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Honda Sensing Elite y su desafío cero accidentes

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“Seguridad para todos”, este es el eslogan de Honda como parte de su estrategia para reducir los accidentes de tráfico. Lograrlo significa mucho trabajo por hacer y es aquí donde los avances de todas las marcas apuntan a la conducción autónoma, con sensores y autos que se comunican entre sí.

El Sensing Elite es la apuesta de la marca japonesa con la cual se da un paso adelante en lograr el objetivo de cero accidentes. Ya hay varios autos Honda y Acura que montan alguna versión del sistema, sin embargo, ahora sube un escalón para conseguir la conducción autónoma.

Honda Legend Ex con Honda Sensing
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Es una amplia combinación de factores los que lograrán la conducción autónoma: sensores lidar, radares y cámaras serán los que lleven el auto por el mejor camino; con la ayuda de la navegación y sistemas de monitoreo de las condiciones del conductor, el controlador decidirá la aceleración, frenado y dirección.

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El Honda Legend Hybrid Ex será el sedán que comenzará a contar con esta tecnología. El equipamiento interior es exclusivo para este auto: iluminación, sensores, colores y una pantalla central de 12.3 pulgadas para proyectar toda la información necesaria para el conductor.

Dentro de las principales características del Honda Sensing Elite, encontramos:

Piloto de embotellamientos

Al momento de detectar un embotellamiento, mientras el auto se mantenga una velocidad baja, el sistema se hará cargo de la aceleración, el frenado, la dirección y de monitorear alrededores. Se hace un seguimiento basado en el auto que viaja delante.

Asistente de parada de emergencia

Bajo ciertas circunstancias, el auto podrá solicitar al conductor retomar el control del vehículo, luego de varias indicaciones, si el guiador hace caso omiso, el Legend poco a poco cambiará de línea con dirección al carril de baja velocidad o hasta llegar al acotamiento, esto mientras frena y llega al alto total.

iluminación del volante Honda Legend EX
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Interfaz humano-máquina

Esta va a permitir que el conductor esté enterado de forma clara e inmediata sobre las condiciones del automóvil con luces indicadoras en el volante, en color azul o naranja, que te harán saber qué pasa con el auto. Si algún sistema está activado, será en tonos azules; cuando el Legend quiera pasarte el mando, la iluminación será anaranjada.

Los planes de renta del Honda Legend Hybrid EX comenzarán en Japón el primer trimestre del 2021.

Iván Chávez
Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…
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El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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Si crees que puedes simplemente comprarlo, tienes una mala noticia por delante. El acabado Rocket del nuevo Roadster, que viene con sistema de vuelo completo, es solo por invitación. Y eso significa que solo un pequeño grupo de entusiastas (léase: gente muy rica) que consiga una invitación de la marca podrá comprarlo. Ni siquiera puedes reservarlo por ahora. La página de reservas de Tesla actualmente lista los modelos Performance y Thrust como los dos que están abiertos para reservas.

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