Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Tendencias
  4. Legacy Archives

Elon Musk aterriza su sexto cohete Falcon 9 después poner un satélite en órbita

Add as a preferred source on Google

SpaceX, la empresa de fabricación aeroespacial de Elon Musk, completó con éxito el vuelo de su sexto cohete Falcon 9 la mañana de ayer, aterrizándolo en medio del océano en un barco de aviones no tripulados.

Después de despegar a la 1:26 am ET desde Cabo Cañaveral, Florida, el Falcon 9 se encargó de habilitar un satélite de comunicaciones japonés, el JCSAT-16, poniéndolo en órbita de transferencia geoestacionaria, o GTO. La GTO es una «órbita muy elíptica, que toma al satélite 20,000 millas más allá de la superficie de la Tierra», ha informado The Verge, agregando que es extremadamente difícil debido a las altas velocidades y a la gran cantidad de combustible necesaria para el despegue.

Recommended Videos

Relacionado: Space X logra aterrizar con éxito su Falcon 9… ¡contra pronóstico!

El Falcon 9 es un cohete fabricado por Space X para poner satélites en órbita, e involucra por ello la existencia de dos etapas diferenciadas. La propulsión se le proporciona una tras otra, lo cual le permite alcanzar la velocidad orbital. Los cohetes tienen nueve motores (de ahí el nombre) y pueden llevar cargas útiles de hasta 22,800 kilogramos (50,300 libras) a la órbita baja de la Tierra, y de hasta 8,300 kilogramos (18,300 libras) a la GTO, de acuerdo con SpaceX.

La clave para el sistema de dos etapas es que SpaceX diseñó una primera etapa para ser reutilizable. Demostrando ya que este diseño específico es fiable, la compañía podría —en última instancia— reducir los costos, abriendo más posibilidades para el transporte espacial y otorgando una mayor facilidad para viajar, haciendo todo más asequible y más eficiente.

En lanzamiento de la mañana del domingo se usó específicamente un Falcon 9 Full Thrust, una versión con un 30 por ciento más de rendimiento que el Falcon 9 v1.1 del 2013, el cual fue un 60 por ciento más pesado que su modelo anterior.

SpaceX aún no ha vuelto a poner en funcionamiento ninguno de sus cohetes utilizados anteriormente, por lo que el arsenal de estos no hace más que aumentar. De acuerdo con The Verge, Musk ha dicho que la compañía tiene la intención de volver a lanzar el primero de sus cohetes que fue y volvió a la tierra este mismo otoño.

Relacionado: SpaceX intentará aterrizar tres cohetes al mismo tiempo
Con todas estas pruebas, SpaceX espera conseguir —en última instancia— que el Falcon 9 califique para transportar astronautas de la NASA a la Estación Espacial Internacional, pudiendo cumplir así con parte de su contrato de Capacidad de Transporte de Tripulación Comercial.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
Stellantis se apoya en Mobileye para la conducción sin manos
Car, Jeep, Transportation

Stellantis anunció que integrará la tecnología de Mobileye, filial de Intel, en una nueva generación de sistemas de asistencia a la conducción que permitirán circular con las manos libres del volante en determinadas condiciones. El acuerdo contempla el uso del chip EyeQ y del programa de recolección de datos Road Experience Management, conocido como REM, que se alimenta de información recogida en tiempo real por vehículos equipados con la tecnología para construir un mapa tridimensional a escala global.

De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

Read more
Google Maps suma característica de Waze en Android Auto
no puedo creer que android auto tenga este error tan grave google maps

Google Maps finalmente comenzó a incorporar un velocímetro en tiempo real para los usuarios de Android Auto, cerrando una brecha que existía desde hace años frente a otras aplicaciones de navegación como Waze. La función, largamente solicitada por la comunidad de conductores, ya estaba disponible en teléfonos Android, en iOS y en CarPlay, por lo que su ausencia en las pantallas de los vehículos generaba confusión entre quienes utilizan Android Auto de forma habitual.

Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

Read more
La actualización de software de tu coche podría convertirse en un gran riesgo
Actualización Software

Los coches modernos ya no son máquinas que permanecen igual después de salir del concesionario. Cada vez más, se están convirtiendo en vehículos definidos por software que reciben nuevas funciones, correcciones de errores y parches de seguridad de forma inalámbrica, al igual que los smartphones. Pero aunque las actualizaciones por aire (OTA) han facilitado y abaratado el mantenimiento de vehículos, los expertos en ciberseguridad advierten que la misma tecnología también podría convertirse en uno de los mayores retos de seguridad de la industria automovilística.

Investigadores y responsables políticos ahora piden una supervisión más estricta a medida que los vehículos conectados dependen cada vez más de actualizaciones remotas de software. Su preocupación no es solo que los hackers roben datos personales. Se trata de alguien que podría interferir con el funcionamiento de un vehículo en movimiento.

Read more