Ferrari por fin está cambiando de rumbo y entrando en la era de los coches eléctricos. Naturalmente, la empresa debe hacerlo con estilo, ¿no? Pues bien, hoy, Ferrari anunció Luce, su primer coche eléctrico, y también nos mostró un vistazo a sus interiores. ¿Y adivina quién ayudó con el proceso de diseño? Ferrari se asoció con LoveFrom, una firma de diseño fundada por la leyenda de Apple, Sir Jony Ive.
El «Apple touch» es visible
Ferrari afirma que ambas empresas trabajaron durante cinco años para diseñar el coche, y los resultados son impresionantes. El toque de Ive también refleja su trabajo en Apple, aportando un aspecto metálico limpio, esquinas redondeadas y una fusión perfecta de vidrio y otros materiales lujosos en la cabina. Lo destacable es el enfoque en las entradas analógicas, en lugar de optar por una cabina totalmente digital, un principio que han adoptado Mercedes-Benz y BMW.
El volante está inspirado en la rueda Nardi de madera de tres radios de los años 60, y su material de aluminio reciclado fue desarrollado específicamente para la Luce. La colocación de los botones está inspirada en los coches de Fórmula 1, mientras que la tecla de arranque cuenta con una pantalla de tinta electrónica que se ilumina junto con la consola central y el recipiente.
El Ferrari Luce es también el primer coche de la marca en incorporar un cuadro de instrumentos montado en la columna de dirección, y cuenta con una pantalla OLED doble única con tres recortes. El panel de control, notablemente, está montado sobre una rótula y junta, mientras que los gráficos del cuadro de instrumentos se inspiran en helicópteros y aviones.
Crudo, táctil y visceral
Ferrari también prestó especial atención a la palanca de cambios, que está fabricada con un vidrio especial Corning Fusion5 con microagujeros grabados con láser para crear los gráficos retroiluminados. Hay muchos botones, diales, palancas y interruptores en la cabina, y el diseño general es calmadamente minimalista, a diferencia de otros hiperdeportivos que o bien se profundizan demasiado en los controles digitales o adoptan un estilo agresivo y exagerado.
La llave, en particular, parece un iPhone o iPod en miniatura, con sus lados metálicos y acabado pulido. El toque de Ive es claramente visible en el interior del coche. El Luce, que inicialmente iba a debutar como Ferrari Elettrica, se presentará a finales de este año. También es un capítulo algo agridulce para Ive, que participó en el proyecto cancelado de los coches eléctricos de Apple.
