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Este drone despega como helicóptero pero vuela como avión

El Quantum TRON es una especia de híbrido entre drone, avión y helicóptero.

El drone posee un cuerpo en forma de ala, con dos hélices que sirven para el despegue y el aterrizaje de forma vertical, pero una vez en el aire, le permitirán girar 90 grados para volar de forma horizontal como si fuera un avión.

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«Uno de mis grandes aficiones es volar planeadores, que deben de tener una muy alta eficiencia aerodinámica», dice el creador del Quantum TRON, Florian Seibel. «Yo también había volado helicópteros en el ejército durante algunos años, que por supuesto también poseen la capacidad de despegar y aterrizar verticalmente. Mi idea era combinar estos dos mundos en un solo sistema, y así es como nació el Quantum TRON».

Los drones que se transforman en el aire no son nuevos. Google, por ejemplo, cuenta con su Project Wing mientras que la NASA también ha trabajado en drones que despegan como helicóptero y vuelan como avión. El drone de la NASA fue probado con éxito y se llama Greased Lightning or GL-10. El híbrido de 3 metros ha cumplido exitosamente sus primeros vuelos en la base militar de Virgina, Fort A. P. Hill.

Sin embargo, el Quantum TRON representa el primer drone comercial que utiliza este tipo de tecnología.

«Estamos en un tiempo en el cual todas las piezas necesarias están disponible y asequible», dice Seibel. «Debido a esto, es posible miniaturizar la tecnología necesaria para despegar como un helicóptero y luego transformar a vuelo de ala fija».

En cuanto al hardware, el drone alcanza una velocidad máxima de 80 kilómetros por hora, una carga máxima de 5.5 libras y entre 70 a 120 minutos de vuelo.

«Hemos desarrollado alrededor de 20 prototipos que hemos estado volando mucho», dice Seibel. «Luego vamos a Intergeo, la mayor feria del mundo para los servicios de reconstrucción en 3D y de geo-información. Después, el plan es entrar en el mercado en octubre con nuestros primeros pedidos».

Louis Ramirez
Ex escritor de Digital Trends en Español
Louis es un periodista especializado en la tecnología. Nacido en Nueva York de padres salvadoreños, Louis empezó su…
Suzuki se asocia con Toyota para sacar un Vitara eléctrico
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Una colaboración entre japoneses está relanzando de nueva manera uno de los jeeps más clásicos de los últimos 30 años, el Vitara. Esto porque Suzuki y Toyota están uniendo fuerzas para lanzar una versión eléctrica del auto.

El llamado E Vitara viene en formato SUV con 4WD. Es el primer vehículo eléctrico del fabricante de automóviles y está programado para su producción en Suzuki Motor Gujarat en India a partir de la próxima primavera.
El E Vitara se lanzará en Europa, India y Japón "alrededor" del verano del próximo año, y habrá una versión con la insignia de Toyota, que probablemente se parecerá mucho al concepto de SUV urbano que Toyota reveló en 2023.
E Vitara, será alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio en capacidades de 49 kWh o 60 kWh. Ambas baterías se pueden ofrecer en transmisiones 2WD, pero las versiones 4WD solo vienen con la más grande. Según The Japan Times, Suzuki dijo que el E Vitara puede recorrer hasta 400 km (unas 248 millas) con una sola carga.
En su punto máximo, el motor E Vitara es capaz de producir 135 kW. Tiene poca potencia en comparación con la potencia de 150 kW del Chevy Bolt de tamaño similar, que es solo 130 mm más corto que el E Vitara de 4,275 mm.
Según lo informado por Autocar, el objetivo previamente anunciado de Suzuki de lanzar múltiples vehículos eléctricos para 2030 está en suspenso, y el presidente Toshihiro Suzuki dijo que la compañía "monitoreará la situación" debido al enfriamiento de la demanda de vehículos eléctricos.

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Esta alianza reúne a dos marcas emblemáticas y perdurables, ambas impulsadas por su pasión por la innovación y su compromiso con el progreso. IBM y Scuderia Ferrari HP concebirán, desarrollarán y ofrecerán experiencias digitales de primer nivel para acercar, más que nunca, a los entusiastas de las carreras al equipo de carreras.

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