todo esto… pues Faraday Future parece estar mejor que hace unas semanas. Los mil millones ya se están utilizando para pagar las deudas, que actualmente superan los $100 millones. Tendremos que ver si la compañía puede cumplir sus propósitos para este nuevo año 2018.
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