El nuevo Dodge Challenger SRT Demon 2018, el musculoso más potente de todos los tiempos con sus 808 caballos de fuerza, tendrá un precio de venta (sugerido por el fabricante, MSRP) de $84,995, precio que incluye los $1,700 de impuestos de gasolina, aunque excluye los $1,095 de destino, según ha informado el día de ayer Fiat Chrysler Automobiles.
Lo mejor de todo es que podrás optar al paquete Demon Crate y liberar todo su potencia de 840 caballos de fuerza y 770 libras-pie de torque y opciones disponibles por sólo $1 dólar más.
“Ochenta y cinco mil dólares no es sólo un número alto; sabemos que es un montón de dinero, significativo por encima de un Hellcat Challenger “, dijo Tim Kuniskis, jefe de Passengers Cars de Dodge, SRT, Chrysler y FIAT, FCA para América del Norte. “Trabajamos muy duro para construir y darle tanto valor al Challenger SRT Demon como sea posible. Sus características, rendimiento y exclusividad simplemente no se pueden imitar”.
El Dodge Challenger SRT Demon, de producción limitada, es el primer automóvil de producción, certificado por Guinness World Records (aunque no sin controversia), que realiza el cuarto de milla más rápido del mundo, con un tiempo transcurrido (ET) de 9.65 segundos a 140 millas por hora (mph), según lo certificado por la National Hot Rod Association (NHRA).
Mientras que el Dodge Challenger SRT Demon 2018 sigue siendo un auto legal para ir por las calles, cada uno de sus componente fue examinado y optimizado para el ahorrar peso, aumentar su capacidad y durabilidad. El modelo incluye características estándar únicas, entre las cuales debemos mencionar un motor V8 de 6.2 litros HEMI con sobrealimentador, el cual genera 808 caballos de fuerza y 717 libras-pie de torque. Toda esta potencia es controlada por una transmisión automática de ocho velocidades 8HP90 de serie.
Se ha mejorado el sistema de dirección y equipado con frenos Brembo más grandes en ambos ejes para mantener la potencia prodigiosa del V8 a raya. El Demon también viene con un conjunto extra-ancho de ruedas de 18 pulgadas envueltas por neumáticos Nitto que difuminan la línea entre lo legal y el drag-racing.
También viene con un sistema de suspensión completamente renovado, con amortiguadores Blistein que maximizan la transferencia de peso, la tracción y el control. Los resortes son más suaves que los del Hellcat, y las barras estabilizadoras son más ligeras.
El Demon pesa alrededor de 215 libras menos que su homólogo de 707 caballos de fuerza, que rondaba las 4,500 libras. Aquí no hay demasiada magia: Dodge simplemente retiró el asiento trasero, los sensores de estacionamiento, el sistema de sonido de 16 altavoces y la mayoría del material amortiguador de sonido, entre otros componentes, considerados ahora superfluos.
Todo puede volver a su sitio por $1 dólar más. Estas opciones adicionales incluyen comodidades como un sistema de sonido de 19 altavoces, tapicería de cuero y un techo solar eléctrico. Casi nada.
