Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. News

DT en Español podría recibir una comisión si compras un producto desde el sitio

Tuvimos la oportunidad de conducir la lujosa SUV Lexus LX 570

Add as a preferred source on Google

¿Qué tan bueno es el mejor vehículo Lexus que puede comprar el dinero? El 2017 Lexus LX 570 es un SUV de lujo, elegante e imponente, que viene con un motor V8 de 5.7 litros, tracción a las cuatro ruedas, un sistema de seguridad a prueba de robos, ocho asientos y para colmo, un sistema de sonido envolvente Mark Levinson.

El exterior del LX 570, aunque es moderno, no se ha rediseñado en años. Todavía mantiene su aspecto distintivo y sorprendentemente, no resalta entre la mayoría de los otros automóviles, pero el interior es una historia diferente.

Recommended Videos

Lo primero que notas al sentarte en el asiento del conductor de este auto es la exquisita configuración con asientos de piel rojo intenso y el adorno de madera en las vistas que le da una sensación de lujo extremo. Una pantalla LCD gigante de 12.3 pulgadas aparece en el centro del automóvil, que desafortunadamente no es una pantalla táctil, y se encuentra sobre una consola iluminada llena de una multitud de botones. La tecnología incluida en este vehículo es increíblemente avanzada, pero la falta de simplicidad de todos los controles puede distraer al que la maneja.

El control similar al de un mouse de computadora, la pantalla de visualización no es la ideal y lleva un tiempo acostumbrarse al uso. A pesar de esto, definitivamente lo tiene todo cuando se trata de tecnología y hay muchas características que aunque son pequeñas son muy útiles, como el refrigerador pequeño ubicado entre los dos asientos delanteros, el cargador inalámbrico, los controles del volante, la pantalla Heads-Up que proyecta tu velocidad y la clave SmartAccess. Si bien Apple CarPlay y Android Auto no están integrados, Siri Eyes Free es compatible con su iPhone y es una de las muchas actualizaciones que ofrece el paquete de lujo que cuesta $1,190 dólares.

Una cosa que se destaca es el increíble sistema de sonido diseñado por Mark Levinson, que no solo es fuerte sino que también tiene un audio nítido y claro, incluso mientras se reproduce a través de Bluetooth. Además, dos pantallas LCD detrás de los reposacabezas delanteros sirven como entretenimiento, que son perfectos para los niños.Disfruta al máximo de tu iPhone X con estos trucos y consejos

En lo que respecta al rendimiento, es bueno en comparación con otros vehículos de un tamaño similar, pero se siente un poco pesado cuando se tiene que escalar un pendiente. La aceleración es buena más no espectacular, pero si tienes prisa, el modo Sport e incluso el Sport S es la solucion. También, puede manejar una variedad de terrenos con configuraciones como control de rastreo, suspensión ajustable y control de tracción activo. Además, Lexus se aseguró de no dejar nada fuera cuando se trata del sistema de seguridad. Con el sistema de cámara 360, la asistencia de estacionamiento, la asistencia de cambio de carril, el control de estabilidad del vehículo, etc., el automóvil básicamente puede conducir solo.

En conclusión, el LX 570 tiene todas las características de seguridad y tecnología que siempre necesitarás, es hermoso por dentro y por fuera, y contiene muchos detalles pequeños y bien pensados ​​que te aseguran que estás obteniendo el valor de su dinero. Dicho esto, el vehículo tiene un precio de $98,120 dólares, no es para todo el mundo, pero si es la opción ideal para un SUV de lujo.

Juan Garcia
Former Digital Trends Contributor
Los próximos vehículos eléctricos de Ford serán Apple
Ford

Ford se convertirá en el primer fabricante de automóviles en integrar de forma nativa las herramientas de navegación de Apple en sus vehículos, luego de que la compañía tecnológica anunciara este jueves un nuevo kit de desarrollo llamado MapKit for Automotive. La alianza debutará en una nueva línea de eléctricos que Ford planea lanzar a partir de 2027, comenzando con una camioneta mediana de aproximadamente 30.000 dólares.

Una plataforma pensada desde cero

Read more
Stellantis se apoya en Mobileye para la conducción sin manos
Car, Jeep, Transportation

Stellantis anunció que integrará la tecnología de Mobileye, filial de Intel, en una nueva generación de sistemas de asistencia a la conducción que permitirán circular con las manos libres del volante en determinadas condiciones. El acuerdo contempla el uso del chip EyeQ y del programa de recolección de datos Road Experience Management, conocido como REM, que se alimenta de información recogida en tiempo real por vehículos equipados con la tecnología para construir un mapa tridimensional a escala global.

De acuerdo con la compañía israelí, el sistema hará posible una conducción con las manos fuera del volante pero con la vista puesta en el camino, además de un mantenimiento inteligente de carril incluso en tramos sin demarcación visible, funciones que operarán en zonas y bajo condiciones específicas. Las primeras implementaciones llegarán a modelos seleccionados en Estados Unidos a partir de 2027, aunque futuras integraciones dependerán de la plataforma y la configuración de cada vehículo.

Read more
Google Maps suma característica de Waze en Android Auto
no puedo creer que android auto tenga este error tan grave google maps

Google Maps finalmente comenzó a incorporar un velocímetro en tiempo real para los usuarios de Android Auto, cerrando una brecha que existía desde hace años frente a otras aplicaciones de navegación como Waze. La función, largamente solicitada por la comunidad de conductores, ya estaba disponible en teléfonos Android, en iOS y en CarPlay, por lo que su ausencia en las pantallas de los vehículos generaba confusión entre quienes utilizan Android Auto de forma habitual.

Según reportes de usuarios en foros como Reddit, corroborados posteriormente por medios especializados, el ícono flotante del velocímetro aparece junto al indicador del límite de velocidad de la vía, permitiendo al conductor visualizar de forma simultánea su velocidad actual y la permitida en ese tramo. El diseño replica exactamente la experiencia que ya existía en los teléfonos móviles y en el sistema CarPlay de Apple, manteniendo así una coherencia visual entre plataformas.

Read more