Elon Musk confirma esperada función para los autos Tesla

Elon Musk está feliz por estos días, ya que fue padre con la cantante Grimes y ahora además ha confirmado una función muy importante que se incorporará a los autos Tesla.

A través de Twitter, que es como su canal oficial de comunicación, el también CEO de SpaceX ha dejado en claro para qué se usará la cámara de sus vehículos eléctricos.

Desde el lanzamiento del modelo 3 en 2017 que se ha deslizado la opción de colocar una cámara interior que está oculta en el espejo retrovisor y se enfrenta a la cabina del automóvil. Elon Musk ha comentado que la utilización de este dispositivo será para sus planes de robotaxi, pero también sería un esfuerzo para el reconocimiento facial dentro del auto y así aumentar algunas características de seguridad y de preferencias de conducción.

Frenado automático emergencia Tesla

Las especulaciones sobre la cámara comenzaron por este tweet:

Yeah, definitely a future feature

— Elon Musk (@elonmusk) May 5, 2020

Acá Elon Musk aseguró que la cámara se utilizará en modo videoconferencia.

La videoconferencia dentro de un Tesla será “definitivamente una función futura”, escribió Musk en Twitter en respuesta a una pregunta del grupo de propietarios de Tesla en Silicon Valley.

Esto vendría a complementar otras funciones de entretenimiento dentro de los modelos de Tesla. Ya está Netflix y una función de karaoke, y además Elon Musk comentó que están pensando en un juego de Pac-Man o Mario Kart que interactúa virtualmente con la realidad. En otras palabras, se puede jugar mientras se conduce por carreteras al estilo de Pokemon GO.

Anyone think they can get a good multiplayer Minecraft working on Teslas? Or maybe create a game that interacts virtually with reality like Pokémon Go while driving safely? Like a complex version of Pac-man or Mario Kart?

— Elon Musk (@elonmusk) May 3, 2020

Mejoras en baterías

En otras noticias relacionadas con Tesla, el equipo de desarrollo de baterías de Tesla, encabezado por el investigador canadiense Jeff Dahn, ha mejorado la batería que promete 4,000 ciclos de carga y descarga y más de 1.6 millones de kilómetros de vida útil patentada a finales del 2019. El cátodo NMC 532 de cada una de sus celdas, que incluye un 20% de cobalto en su composición, ha sido sustituido ahora por cátodos NMC 622 y NMC 811, en este caso con tan solo un 10% de cobalto.

Estas propiedades suponen para los modelos de Tesla alcanzar al menos dos décadas de vida si se instalan en sistemas de almacenamiento de energía en la red.

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