A mediados de enero, todos los ojos estarán puestos en el Salón del Automóvil de Detroit. En Japón, el gran evento relacionado se llama Tokyo Auto Salon. Toyota —como era de esperar— estará presente en ambos eventos: veremos la próxima generación del Avalon en Detroit y un nuevo concepto llamado GR Super Sport en Tokio.
El GR Super Sport se inspira en el TS050, el prototipo ultra avanzado de carreras de Toyota en el World Endurance Championship (WEC). La imagen oscura que nos ha adelantado la firma nipona muestra un coupé de poca altura con guardabarros delanteros pronunciados, un parabrisas envolvente que descansa sobre unas columnas A estridentes, y una línea inclinada de techo. La parte trasera culmina en un enorme alerón que se extiende por todo el ancho del automóvil, aunque se ve más pequeño que el del TS050.
Toyota ha dicho que fabricó su concepto GR Super Sport para demostrar cómo la tecnología nacida en la pista se puede filtrar en sus modelos de producción. Las iniciales GR significan Gazoo Racing, la nueva marca de rendimiento que la compañía lanzó hace un par de meses. Los rumores nos dicen que el próximo Supra —que podría no venir con el nombre Supra— se unirá a la submarca de Gazoo Racing cuando finalmente haga su debut.
Mercedes-AMG ya mostró la forma de pasar tecnología de la pista a la calle con su Project One, y Toyota podría “simplemente” hacer lo mismo con su próximo concepto. Los detalles técnicos oficiales aún no están disponibles, pero Motor Authority especula que el GR Super Sport podría usar una versión “suavizada” del tren motriz gasolina-eléctrico del TS050. Recordemos que éste utiliza un motor V6 de 2.4 litros con doble turbo y varios motores eléctricos que bombean hasta 1,000 caballos de fuerza a las cuatro ruedas. Un paquete de baterías de iones de litio almacena la electricidad necesaria.
Toyota nos dará más detalles sobre su concepto GR Super Sport en las próximas semanas. Sabremos entonces qué le deparará el futuro para este modelo; podría ser simplemente un estudio de diseño, aunque esperamos que genere un modelo de producción, tarde o temprano. Cuando el automóvil haga su debut, también tendremos más información sobre el futuro de la compañía en Le Mans, así como de su subdivisión orientada al rendimiento.
