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Avión solar cruza el Pacífico en vuelo histórico

Uno de los más importantes vuelos a través del Océano Pacífico acaba de concluir, y podría señalar ni más ni menos que el comienzo de una nueva era en el transporte aéreo.

Justo antes de la medianoche del domingo, un avión impulsado por energía solar completó el trayecto entre Hawai y Mountain View, California, esto después de haber completado antes un vuelo entre Japón y Hawai. Y todo sin haber usado ni una sola gota de combustible.

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“Es una nueva era. No es ciencia ficción. Es hoy en día” comentó el explorador suizo y psiquiatra Bertrand Piccard a CNN, poco después de aterrizar. “Existen tecnologías limpias que pueden hacer lo imposible”.

WOW.. A normal day as an explorer: #Si2 & @bertrandpiccard above #SanFrancisco to promote #futureisclean ! pic.twitter.com/HMNMOLq27a

— Solar Impulse Foundation (@solarimpulse) April 24, 2016

Quizá no sólo sea el océano Pacífico lo que Piccard y su copiloto hayan conquistado. El elegante Solar Impulse 2, que cuenta con la envergadura de un Boeing 747, pero con el peso de una SUV, se está abriendo camino en todo el mundo. Utiliza sólo energías limpias y renovables, y podría dar la vuelta al mundo en menos de los 80 días fantaseados por Julio Verne.

Aunque no todo han sido ‘maravillas’. Previo a esta gesta, Piccard y su copiloto, Andre Borschberg, se tuvieron que quedaren tierra durante nueve meses, debido a que la batería de su avión murió. Además, durante los meses de invierno, casi siempre hay muy poca luz del sol, lo que afecta claramente el viaje. Pero en términos de tiempo real, el Solar Impulse 2 va más rápido (y mejor) que los vapores del siglo 19.

BREAKING NEWS #Si2 and @bertrandpiccard just landed in #SF after 3 days of flight without fuel #futureisclean pic.twitter.com/LTRRfXkxNu

— Solar Impulse Foundation (@solarimpulse) April 24, 2016

Este ha sido su noveno viaje, aunque el par de aventureros están planeando unos cuantos más antes de volar a su destino final en Abu Dhabi, en los Emiratos Árabes Unidos. Si todo va según lo previsto, el Solar Impulse 2 hará una ‘parada’ en el Medio Oeste antes de reiniciar su camino a la ciudad de Nueva York, donde se le espera para este mes de junio. Una vez allí, se harán los preparativos finales para su viaje a través del Atlántico y del Mediterráneo.

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El histórico vuelo ya ha roto un buen número de registros. Además de la impresionante cualidad de ser 100 por ciento impulsado con energía solar, Borschberg previamente ya había establecido el récord de vuelo continuo en solitario más largo del mundo, cubriendo el trayecto entre Japón y Hawaii. Ese vuelo le tomó cuatro días, 21 horas y 52 minutos.

Así que a estar atentos. Esta es una historia que está recién comenzando, y todos nosotros somos sus privilegiados testigos.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Después de rechazar 25 millones de dólares, Jerry Seinfeld finalmente vende su Porsche 917 firmado por Steve McQueen
Porsche 917 firmado por Steve McQueen

El querido comediante Jerry Seinfeld incendió el autoverso en 2024 cuando el comediante anunció su decisión de separarse del legendario chasis022 del Porsche 917K, conducido por el carismático Steve McQueen en la película clásica de 1971 *Le Mans*, durante la prestigiosa venta Kissimmee 2025 de Mecum Auction.
Los entusiastas no solo fueron tomados por sorpresa ante la posibilidad de que el renombrado aficionado de Porsche renunciara a uno de los modelos más icónicos de la marca, sino que también sentían curiosidad por su elección de Mecum Auctions para la venta. A diferencia de las avenidas más tradicionales de RM Sotheby's o Gooding & Company, conocidas por manejar autos deportivos y clásicos europeos de alta gama, Mecum es predominantemente reconocido por sus fuertes lazos con los "muscle cars" estadounidenses, lo que lo convirtió en una elección algo inusual de lugar para un automóvil europeo icónico como este.

Mecum / Mecum

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Este kit DJI lanza drones desde el techo de un coche
Drones DJI en BYD

El especialista en drones DJI se ha asociado con el gigante automovilístico chino BYD para crear Lingyuan ("Sprite Kite"), que coloca una estación de drones en la parte superior de un automóvil.
A primera vista, la idea parece un poco ridícula. En realidad, también parece un poco ridículo a segunda vista. Pero confía en nosotros, esto es real. Puedes comprobarlo en el siguiente anuncio en vídeo:

Como muestran las imágenes, Lingyuan es esencialmente un sistema de drones montado en el techo diseñado para la integración con vehículos BYD. Permite despegues, aterrizajes y filmaciones en tiempo real de drones autónomos, con todo el proceso controlable a través de la pantalla táctil central del automóvil, que es donde también aparecen las imágenes de transmisión en vivo del dron.
Pero si ya te estás imaginando filmando tu próximo viaje por carretera con el dron con cámara de DJI capturando amplias tomas cinematográficas de tu motor mientras se precipita a lo largo de una carretera remota con el telón de fondo de un hermoso sol poniente, ten en cuenta que solo puedes conducir hasta 33 mph (54 kph). Supongo que siempre puedes acelerar el video.
Si vas más rápido, es probable que el dron se dé por vencido y posiblemente busque una nueva vida en otro lugar.
Además, tendrás que reducir la velocidad a 25 km/h (15 mph) cada vez que quieras desplegar o aterrizar la aeronave. Una vez más, más rápido que eso podría complicar las cosas para el dron cuando intenta aterrizar en un objetivo en movimiento.
BYD dio a conocer por primera vez el plan para un sistema de drones montado en el techo en 2023, y ahora está disponible para todos los modelos de BYD. El paquete incluye una plataforma de aterrizaje retráctil, una estación de carga y un software de edición de video. También incluye un dron, por supuesto, aunque no se indica el modelo específico. A juzgar por el anuncio, es el cuadricóptero Air 3S muy capaz de DJI.
Lingyuan es actualmente exclusivo de China y cuesta 16.000 yuanes chinos (unos 2.200 dólares). Todavía no se sabe si llegará a otros países.

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GPS para el auto: todo lo que debes saber
El mejor para viajes TomTom Go 520

Dependiendo del uso que des a tu auto, un GPS puede ser un artículo esencial. Por ejemplo, si de vez en vez lo tienes disponible en alguna plataforma de renta de autos o tienes una flotilla de vehículos, un GPS es tan esencial como un seguro. Sin embargo, es importante saber que los GPS para auto (o un GPS para motos) han evolucionado bastante, pues han pasado de ser simples artículos que permiten ubicar tu automóvil en tiempo real, a aparatos capaces de proporcionar actualizaciones de ubicación en tiempo real, reportes pormenorizados de conducción e incluso enviar alertas de seguridad a tu teléfono.

Suena perfecto —y están cerca de ser un accesorio casi ideal—, pero hay varios aspectos a considerar. Están, por ejemplo, las consideraciones legales, como que rastrear la ubicación de una persona puede ser ilegal (revisa las disposiciones legales, pues rastrear tu auto es legal). Pero también hay otros aspectos menos evidentes, como que un GPS requiere de una conexión móvil a internet o que muchos funciona a través de un sistema de suscripción. Entonces, hay varios aspectos que debes saber antes de comprar un GPS para auto. Aquí vamos a explicar los más importantes.
Suscripciones
Prácticamente todos los rastreadores GPS para autos necesitan una conexión a internet móvil, igual que la que usa tu celular para poder recibir mensajes de WhatsApp o mirar reels de Instagram. Bueno, algunos GPS, como el Tracki Mini, requieren de una membresía que en ocasiones se tiene que pagar en dólares.

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