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Elon Musk aterriza su sexto cohete Falcon 9 después poner un satélite en órbita

SpaceX, la empresa de fabricación aeroespacial de Elon Musk, completó con éxito el vuelo de su sexto cohete Falcon 9 la mañana de ayer, aterrizándolo en medio del océano en un barco de aviones no tripulados.

Después de despegar a la 1:26 am ET desde Cabo Cañaveral, Florida, el Falcon 9 se encargó de habilitar un satélite de comunicaciones japonés, el JCSAT-16, poniéndolo en órbita de transferencia geoestacionaria, o GTO. La GTO es una «órbita muy elíptica, que toma al satélite 20,000 millas más allá de la superficie de la Tierra», ha informado The Verge, agregando que es extremadamente difícil debido a las altas velocidades y a la gran cantidad de combustible necesaria para el despegue.

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El Falcon 9 es un cohete fabricado por Space X para poner satélites en órbita, e involucra por ello la existencia de dos etapas diferenciadas. La propulsión se le proporciona una tras otra, lo cual le permite alcanzar la velocidad orbital. Los cohetes tienen nueve motores (de ahí el nombre) y pueden llevar cargas útiles de hasta 22,800 kilogramos (50,300 libras) a la órbita baja de la Tierra, y de hasta 8,300 kilogramos (18,300 libras) a la GTO, de acuerdo con SpaceX.

La clave para el sistema de dos etapas es que SpaceX diseñó una primera etapa para ser reutilizable. Demostrando ya que este diseño específico es fiable, la compañía podría —en última instancia— reducir los costos, abriendo más posibilidades para el transporte espacial y otorgando una mayor facilidad para viajar, haciendo todo más asequible y más eficiente.

En lanzamiento de la mañana del domingo se usó específicamente un Falcon 9 Full Thrust, una versión con un 30 por ciento más de rendimiento que el Falcon 9 v1.1 del 2013, el cual fue un 60 por ciento más pesado que su modelo anterior.

SpaceX aún no ha vuelto a poner en funcionamiento ninguno de sus cohetes utilizados anteriormente, por lo que el arsenal de estos no hace más que aumentar. De acuerdo con The Verge, Musk ha dicho que la compañía tiene la intención de volver a lanzar el primero de sus cohetes que fue y volvió a la tierra este mismo otoño.

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Con todas estas pruebas, SpaceX espera conseguir —en última instancia— que el Falcon 9 califique para transportar astronautas de la NASA a la Estación Espacial Internacional, pudiendo cumplir así con parte de su contrato de Capacidad de Transporte de Tripulación Comercial.

Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
GPS para el auto: todo lo que debes saber
El mejor para viajes TomTom Go 520

Dependiendo del uso que des a tu auto, un GPS puede ser un artículo esencial. Por ejemplo, si de vez en vez lo tienes disponible en alguna plataforma de renta de autos o tienes una flotilla de vehículos, un GPS es tan esencial como un seguro. Sin embargo, es importante saber que los GPS para auto (o un GPS para motos) han evolucionado bastante, pues han pasado de ser simples artículos que permiten ubicar tu automóvil en tiempo real, a aparatos capaces de proporcionar actualizaciones de ubicación en tiempo real, reportes pormenorizados de conducción e incluso enviar alertas de seguridad a tu teléfono.

Suena perfecto —y están cerca de ser un accesorio casi ideal—, pero hay varios aspectos a considerar. Están, por ejemplo, las consideraciones legales, como que rastrear la ubicación de una persona puede ser ilegal (revisa las disposiciones legales, pues rastrear tu auto es legal). Pero también hay otros aspectos menos evidentes, como que un GPS requiere de una conexión móvil a internet o que muchos funciona a través de un sistema de suscripción. Entonces, hay varios aspectos que debes saber antes de comprar un GPS para auto. Aquí vamos a explicar los más importantes.
Suscripciones
Prácticamente todos los rastreadores GPS para autos necesitan una conexión a internet móvil, igual que la que usa tu celular para poder recibir mensajes de WhatsApp o mirar reels de Instagram. Bueno, algunos GPS, como el Tracki Mini, requieren de una membresía que en ocasiones se tiene que pagar en dólares.

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Los autos chinos BYD muestra nuevo y revolucionario sistema de carga eléctrica
BYD

BYD, un fabricante chino de vehículos eléctricos, ha anunciado un nuevo sistema de batería y carga que, según afirma, puede recargar un vehículo eléctrico casi tan rápido como se tarda en llenar de gasolina un coche tradicional con motor de combustión.
La plataforma Super E es capaz de ofrecer velocidades de carga de hasta 1 megavatio (1000 kW), lo que equivale a 2 km de autonomía por segundo a velocidades máximas. Una carga de cinco minutos puede reponer hasta 400 km (alrededor de 250 millas) de alcance.
Y no son sólo las impresionantes velocidades de carga lo que BYD está promocionando, ya que la nueva plataforma también consta de un motor de 580kW capaz de propulsar un EV a más de 300 km/h (186 mph).
Wang Chuanfu, presidente y presidente de BYD Group, dijo que "nuestro objetivo es hacer que el tiempo de carga de los vehículos eléctricos sea tan corto como el tiempo de repostaje de los vehículos de combustible", ya que la compañía busca disipar la ansiedad de los consumidores por la autonomía.
Actualmente, los Superchargers de Tesla pueden reponer 200 millas de alcance en aproximadamente 15 minutos, por lo que si las afirmaciones de BYD son ciertas, esto podría ser un hito importante para la industria de los vehículos eléctricos y podría continuar el aumento en las ventas de vehículos eléctricos.
Una plataforma y una batería con capacidad de carga de megavatios es solo una parte del paquete. Los conductores también requieren una red de estaciones de carga capaz de entregar la alta tasa de energía, y para aquellos en la mayor parte del mundo, las estaciones de carga de megavatios simplemente no existen.
BYD dice que planea construir más de 4.000 "estaciones de carga flash de megavatios" en toda China en el futuro, pero no ha dado un cronograma de cuándo se completarán. En cuanto al resto del mundo, tendremos que esperar y ver si la tecnología es adoptada por otros fabricantes.
Los primeros coches Super E han sido revelados

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Google Maps mostrará los gastos de viaje en función de su modelo de automóvil
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Cuál sería la mejor alternativa en distancia, rapidez y el costo para determinar si tomar el automóvil, usar la bicicleta o agarrar el transporte público. Esto es lo que estaría buscando Google Maps, ya que una nueva patente daría interesantes datos de gastos de viaje, según el modelo del coche.
La gente de @xleaks7, descubrió la patente de Google, que tiene como objetivo cambiar eso al ofrecer un sistema inteligente que analiza automáticamente tus hábitos de viaje y sugiere las mejores alternativas para ti.

Esta patente automatiza el proceso, utilizando datos históricos y en tiempo real para sugerir alternativas más baratas, rápidas o ecológicas, ya sea cambiando a un vehículo eléctrico, tomando el metro o evitando los picos de tráfico.

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