Dodge acaba de encontrar un nuevo y divertido uso para su motor sobrealimentado Hellcat Hemi V8 de 6.2 litros: la Durango Pursuit, la versión policial de su popular SUV. Construida para la One Lap of America, que se desarrolla hasta el 11 de mayo, el fabricante dice que este ejemplar es un prototipo. Para quienes se creen pilotos en las carreteras públicas, es mejor que no entre a producción.
Oficialmente llamada Dodge Durango SRT Pursuit y apodada Speed Trap, esta SUV tiene el motor de un Dodge Challenger SRT Hellcat Redeye, lo que significa que produce 797 caballos de fuerza. La Durango también recibió un sistema de escape del tipo “cat back”, una altura de marcha inferior de 0,6 pulgadas, llantas de 20 pulgadas, neumáticos Pirelli P-Zero (los mismos del Challenger SRT Hellcat Widebody) y mejorados frenos de Brembo.
Los asientos de la tercera fila se retiraron para ahorrar peso y se agregaron una barra y un arnés de seguridad para el conductor. Dodge dejó la transmisión automática de ocho velocidades y la tracción total, a pesar de que normalmente están combinados con un motor mucho menos potente.
La subsidiaria del grupo Fiat Chrysler Automobiles (FCA) está buscando defender su victoria alcanzada el año pasado en la categoría de Camionetas/SUV de la One Lap of America. En lugar de un prototipo único, Dodge utilizó una SRT de Durango estándar para ganar ese título.
Alimentada por un Hemi V8 de 6.4 litros de aspiración natural que genera 475 hp, la SRT es la versión más deportiva de la Durango que puedes comprar, pero Dodge aún no decide poner un Hellcat en una de ellas. Actualmente, el Jeep Grand Cherokee Trackhawk es la única SUV que lo tiene. Pero incluso la Trackhawk no tiene la versión de 797 hp utilizada para la Speed Trap.
One Lap of America es considerada la sucesora de Cannonball Run, una carrera de costa a costa en carreteras públicas organizada por el periodista automotriz Brock Yates en la década de 1970. Lanzada en 1984, la prueba apunta a hacer carreras más seguras (y legales) al llevarlas a las pistas especialmente diseñadas para dicho efecto.
Los competidores conducen a una serie de lugares en el transcurso de una semana. El evento 2019 visita ocho pistas, con cerca de 4,000 millas (6,437 kilómetros) de conducción en carreteras públicas.
En el marco de la misma competencia, Dodge encontró otro beneficio de su vehículo: una SUV tiene mucho espacio para el equipo y para que los miembros que no están de servicio tomen una siesta.
