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Vision Mercedes Maybach 6: El futuro del lujo y la excelencia en un carro de 19 pies de largo

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El Monterey Car Week es —ante todo— una celebración de la opulencia. A lo largo de siete días, los vehículos del pasado, del presente, e incluso del futuro, se reúnen a lo largo de la soleada costa de California, culminando todo en el famoso Pebble Beach Concours d’Elegance. Allí, algunos de los coches más raros del mundo tienen su momento exclusivo para brillar, incluyendo a muchos conceptos no han debutado antes, y que nunca lo harán, después.

Muchos sorpresas están aún por venir, sí… Pero Mercedes-Benz hará debutar un concepto que tiene el cartel de «Best in Show» escrito desde hace ya tiempo. Un vehículo que bien podría ser una lancha, dada sus dimensiones, y que hará que todos los amantes del motor nos volvamos una vez más a preguntar qué es eso del lujo y la exclusividad.

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Dicho directamente y en una sola palabra, El Vision Mercedes-Maybach 6 es impresionante. El aspecto de su silueta alargada y aerodinámica nos hace volar la imaginación a películas de héroes y villanos, aunque sabemos también que todo es real, que está allí, y que ha sido concebido como una de las más altas piezas del arte del diseño automotriz. Como cabía, esperar tratándose de un Maybach, hay toques de estilo únicos por todas partes. Estos incluyen una parrilla prominente (inspirada en los trajes a rayas), espejos de cámara, cromo, aluminio, y ruedas con radios y una capa exterior transparente. ¿Te mencionamos ya que tiene puertas “ala de gaviota”? Las tiene, claro. Sí que las tiene.

En cuanto a aquello que “lo mueve”, se debe decir que este concepto lleva algo bastante especial oculto bajo su gigantesco cofre. Y aquello es… Nada. Queremos decir, que en lugar del V12 biturbo que la mayoría de la gente esperaba, el concepto es eléctrico, y el espacio de la delantera está vacío, salvo por dos maletas que caben allí a medida. Mueven el auto cuatro motores eléctricos que producen unos nada despreciables 738 caballos de fuerza en total. Esto no sólo hace del Vision Mercedes-Maybach 6 un vehículo con tracción en las cuatro ruedas, sino que además le permite pasar de 0 a 60 mph en menos de 4.0 segundos, con una autonomía de carga —además— de más de 200 millas.

Tal vez los elementos más fascinantes de este Mercedes- Maybach están en el interior, en la cabina. Un tablero de instrumentos único nos envuelve alrededor y por detrás de los dos asientos, dando lugar a lo que el fabricante de automóviles llama un “salón de 360 grados”. Este “salón” se ve acentuado por una variedad de pantallas de alta tecnología que se parecen sacadas Tron. Además, en el parabrisas, la propia realidad actúa como un lienzo digital con los datos relacionados con la conducción, la navegación, y los ajustes de información y entretenimiento. Además, a muchas de estas funciones se puede acceder a través de un control de gestos… Que sí, que mueves los ojos, o frunces el ceño y mueves la boca, y las funciones se activan. A eso es lo que hemos llegado. Mejor dicho: a eso es lo que Mercedes-Maybach nos ha llevado.

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La submarca Mercedes Maybach ha tenido un regreso triunfal desde finales de 2014, cuando anunció el Mercedes-Maybach S600, una limusina que mide casi 18 pies de largo, y que comienza su precio en los $189,350 dólares. Lo que viene a continuación para el mercado americano será el Mercedes- Maybach S550 4MATIC, el cual se lanzará este próximo otoño.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
Topics
Waze ahora te advierte de todo excepto de los malos conductores
Electronics, Mobile Phone, Phone

Parece que Waze por fin está listo para cumplir algunas promesas antiguas. Tras un largo silencio, la aplicación de navegación propiedad de Google ha empezado a enviar correos electrónicos adelanteros confirmando que una serie de "nuevas" funciones de conducción están a punto de llegar a nuestras pantallas. Digo "nuevo" con cierta duda porque, si has estado siguiendo las noticias, quizá recuerdes que estas características exactas se anunciaron allá por principios de 2024. Se suponía que iban a ser la próxima gran novedad, pero salvo algunos afortunados testers, la mayoría nunca los vimos. Ahora, casi dos años después, Waze dice que se están lanzando "en las próximas semanas". Más vale tarde que nunca, ¿no?

El núcleo de esta actualización consiste en avisar a los conductores sobre lo físico que realmente interrumpe un viaje. Por fin estamos recibiendo avisos específicos para cosas como baches, curvas cerradas y peajes que se acercan. Parece sencillo, pero cualquiera que haya encontrado un bache oculto a 30 mph sabe lo valioso que puede ser ese pequeño icono. El objetivo es darte suficiente contexto para reaccionar con fluidez en lugar de frenar de golpe en el último segundo.

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La actualización ya se encuentra disponible y ha comenzado su distribución gradual a usuarios de todo el mundo. Entre sus características inmediatas se destaca un rediseño integral del reproductor multimedia, que ahora presenta una interfaz considerablemente más limpia, intuitiva y accesible. Los controles se han reorganizado estratégicamente, aumentando su tamaño y mejorando su distribución espacial, lo que facilita significativamente la operación mientras se conduce.

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El análisis, que examinó aproximadamente cuatrocientos millones de vehículos, determinó que la Tundra presenta una probabilidad del treinta por ciento de alcanzar o rebasar los doscientos cincuenta mil kilómetros, cifra que sextuplicaría al promedio vehicular. Únicamente en la categoría de camionetas de servicio ligero, la Chevrolet Silverado 500 presenta un doce punto nueve por ciento, mientras que la GMC Sierra 1500 registra apenas un diez punto ocho por ciento.

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