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¿Tesla? ¿Elon qué? Los EVs más rápidos del mundo se hacen a mano en Dinamarca

La electrificación comenzó a extenderse a toda la industria del automóvil como una forma tanto de reducir las emisiones como de aliviar nuestra dependencia de los combustibles fósiles. Los ingenieros pronto se dieron cuenta de que los motores eléctricos se podían utilizar también para mejorar el rendimiento, ya que proporcionaban un par instantáneo, y no pocos modelos impresionantes se han ido fabricando desde entonces. El Model S P100D de Tesla se nos viene casi de inmediato a la mente… aunque en realidad uno de los autos eléctricos más rápidos del mundo es una máquina “casera” hecha en Dinamarca.

El carro parece sacado de una película de ciencia ficción filmada —eso sí—en la década de los ‘70. El sitio web Speed ​​Society ha sabido que toma prestado un puñado de componentes de la tercera generación de Chevrolet Corvette, pero las similitudes entre ambos modelos son pocas y distantes. Bajo la piel nos encontramos un drivetrain impulsado por batería y fabricado desde cero por Hans-Henrik Thomsen y su primo, Glenn Nielsen. Los hombres se llaman a sí mismos los True Cousins, y han llamado a su fantástica creación TC-X.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El TC-X recientemente corrió un octavo de milla en sólo 4.89 segundos, a una velocidad de 144 mph. Pero antes de poder jactarse de cualquier registro, los “Primos” deben demostrar que no consiguieron lo que consiguieron por pura suerte. En una segunda carrera, obtuvieron un tiempo de 4.9 segundos en la misma pista en Malmo, Suecia. Así, el TC-X es ahora oficialmente el vehículo eléctrico con la aceleración más rápida del planeta, y se posiciona muy cerca del récord total de las máquina a baterías.

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Esa no es la primera vez que se está a una distancia muy breve de un récord mundial. En 2015, el TC-X cubrió un octavo de milla en 5.7 segundos, lo cual lo convirtió en el vehículo eléctrico más rápido en el mundo en ese entonces. ¿Pensando ahora en el modo Tesla Ludicrous? El TC-X era capaz de volar de cero a 62 mph en sólo 1.5 segundos. En ese momento, para su tren de propulsión utilizó un paquete de enormes batería que “Los Primos” sacaron de un motor de montacargas que compraron usado. Las baterías suministraron 2,200 caballos de fuerza por hasta cinco segundos, lo que explica su bestial aceleración. No se han publicado más especificaciones actualizadas, pero las fotos en la página de Facebook de los primos muestran que está equipado con un paracaídas para ayudar a detenerlo.

El récord actual pertenece a un carro llamado Panic en Detroit, según la web danesa Politiken. Los True Cousins ​​esperan batir su récord de una vez por todas la próxima vez que el TC-X llegue a una pista.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Cómo serán los autos de Porsche para 2026
Porsche

Los Porsche verán pronto una actualización significativa de sus sistemas de infoentretenimiento, ya que el fabricante de automóviles actualizará tanto el hardware como el software de sus sistemas para sus modelos de 2026. El sistema actualizado estará disponible para los modelos 911, Taycan, Panamera y Cayenne, con una nueva versión del software Porsche Communication Management (PCM).
Con un hardware más potente, Porsche dice que el nuevo sistema será más sensible, pero el gran cambio está en las aplicaciones que podrá ejecutar la pantalla táctil de la consola central. Según Porsche, según informó The Verge, el PCM proporcionará "acceso directo a una gran cantidad de aplicaciones" y una "amplia gama de servicios". Eso podría incluir aplicaciones para servicios de transmisión populares como Spotify y YouTube, lo que facilita el acceso a música o podcasts para escuchar mientras conduce.
Otra adición será la funcionalidad de Amazon Alexa, que permitirá a los conductores realizar tareas como elegir música o saltar pistas preguntándole directamente a Alexa, algo que será una adición útil para interactuar con el automóvil de manera manos libres. Alexa funcionará junto con el asistente de voz digital de Porsche, Porsche Voice Pilot, para que puedas elegir cuál de las dos opciones prefieres. Los asistentes se pueden activar por voz o mediante un botón configurable.
Los audiófilos también encontrarán mucho que les gustará en la nueva actualización, con la llegada de soporte para Dolby Atmos. Es posible que esté familiarizado con Atmos por su uso en televisores de alta gama o los tipos de sistemas de audio producidos por empresas como Bose, y Porsche describe esta tecnología como la creación de una experiencia de sonido espacial dentro del automóvil, ya que "los sonidos se pueden colocar en cualquier lugar alrededor del oyente y reproducirse con una claridad, profundidad y precisión incomparables". Si quieres aprovechar esta tecnología de sonido espacial en 3D, tendrás que reproducir tu música a través de una aplicación compatible, que debería estar disponible en el nuevo centro de aplicaciones.
Los modelos de 2026 llevarán el traje de servicios digitales de Porsche, Porsche Connect, como estándar durante 10 años, y se espera que los modelos actualizados comiencen a llegar a los pisos de exhibición a finales de este año.

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Esta bicicleta eléctrica se carga con cualquier puerto USB viejo
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La empresa Ampler, con sede en Estonia, lanza la primera bicicleta eléctrica del mundo con carga USB-C. Ya conocidos por sus sutiles baterías ocultas, los nuevos modelos de bicicleta Nova y Nova Pro de Ampler tienen un puerto USC-C integrado en el cuadro de la bicicleta y los carga con cualquier cargador USB viejo que tenga por ahí.

Disponible solo en Europa, la compañía dice que pudo hacer realidad esta bicicleta gracias a las leyes de la UE para estandarizar la carga USB-C. Un USB-C de 140 W debería ser capaz de cargar las baterías en unas tres horas, pero con cargadores de 240 W también en camino, podría ser aún más rápido.

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