Skip to main content

Honda Sensing Elite y su desafío cero accidentes

“Seguridad para todos”, este es el eslogan de Honda como parte de su estrategia para reducir los accidentes de tráfico. Lograrlo significa mucho trabajo por hacer y es aquí donde los avances de todas las marcas apuntan a la conducción autónoma, con sensores y autos que se comunican entre sí.

El Sensing Elite es la apuesta de la marca japonesa con la cual se da un paso adelante en lograr el objetivo de cero accidentes. Ya hay varios autos Honda y Acura que montan alguna versión del sistema, sin embargo, ahora sube un escalón para conseguir la conducción autónoma.

Honda Legend Ex con Honda Sensing

Es una amplia combinación de factores los que lograrán la conducción autónoma: sensores lidar, radares y cámaras serán los que lleven el auto por el mejor camino; con la ayuda de la navegación y sistemas de monitoreo de las condiciones del conductor, el controlador decidirá la aceleración, frenado y dirección.

El Honda Legend Hybrid Ex será el sedán que comenzará a contar con esta tecnología. El equipamiento interior es exclusivo para este auto: iluminación, sensores, colores y una pantalla central de 12.3 pulgadas para proyectar toda la información necesaria para el conductor.

Dentro de las principales características del Honda Sensing Elite, encontramos:

Piloto de embotellamientos

Al momento de detectar un embotellamiento, mientras el auto se mantenga una velocidad baja, el sistema se hará cargo de la aceleración, el frenado, la dirección y de monitorear alrededores. Se hace un seguimiento basado en el auto que viaja delante.

Asistente de parada de emergencia

Bajo ciertas circunstancias, el auto podrá solicitar al conductor retomar el control del vehículo, luego de varias indicaciones, si el guiador hace caso omiso, el Legend poco a poco cambiará de línea con dirección al carril de baja velocidad o hasta llegar al acotamiento, esto mientras frena y llega al alto total.

iluminación del volante Honda Legend EX

Interfaz humano-máquina

Esta va a permitir que el conductor esté enterado de forma clara e inmediata sobre las condiciones del automóvil con luces indicadoras en el volante, en color azul o naranja, que te harán saber qué pasa con el auto. Si algún sistema está activado, será en tonos azules; cuando el Legend quiera pasarte el mando, la iluminación será anaranjada.

Los planes de renta del Honda Legend Hybrid EX comenzarán en Japón el primer trimestre del 2021.

Recomendaciones del editor

Iván Chávez
Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…
Renault Trezor: porque el futuro eléctrico es también deportivo y elegante
renault trezor concepto electrico concept feat

¿Quién dijo que los carros eléctricos nunca podrían encarnar la pasión y la emoción? Renault está llevando su lenguaje de diseño en una nueva dirección, y lo demuestra con su impresionante concepto GT Renault Trezor. Presentado originalmente en el Salón del Automóvil de París de 2016, se ha mostrado en varios otros eventos desde entonces, y recientemente lo hemos vuelto a ver de cerca durante el evento DesignJunction (Londres), este mismo septiembre.

El Trezor sigue los pasos del concepto DeZir de 2010, el cual introdujo el estilo que ahora se utiliza en muchos modelos actuales de Renault. Al igual que el DeZir, el Trezor no entrará en producción, aunque el ADN de su diseño se transmitirá a los futuros modelos del fabricante francés. Engloba las formas que tendrán los carros por venir, por decirlo de alguna forma.

Leer más
Roborace da su primer paso en la conquista de las carreras de carros autónomos
roborace robocar circuito paris 4k 1200x0

Roborace está progresando en su objetivo de sacar a los conductores humanos de las pistas de carreras. Su vehículo autónomo Robocar hizo su primera exhibición pública durante el fin de semana, completando una vuelta en un circuito profesional.

El circuito en cuestión fue el destinado a la Fórmula E de París, el ePrix. Roborace planea —de momento— apegarse a la Fórmula E, la cual es una serie de carreras para autos eléctricos pilotados por humanos y que organiza sus propios eventos durante los fines de semana.

Leer más
Lynk & Co se presenta en Shanghai su nuevo concepto sedán 03
link and co shanghai lynk 03 feat

Lynk & Co ha presentado su último concept-car en el Salón del Automóvil de Shanghai. Al igual que su anterior concepto (el crossover 01), el diseño del sedán 03 busca desarrollar un nuevo tipo de ecosistema de automoción.

El fabricante chino construirá autos de la misma manera que cualquier otro fabricante, pero a diferencia de la norma, Lynk & Co permitirá a los propietarios alquilar sus vehículos a través de una aplicación, todo desde el mismo momento en que los reciban.

Leer más