Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. Legacy Archives

Mercedes-Maybach enloquece a los fanáticos del motor con su nuevo S650 Cabriolet

Add as a preferred source on Google

Era sólo cuestión de tiempo. Mercedes-Maybach hizo su entrada triunfal con en 2014 con el increíble S600, y dos años más tarde, la marca hace debutar su primer convertible: el impresionante S650 Cabriolet.

Basado en el actual Mercedes-Benz Clase S Cabriolet, el S650 añade una serie de retoques dignos de un rey. Teniendo en cuenta que el vehículo lleva la insignia de Maybach, la verdad es que no nos esperábamos otra cosa. Cuenta con un nuevo parachoques delantero, así como numerosas líneas de cromo en su exterior, y unas ruedas bicromáticas forjadas, exclusivas de Maybach.

Recommended Videos

Relacionado: Vision Mercedes-Maybach 6: el futuro del lujo y la excelencia en un carro de 19 pies de largo

Al abrir cualquiera de las puertas del vehículo, el logotipo de Maybach se proyecta en el suelo por la iluminación de bienvenida, la cual no hace sino llevarnos al lujoso interior. Casi todas las superficies están forradas en cuero de gama alta, y los asientos cuentan con un magnífico patrón de cascada y perforaciones progresivas. El carro incluye un conjunto de equipaje Maybach, el cual —por supuesto— es de un color a juego con la configuración interior que el comprador elija.

La potencia le viene dada por un V12 de 6.0 litros biturbo que produce 621 caballos de fuerza y 738 libras-pies de torque, potencia enviada íntegramente a las ruedas traseras gracias una transmisión automática de siete velocidades.La calidad del manejo es, evidentemente, un sello distintivo de los productos de Mercedes-Maybach, y la suspensión neumática del S650 ofrece amortiguación variable para asegurar una experiencia de conducción única. Sólo se producirán 300 ejemplares de este convertible, de los cuales sólo 75 a los Estados Unidos.

La información de precios del Mercedes-Maybach S650 Cabriolet no se ha publicado todavía, pero teniendo en cuenta que el S600 cuesta $ 191.300, esperamos que este modelo convertible supere con cierta holgura los $200,000 dólares, situándose rápidamente, además, como uno de los vehículos más codiciados y opulentos del mercado.

Y no es para menos.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
Topics
Google está haciendo que Gemini sea más inteligente al volante
Google Gemini Auto

Google quiere que Gemini haga más que poner música o dar indicaciones mientras conduces. Google está desplegando Personal Intelligence en Gemini en Android Auto a partir de hoy. Los coches que llevan Google integrado lo recibirán en los próximos meses. Con tu permiso, esta función permite a Gemini extraer de tu Gmail, Calendario, Fotos, Mapas, YouTube y Búsqueda para darte respuestas personalizadas.

¿Qué puede hacer Gemini con tus aplicaciones mientras conduces?

Read more
Subaru quiere tener muchas actualizaciones como un teléfono celular
Subaru

¿Y si tu coche pudiera aprender nuevos trucos igual que tu móvil? Eso es exactamente lo que Subaru tiene en mente. En una rueda de prensa sobre estrategias de desarrollo celebrada el domingo en su centro de investigación en Sano, al norte de Tokio, el fabricante reveló planes para lanzar vehículos definidos por software (SDVs) en la segunda mitad de esta década.

¿Qué significa esto para los conductores de Subaru?

Read more
Tesla muestra la trastienda del “volador” Roadster: cómo se fabricó esta maravilla
Tesla Roadster

Tesla volvió a llamar la atención con una demostración del nuevo Roadster, un deportivo eléctrico equipado con propulsores de gas frío desarrollados junto a SpaceX. Durante el evento, el prototipo recorrió una rampa invertida, giró en el aire y aterrizó de forma controlada, una secuencia que la compañía presenta como evidencia de que el vehículo puede “volar” durante breves instantes.

El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

Read more