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¿Tesla? ¿Elon qué? Los EVs más rápidos del mundo se hacen a mano en Dinamarca

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La electrificación comenzó a extenderse a toda la industria del automóvil como una forma tanto de reducir las emisiones como de aliviar nuestra dependencia de los combustibles fósiles. Los ingenieros pronto se dieron cuenta de que los motores eléctricos se podían utilizar también para mejorar el rendimiento, ya que proporcionaban un par instantáneo, y no pocos modelos impresionantes se han ido fabricando desde entonces. El Model S P100D de Tesla se nos viene casi de inmediato a la mente… aunque en realidad uno de los autos eléctricos más rápidos del mundo es una máquina “casera” hecha en Dinamarca.

El carro parece sacado de una película de ciencia ficción filmada —eso sí—en la década de los ‘70. El sitio web Speed ​​Society ha sabido que toma prestado un puñado de componentes de la tercera generación de Chevrolet Corvette, pero las similitudes entre ambos modelos son pocas y distantes. Bajo la piel nos encontramos un drivetrain impulsado por batería y fabricado desde cero por Hans-Henrik Thomsen y su primo, Glenn Nielsen. Los hombres se llaman a sí mismos los True Cousins, y han llamado a su fantástica creación TC-X.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El TC-X recientemente corrió un octavo de milla en sólo 4.89 segundos, a una velocidad de 144 mph. Pero antes de poder jactarse de cualquier registro, los “Primos” deben demostrar que no consiguieron lo que consiguieron por pura suerte. En una segunda carrera, obtuvieron un tiempo de 4.9 segundos en la misma pista en Malmo, Suecia. Así, el TC-X es ahora oficialmente el vehículo eléctrico con la aceleración más rápida del planeta, y se posiciona muy cerca del récord total de las máquina a baterías.

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Esa no es la primera vez que se está a una distancia muy breve de un récord mundial. En 2015, el TC-X cubrió un octavo de milla en 5.7 segundos, lo cual lo convirtió en el vehículo eléctrico más rápido en el mundo en ese entonces. ¿Pensando ahora en el modo Tesla Ludicrous? El TC-X era capaz de volar de cero a 62 mph en sólo 1.5 segundos. En ese momento, para su tren de propulsión utilizó un paquete de enormes batería que “Los Primos” sacaron de un motor de montacargas que compraron usado. Las baterías suministraron 2,200 caballos de fuerza por hasta cinco segundos, lo que explica su bestial aceleración. No se han publicado más especificaciones actualizadas, pero las fotos en la página de Facebook de los primos muestran que está equipado con un paracaídas para ayudar a detenerlo.

El récord actual pertenece a un carro llamado Panic en Detroit, según la web danesa Politiken. Los True Cousins ​​esperan batir su récord de una vez por todas la próxima vez que el TC-X llegue a una pista.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
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La bicicleta no tiene pedales ni motor, así que su función es la de un clásico balance bike: ayudar a los niños a aprender equilibrio, coordinación y control antes de pasar a una bici convencional. Tesla la construyó con un marco de magnesio ligero, asiento regulable en cinco alturas y el logotipo de la empresa visible en el lateral y en la parte frontal. Además, la firma indica una longitud mínima de pierna de 13,7 pulgadas y un límite de peso de 77 libras, unos 35 kilos.

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