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El concepto QX50 es un compendio del futuro de Infiniti

En el próximo Salón del Automóvil de Detroit 2017, Infiniti presentará un concepto que anuncia su próximo SUV y su tecnología de asistencia a la conducción que comenzará a verse en los futuros modelos de producción. Y aunque el concepto pre-visualiza el futuro, también “recicla” algunas cosas que Infiniti ha mostrado al público antes.

El concepto Infiniti QX50 se basa en el concepto QX Sport Inspiration, presentado por primera vez en el Salón del Automóvil de Beijing de 2016. Se prevé que este concepto venga a reemplazar el actual modelo QX50, basado en gran parte en el “extinto” sedán G37. Y si ese QX50 podía parecer un G37 con zancos, el nuevo modelo se estila más como un SUV tradicional que como un station wagon con esteroides. Tiene voladizos cortos, una parrilla grande, y una línea alta del techo que lo definen inconfundiblemente como un SUV.

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El concepto QX50 contará con la tecnología de asistencia al conductor que aparecerá en los futuros modelos de producción. Infiniti ha dicho que estas características permitirán al automóvil conducirse solo a través del tráfico (stop-and-go), pero siempre bajo vigilancia y eventual control del conductor. De acuerdo con Infiniti, el sistema está listo para la producción, aunque el fabricante no ha dado fechas concretas de su lanzamiento.

Infiniti también señaló que el concepto QX50 constituye “una aplicación potencial” para su motor de compresión variable VC-Turbo, que se dio a conocer en el pasado Salón del Automóvil de París 2016. Este motor puede cambiar su relación de compresión sobre la marcha, permitiendo potencialmente un mejor equilibrio entre rendimiento y eficiencia de combustible. Esto lo consigue ajustando el cuánto los pistones se mueven dentro de sus cilindros.

El motor VC-Tubo es en sí una unidad de cuatro cilindros de 2.0 litros turbo. Puede alterar su relación de compresión en un rendimiento orientado a 8: 1, a una eficiencia centrada en 14: 1. Infiniti le otorga una potencia de 268 caballos de fuerza y 287 libras-pies de torque. Se espera una mejora de la eficiencia de combustible del 27 por ciento por sobre un motor de gasolina V6 de potencia comparable.

Más detalles sobre el concepto Infiniti QX50 serán revelados por Infiniti en una conferencia de prensa el próximo 9 de enero, en el marco del Auto Show de Detroit. Se espera que una versión de producción de este concepto QX50 aparezca dentro de uno, o un año y medio más.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
GPS para el auto: todo lo que debes saber
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Dependiendo del uso que des a tu auto, un GPS puede ser un artículo esencial. Por ejemplo, si de vez en vez lo tienes disponible en alguna plataforma de renta de autos o tienes una flotilla de vehículos, un GPS es tan esencial como un seguro. Sin embargo, es importante saber que los GPS para auto (o un GPS para motos) han evolucionado bastante, pues han pasado de ser simples artículos que permiten ubicar tu automóvil en tiempo real, a aparatos capaces de proporcionar actualizaciones de ubicación en tiempo real, reportes pormenorizados de conducción e incluso enviar alertas de seguridad a tu teléfono.

Suena perfecto —y están cerca de ser un accesorio casi ideal—, pero hay varios aspectos a considerar. Están, por ejemplo, las consideraciones legales, como que rastrear la ubicación de una persona puede ser ilegal (revisa las disposiciones legales, pues rastrear tu auto es legal). Pero también hay otros aspectos menos evidentes, como que un GPS requiere de una conexión móvil a internet o que muchos funciona a través de un sistema de suscripción. Entonces, hay varios aspectos que debes saber antes de comprar un GPS para auto. Aquí vamos a explicar los más importantes.
Suscripciones
Prácticamente todos los rastreadores GPS para autos necesitan una conexión a internet móvil, igual que la que usa tu celular para poder recibir mensajes de WhatsApp o mirar reels de Instagram. Bueno, algunos GPS, como el Tracki Mini, requieren de una membresía que en ocasiones se tiene que pagar en dólares.

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BYD, un fabricante chino de vehículos eléctricos, ha anunciado un nuevo sistema de batería y carga que, según afirma, puede recargar un vehículo eléctrico casi tan rápido como se tarda en llenar de gasolina un coche tradicional con motor de combustión.
La plataforma Super E es capaz de ofrecer velocidades de carga de hasta 1 megavatio (1000 kW), lo que equivale a 2 km de autonomía por segundo a velocidades máximas. Una carga de cinco minutos puede reponer hasta 400 km (alrededor de 250 millas) de alcance.
Y no son sólo las impresionantes velocidades de carga lo que BYD está promocionando, ya que la nueva plataforma también consta de un motor de 580kW capaz de propulsar un EV a más de 300 km/h (186 mph).
Wang Chuanfu, presidente y presidente de BYD Group, dijo que "nuestro objetivo es hacer que el tiempo de carga de los vehículos eléctricos sea tan corto como el tiempo de repostaje de los vehículos de combustible", ya que la compañía busca disipar la ansiedad de los consumidores por la autonomía.
Actualmente, los Superchargers de Tesla pueden reponer 200 millas de alcance en aproximadamente 15 minutos, por lo que si las afirmaciones de BYD son ciertas, esto podría ser un hito importante para la industria de los vehículos eléctricos y podría continuar el aumento en las ventas de vehículos eléctricos.
Una plataforma y una batería con capacidad de carga de megavatios es solo una parte del paquete. Los conductores también requieren una red de estaciones de carga capaz de entregar la alta tasa de energía, y para aquellos en la mayor parte del mundo, las estaciones de carga de megavatios simplemente no existen.
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Cuál sería la mejor alternativa en distancia, rapidez y el costo para determinar si tomar el automóvil, usar la bicicleta o agarrar el transporte público. Esto es lo que estaría buscando Google Maps, ya que una nueva patente daría interesantes datos de gastos de viaje, según el modelo del coche.
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Esta patente automatiza el proceso, utilizando datos históricos y en tiempo real para sugerir alternativas más baratas, rápidas o ecológicas, ya sea cambiando a un vehículo eléctrico, tomando el metro o evitando los picos de tráfico.

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