Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Noticias
  4. Tendencias
  5. News

Fallo expone los datos de millones de clientes de Volkswagen

Add as a preferred source on Google

Más de 3.3 millones de clientes de Volkswagen han visto expuestos sus datos luego de que uno de los proveedores de la automotriz dejara sin seguridad una caché con su información en internet.

El fabricante dio a conocer mediante una carta que el proveedor, utilizado por Volkswagen, su filial Audi y los concesionarios autorizados en Estados Unidos y Canadá, dejó sin protección los datos de los clientes —que abarcan desde 2014— durante una ventana de dos años entre agosto de 2019 y mayo de 2021.

Recommended Videos

De acuerdo con la compañía, estos datos, que se recopilaron para las ventas y el marketing, contenían información sobre clientes y posibles compradores, que incluyen su nombre, direcciones postales y de correo electrónico, además del número de teléfono.

El problema es que más de 90,000 clientes de Estados Unidos y Canadá también tenían datos más sensibles expuestos, como información relacionada con la posibilidad de ser elegidos para algún tipo de préstamo.

De acuerdo con la carta, la mayor parte de los datos sensibles eran números de licencia de conducir, pero un pequeño número de registros también incluía la fecha de nacimiento y los números de la seguridad social de los clientes.

Hasta el momento, Volkswagen no ha querido mencionar el nombre del proveedor involucrado en el fallo de seguridad, tampoco si tenía pruebas de que los datos expuestos alcanzaron a ser usados de forma indebida.

Consultado por distintos medios de comunicación, un vocero de la compañía prefirió no realizar comentarios sobre este tema.

De esta forma, el de Volkswagen sería un nuevo incidente de seguridad relacionado con los números de los permisos de conducir que se ha registrado en los últimos meses.

Felipe Sasso
Former Digital Trends Contributor
Felipe Sasso es periodista y escritor. Desde temprana edad manifestó una importante inquietud hacia la escritura y las…
Elon Musk negó el accidente fatal de un Autopilot de Tesla contra una anciana
Tesla

Un nuevo accidente que involucra a un vehículo Tesla ha reavivado el debate sobre la seguridad de los sistemas de conducción autónoma. El hecho ocurrió en el condado de Harris, Texas, cuando un automóvil de la marca se estrelló contra una vivienda a alta velocidad, causando la muerte de una mujer de 76 años. El conductor declaró a las autoridades que el sistema Autopilot estaba activo en el momento del impacto, lo que de inmediato puso el foco sobre la tecnología de asistencia al conductor de la compañía.

Sin embargo, Elon Musk no tardó en reaccionar. A través de sus redes sociales, el CEO de Tesla y jefe del área de inteligencia artificial de la empresa descartó que el Autopilot hubiera tenido alguna responsabilidad en el siniestro. La negativa de Musk sigue un patrón que ya se ha observado en casos anteriores: en 2021, tras un accidente fatal en ese mismo condado de Harris donde dos personas murieron y el vehículo circulaba sin nadie al volante, el empresario también afirmó que el sistema no estaba habilitado en el momento del choque.

Read more
Tesla en conducción asistida se estrelló contra una casa y mató a una abuela
Indoors, Interior Design, Outdoors

Un trágico accidente ocurrido en la noche del viernes 19 de junio sacudió a una tranquila zona residencial de Katy, Texas, al oeste de Houston. Un conductor que circulaba en un Tesla Model 3 con el sistema de asistencia al conductor activado perdió el control del vehículo, se salió de la vía y se estrelló de lleno contra una vivienda, causando la muerte de una mujer que se encontraba en el interior.

La víctima fue identificada como Martha Ávila, una abuela hispana de 76 años que estaba sentada en la sala de su hogar cuando el automóvil irrumpió en la estructura de ladrillos a gran velocidad. Ávila fue trasladada de urgencia en helicóptero a un centro médico, donde finalmente falleció a causa de las heridas sufridas.

Read more
¿Por qué algunas antenas de autos parecen un resorte?
Mace Club, Weapon, Car

Las antenas de autos con forma de espiral suelen llamar la atención porque se parecen a un resorte o a una pieza decorativa más que a un componente de radio. Sin embargo, esa geometría responde a necesidades técnicas muy concretas: reducir la resistencia al viento, soportar mejor las vibraciones y, en algunos casos, comportarse como una antena helicoidal con características eléctricas particulares.

En vehículos modernos, además, muchas antenas ya no son el típico mástil largo visible en el techo o en la carrocería. La tendencia ha sido integrarlas en aletas tipo “shark fin” o incluso ocultarlas en cristales, lo que deja a las espirales visibles como una solución más clásica o más específica para ciertos modelos y usos.

Read more