Curtiss Psyche, la moto que parece sacada de una facultad de arte

Una curiosa mezcla entre soluciones de movilidad y obras de arte son los productos de Curtiss Motorcycles. Llamado Psyche, el nuevo modelo de la firma con sede en Louisiana es una motocicleta eléctrica de alta gama. Y si bien le falta camino para llegar a la línea de producción, ya se vislumbra como rival de la Harley-Davidson LiveWire, presentada durante CES 2019.

Dado que la mayor parte de sus piezas son visibles, es entendible que los fabricantes de motocicletas pongan un fuerte énfasis en el estilo. Y Curtiss adopta dicha máxima al pie de la letra. Sus diseñadores idearon un vehículo larga y de baja altura, con una transmisión totalmente expuesta y una estructura que le da un aspecto de esqueleto. Es de esos modelos que se aman o se odian, pero nunca pasan inadvertidos.

El paquete de baterías en forma de barril contiene suficiente electricidad para brindarle 160 millas (257 kilómetros) de autonomía, según New Atlas. El motor genera entre 48 y 96 caballos de fuerza, dependiendo de su configuración. La Psyche es menos potente que la Livewire, pero su peso de 375 libras (170 kilos) la hace 174 libras (79 kilos) más ligera que la unidad de Harley-Davidson.

A diferencia de esta última, cuyas entregas comienzan en agosto de 2019, la Psique no pasa de ser un vehículo conceptual, limitado a una serie de imágenes creadas por un computador. La compañía –en cuyo portafolio aparecen las variedades Hades y Zeus, ambas eléctricas y con un valor de $75,000 dólares- recurrió al crowdfunding para recaudar dinero y planea salir a bolsa en 2021.

Curtiss Motorcycles predice que la Psique costará aproximadamente $30,000, una cifra que la convertirá en una de las motocicletas más caras del mercado, al mismo nivel de la Harley-Davidson LiveWire. A modo de ejemplo, la Ducati Diavel 1260 comienza en aproximadamente $20,000 y Volkswagen pide $27,595 por un nuevo Golf GTI.

La compañía predice que la demanda por la Psique se concentrará en California. El “estado dorado” tiene el parque de motocicletas más grande de Estados Unidos y es el principal mercado para los automóviles eléctricos. Por tal motivo, las intenciones es ensamblarla en la nueva planta que la firma acaba de inaugurar en las cercanías de San Francisco.

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