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¿Es en verdad tan rápido el Dodge Demon?

The Truth | Challenger SRT® Demon | Dodge
El Dodge Challenger SRT Demon 2018 ha sido uno de los lanzamientos más “producidos” que tenemos en la memoria reciente, pero Dodge no se ha conformado con sólo presentarlo, sino que además ha vertido una serie de afirmaciones de rendimiento bastante audaces. Directamente, Dodge ha afirmado que su “Demonio” puede acelerar de 0 a 60 mph más rápido que cualquier otro automóvil de producción.

Y aquí, claro, hay historia. Dodge ha dicho que el Demon es capaz de pasar de 0 a 60 mph en 2.3 segundos. Sin embargo, Motor Trend recientemente aseguró que un Model S P100D de Tesla en modo Ludicrous alcanzó las 60 mph de una parada en 2.28 segundos. Y el Model S P100D es, justamente, un automóvil de producción.
Entonces, ¿en qué quedamos?

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Todo se reduce a los procedimientos de prueba, específicamente, al llamado «rollout» (despliegue). Esto no es sino las 7 pulgadas que se le permite rodar a un vehículo antes de que comience el temporizador. Este rollout sirve en gran medida para tener en cuenta el tiempo que tarda un carro en rodar a través de la línea de salida y el disparo del equipo de cronometraje, el cual puede variar dependiendo de una serie de factores. Cabe recordar aquí las carreras de aceleración, las cuales se calculan en cuartos de milla, o mejor dicho, en los tiempos transcurridos entre dos puntos. Esos puntos deben ser los mismos para los dos carros que compiten.

La figura de 2.28 segundos de Motor Trend para el modelo S incluye el rollout, pero la figura del Dodge acelerando en 2.3 segundos no la incluye. Sin el rollout, Motor Trend dice que el Modelo S necesitaría 2.53 segundos para alcanzar 60 mph. El Demon, por su parte, podría ser aún más rápido si tomara en cuenta el rollout.

«Últimamente algunas personas están tratando de meterse en las estadísticas grandes, por lo que están incluyendo el despliegue (rollout). Están siendo honestos. La mayoría de la gente no sabe lo que es el rollout, por lo que se trata de una especie de responsabilidad para con los entusiastas», dijo a Motor Authority Tim Kuniskis, jefe de automóviles de Fiat Chrysler Automobiles en Norteamérica. Con el rollout o despliegue, es posible que el Demon pase de 0 a 60 mph en 2.1 segundos.

Para que lo entendamos: Rollout o Despliegue aquí significa que el vehículo ya se está en movimiento antes que los temporizadores comiencen a funcionar y a medir su sprint. Es un procedimiento comúnmente utilizado, sí, pero no es —técnicamente— una medida que vaya “de cero a 60 mph de aceleración”. Por otro lado, también hay que decir que Dodge sólo logró su extraordinaria cifra de aceleración en un carro de un solo asiento y neumáticos especiales (drag radials). Además, sólo alcanzó esta máxima potencia con combustible de carreras de 100 octanos, y una computadora de motor especial. Es decir, no se trató de un vehículo de producción “muy estándar”, que digamos.

No obstante, los dos carros de producción con aceleración más rápida (vamos a darle el mérito a ambos) no son carros exóticos europeos, sino un músculoso y un sedán eléctrico de lujo desarrollado en esta parte del globo. Son caros, sí: pero nunca tan caros como un Ferrari, Bugatti o Koenigsegg.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Amazon ahora será tu lugar en el mundo para…comprar autos
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Había algo en lo que Amazon hasta ahora no había incursionado con fuerza, la venta automotriz de primera mano, y ahora acaba de lanzar Amazon Autos, un negocio de comercio electrónico que permite a los clientes encontrar, ordenar y comprar automóviles, camionetas y SUV nuevos en los concesionarios.
Amazon está lanzando el nuevo esfuerzo con Hyundai en 48 ciudades de Estados Unidos, incluidas Atlanta, Boston, Chicago, Los Ángeles y Nueva York. El lanzamiento se produce poco más de un año desde que el gigante del comercio electrónico anunciara planes para comenzar a vender vehículos en su sitio web en la segunda mitad de 2024. Amazon dijo que agregará más ciudades y fabricantes de automóviles adicionales en 2025.
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