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Elon Musk asegura que los Superchargers se abastecerán de energía solar

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Los autos de Tesla ya parecen estár “señalados” como el carros del futuro, y ahora prometen también que dependerán del combustible del mañana. Y no estamos hablando aquí de electricidad. Al menos, no exactamente. El director general de Tesla, Elon Musk, recientemente escribió en Twitter que quiere la red de Superchargers de Tesla (que da a los vehículos de Tesla la energía que necesitan para moverse) podrían funcionar completamente con energía solar o baterías. De este modo, podrían operar independientemente de la red eléctrica, la cual depende —a su vez, en gran medida— del gas natural y del carbón.

All Superchargers are being converted to solar/battery power. Over time, almost all will disconnect from the electricity grid.

— Elon Musk (@elonmusk) June 9, 2017

«Todos los Superchargers se convertirán a la energía solar/o a la de batería. Con el tiempo, casi todos [los Superchargers] se desconectarán de la red eléctrica «, escribió Musk en Twitter en respuesta a otro usuario que señaló que estas estaciones de recarga estaban conectadas a una central eléctrica de carbón, dando a entender que —por lo mismo— no eran tan respetuosas con el medio ambiente.

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En su estado actual, la electricidad estadounidense depende en gran medida de los recursos no renovables, sobre todo del gas natural, señala el Washington Post. Pero Musk ciertamente no está ciego a esta estadística, y este último anuncio subraya el compromiso de Tesla con un futuro más verde. No por nada, Tesla está en camino de duplicar su número de Superchargers de aquí a fines de año.

Se debe decir que los vehículos eléctricos en sí ya están haciendo mucho en la protección del medio ambiente. Según Electrek, un estudio reciente ha señalado que el carro eléctrico promedio en los Estados Unidos tiene la misma eficiencia que el vehículo a gasolina más respetuoso con el medio ambiente “que podamos imaginar”. Así y todo, Musk quiere asegurarse de que Tesla está efectivamente reduciendo la huella de carbono tanto como le sea posible.

Eso sí, para que Tesla pueda alimentar algunas de sus estaciones Supercharger más grandes necesitaría de plantas solares del tamaño de un campo de fútbol. Por el momento, entonces, no parece ser esta una solución del todo viable… Aunque Elon Musk —como siempre— parece empeñado demostrar que sus detractores están equivocados.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
Elon Musk negó el accidente fatal de un Autopilot de Tesla contra una anciana
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Un nuevo accidente que involucra a un vehículo Tesla ha reavivado el debate sobre la seguridad de los sistemas de conducción autónoma. El hecho ocurrió en el condado de Harris, Texas, cuando un automóvil de la marca se estrelló contra una vivienda a alta velocidad, causando la muerte de una mujer de 76 años. El conductor declaró a las autoridades que el sistema Autopilot estaba activo en el momento del impacto, lo que de inmediato puso el foco sobre la tecnología de asistencia al conductor de la compañía.

Sin embargo, Elon Musk no tardó en reaccionar. A través de sus redes sociales, el CEO de Tesla y jefe del área de inteligencia artificial de la empresa descartó que el Autopilot hubiera tenido alguna responsabilidad en el siniestro. La negativa de Musk sigue un patrón que ya se ha observado en casos anteriores: en 2021, tras un accidente fatal en ese mismo condado de Harris donde dos personas murieron y el vehículo circulaba sin nadie al volante, el empresario también afirmó que el sistema no estaba habilitado en el momento del choque.

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En vehículos modernos, además, muchas antenas ya no son el típico mástil largo visible en el techo o en la carrocería. La tendencia ha sido integrarlas en aletas tipo “shark fin” o incluso ocultarlas en cristales, lo que deja a las espirales visibles como una solución más clásica o más específica para ciertos modelos y usos.

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