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Así es la tienda de campaña que viene con el Cybertruck de Tesla

Camp with Cybertruck Basecamp

Después de una larga espera, Tesla finalmente entregó la camioneta Cybertruck a los primeros clientes a fines de noviembre.

Desde entonces, el fabricante de automóviles liderado por Elon Musk ha estado publicando videos ocasionales pregonando el vehículo eléctrico en un intento por impulsar la cartera de pedidos.

El último en lanzarse muestra el accesorio de carpa Basecamp del Cybertruck, que por $ 2,975 te ofrece un diseño llamativo y angular que se basa deliberadamente en el de la camioneta.

El video comienza con un Cybertruck atravesando un paisaje dramático que se parece mucho a partes de Islandia. Una vez estacionado en un lugar remoto, una familia emerge del vehículo para montar la tienda de campaña Basecamp, aunque solo la experiencia personal revelará si realmente es tan fácil como se hace ver aquí (Tesla dice que se puede inflar «en minutos» y no requiere postes estructurales).

Después de un picnic junto al agua y un poco de pesca, la familia sube a la parte trasera de la camioneta, protegida por la carpa, y se instala para pasar la noche. Nota: Dos adultos y un niño pequeño parece el número máximo absoluto de personas que podrás acomodar aquí.

Al día siguiente, la familia se dirige a un condominio para una estadía más cómoda, y se muestra a madre e hija observando las estrellas desde la comodidad de la tienda.

La familia aquí tuvo suerte con el clima, pero si se vuelve desagradable, puede desplegar una carcasa exterior resistente a la intemperie con un toldo extensible para mayor protección.

El Cybertuck es la primera camioneta de Tesla y tiene un precio inicial de 60.990 dólares, unos 20.000 dólares más que las primeras estimaciones de precios compartidas por Musk. Varios meses antes de que se hicieran las primeras entregas en noviembre, los informes sugerían que los pedidos anticipados del Cybertruck habían alcanzado los 1,9 millones. Los pedidos anticipados se podían hacer entregando a Tesla un depósito reembolsable de $ 100, aunque esto aumentó recientemente a $ 250.

Con la llegada de más camionetas eléctricas al mercado y el sector de los vehículos eléctricos en general cada vez más competitivo, Tesla realmente necesita el Cybertruck para tener éxito. Pero dado que la producción en masa de la nueva camioneta no se espera hasta 2025, parece que pasará algún tiempo antes de que se pueda establecer de manera realista el verdadero nivel de su popularidad.

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Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
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En lo que parecía un cuento de misterio de nunca acabar (un cuento intrigante al comienzo; lamentable a ratos y cansino al final), podemos decir todos por fin que la Tesla Cybertruck ya está disponible para iniciar sus entregas. Recordemos que esta camioneta se anunció por primera vez en 2019, y el mismo Elon Musk prometió que estaría disponible por menos de $40,000 dólares y que entraría en producción en 2021.
Claro que sí, Elon. ¡Qué tiempos aquellos!..

Tesla lo pospuso varias veces durante los últimos cinco años. Fue tan difícil intentar producir la Cybertruck para cumplir con las expectativas del mercado que incluso el mismo Musk dijo en una conferencia telefónica sobre resultados que habían “cavado su propia tumba” con esta camioneta.
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Aún cuando Elon Musk se ha encargado de dejar en claro que Tesla tiene los mejores componentes del mercado y que su IA es la mejor en aplicación real, un filtrador y ex empleado de la marca, deja muy mal parados a los vehículos autónomos.

https://twitter.com/elonmusk/status/1730765244899774921
Lukasz Krupski filtró datos, incluidas las quejas de los clientes sobre el software de frenado y conducción autónoma de Tesla, al periódico alemán Handelsblatt en mayo y ahora reafirmó en la BBC que los intentos de resaltar sus preocupaciones internamente habían sido ignorados.
Su función de piloto automático, por ejemplo, incluye dirección asistida y estacionamiento, pero, a pesar de su nombre, todavía requiere que alguien esté en el asiento del conductor con las manos en el volante.
"No creo que el hardware y el software estén listos", dijo Krupski.
"Nos afecta a todos porque somos esencialmente experimentos en la vía pública. Así que, aunque no tengas un Tesla, tus hijos siguen caminando por el sendero".
Según los propios datos de Tesla, a finales de 2022 los clientes estadounidenses que utilizaron el piloto automático tuvieron una media de un accidente en el que el airbag se desplegó aproximadamente cada 5 millones de millas recorridas.
Afirma que los conductores de Tesla que no lo usaban promediaban una vez cada 1,5 millones de millas más o menos.
El periódico alemán Handelsblatt publicó los "Archivos Tesla" después de que Krupski compartiera 100 GB de datos internos que descubrió.

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Intel dice que el Ryzen 7000 de AMD es aceite de serpiente
intel ryzen 7000 amd aceite serpiente de

Intel
En lo que es una de las piezas de marketing más extrañamente agresivas que he visto, Intel está comparando los chips móviles Ryzen 7000 de AMD con aceite de serpiente. Durante el fin de semana, Intel publicó su libro de jugadas Core Truths, que expone cómo el esquema de nomenclatura de procesadores móviles de AMD engaña a los clientes.

Hay un elemento de verdad en eso, al que llegaré en un momento, pero primero, el libro de jugadas. Intel comienza afirmando que hay una "larga historia de venta de medias verdades a clientes desprevenidos" junto con imágenes de un vendedor de aceite de serpiente y un vendedor sospechoso de autos usados. Esto establece una comparación entre el Ryzen 5 7520U y el Core i5-1335U. El chip de Intel es un 83% más rápido, según la presentación, debido a la arquitectura más antigua que utiliza la parte de AMD.
AMD
Intel tiene razón aquí. El año pasado, AMD cambió su convención de nomenclatura móvil, que ofuscaba las partes con poca potencia utilizando una arquitectura más antigua. En lugar de hacer coincidir la arquitectura con la generación, como Intel y AMD han hecho durante años, AMD ahora dice que todos sus procesadores móviles son parte de la última generación de Ryzen 7000, independientemente de la arquitectura que utilicen.

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