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La compañía finlandesa de combustible arruinará tu música si conduces demasiado rápido

La lista de reproducción de música Sound Driving de St1 acelerará el ritmo de su música si excede los límites de velocidad.
St1

Hay muchas buenas razones para evitar conducir demasiado rápido. Es probable que te enfrentes a una multa o incluso a la cárcel si te atrapan. La velocidad es un contribuyente bien conocido a las muertes de tráfico. Y si su vehículo funciona con gasolina, quemará más si tiene un pie de plomo. Eso cuesta más dinero. Pero lo más importante: produce más emisiones del tubo de escape, especialmente el CO2 que contribuye al cambio climático.

Pero si todas estas razones no son un incentivo suficiente para reducir la velocidad, la compañía de energía con sede en Finlandia St1 tiene otra sugerencia: aumentará el ritmo de su música cuando exceda los límites de velocidad publicados, arruinando efectivamente su experiencia auditiva como un recordatorio para quitar el pie del acelerador.

Para ser claros, este es un truco publicitario. St1 no tiene forma de modificar realmente su música en el automóvil si usa Spotify, Apple Music o estaciones de radio satelitales / terrestres. En cambio, la compañía ha creado su propio servicio de reproducción de música que llama Sound Driving. Y ni siquiera es un servicio de transmisión de música completo: es literalmente una lista de reproducción única impulsada por Epidemic Sound a la que accede a través de un sitio web.

Un conductor experimentando el desagradable cambio en su tempo musical causado por la aplicación Sound Driving.
Un conductor que experimenta un cambio desagradable en su tempo musical causado por la aplicación Sound Driving. St1 / Vimeo

«La iniciativa nace del concepto de nudging, una herramienta que se puede utilizar para cambiar el comportamiento de las personas de varias maneras creativas», dijo el científico conductual y psicólogo Björn Hedensjö en un comunicado de prensa enviado por correo electrónico. «Se puede comparar con el pitido que escuchas si no estás usando el cinturón de seguridad, un recordatorio claro e importante de que es hora de relajar el acelerador».

Técnicamente, los empujones, un término popularizado por Richard Thaler y Cass Sunstein en su libro, Nudge, están destinados a ser una forma de arquitectura de elección, donde la elección deseada que desea que alguien haga se presenta como la opción más conveniente o deseable. No se supone que sea una forma de castigo por comportamiento indeseable.

Para que la lista de reproducción realice un seguimiento de su velocidad, necesita acceso a la ubicación de su teléfono a través de GPS, que deberá otorgar cuando vaya por primera vez al sitio. Una vez que presionas play, exceder los límites de velocidad conocidos provocará un aumento en el tempo de la música, transformando todo, desde Beyoncé hasta James Brown en The Chipmunks. Aquí hay un video de ejemplo que muestra a un conductor que está claramente molesto porque su música ha sido alterada, pero que también parece momentáneamente confundido en cuanto a por qué está sucediendo.

Sound Driving - If you drive too fast, the music plays too fast.

Un portavoz de St1 dice que la compañía espera expandirse más allá de la lista de reproducción única de Sound Driving: «Nos acercaremos a los servicios de música más grandes con esta idea para que, con suerte, podamos obtener colaboraciones más grandes en el futuro».

Ya sea que te guste la idea de que tu música se altere para recordarte que disminuyas la velocidad o no, hay un beneficio real para el clima en la adopción de velocidades más lentas. Según St1, la Agencia Sueca de Transporte calcula que las violaciones de velocidad aumentan las emisiones de dióxido de carbono en 300.000 toneladas por año en Suecia.

Si lo mismo ocurre con los conductores estadounidenses y extrapolamos basándonos puramente en el tamaño de la población (la población de Estados Unidos es 31 veces mayor que la de Suecia), las emisiones de dióxido de carbono relacionadas con la velocidad podrían ser de hasta 9,3 millones de toneladas por año.

Diego Bastarrica
Diego Bastarrica es periodista y docente de la Universidad Diego Portales de Chile. Especialista en redes sociales…
Las marcas de automóviles que menos cuestan (y más) de mantener
Tesla Model S Performance siendo conducido por la carretera.

Tesla / Tesla
Comprar un automóvil puede ser costoso, pero los costos no se detienen cuando conduce uno fuera del concesionario. También debe gastar una cantidad significativa para mantener ese vehículo en buen estado de funcionamiento. Sin embargo, algunas marcas cuestan menos de mantener que otras, y resulta que Tesla produce algunos de los vehículos más baratos en la carretera en lo que respecta al gasto a largo plazo.

Un estudio realizado por Consumer Reports descubrió que los Tesla solo le cuestan al propietario promedio poco más de $ 4,000 en mantenimiento durante un período de diez años. En el primer año, se espera que los costos de mantenimiento costen a los propietarios alrededor de $ 580, mientras que pueden esperar haber gastado alrededor de $ 3,455 para mantener su vehículo en buenas condiciones después de cinco años. También es poco probable que se vea afectado por una pesada factura de reparación desde el principio, ya que Tesla, como la mayoría de los demás fabricantes, tiene una garantía que cubre los primeros años de vida de un vehículo.

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Lo que sabemos hasta ahora sobre la próxima generación de la RAV4 de Toyota
rav4 toyota todo lo que sabemos

Toyota / Toyota
Desde su debut en 1994, el Toyota RAV4 ha sido un favorito permanente entre los consumidores que quieren algo con un poco más de versatilidad que un sedán tradicional, pero no quieren seguir la ruta de los SUV en toda regla. Inicialmente apodado como un acrónimo de "Vehículo de actividad recreativa con tracción en las 4 ruedas", Toyota ha cambiado ese mantra desde entonces a "Vehículo robusto y preciso con tracción en las 4 ruedas". No estamos del todo seguros de a qué "precisión" se refiere Toyota, pero ha sido capaz de dirigirse a un público principal (y en constante expansión), lo que ha permitido que el RAV4 celebre tres décadas de éxito este año. Ahora en su quinta generación, que comenzó en 2018, parece que ya es hora de que la RAV4 haga la transición a otra generación, que debería llegar en el próximo año o dos como máximo. Lo siguiente es lo que sabemos hasta ahora sobre qué esperar con el RAV de próxima generación.
¿Qué tren motriz tendrá la nueva RAV4?

Aunque en términos de tamaño, el RAV4 se parece más al Corolla, sus proporciones más grandes y su peso en vacío ligeramente más pesado dictan que es más que probable que use la línea de tren motriz del Camry más grande para la propulsión. El Camry 2025, que ahora se ofrece únicamente como híbrido en América del Norte, actualmente utiliza un motor de 4 cilindros en línea DOHC de 2.5 litros de aspiración natural con inteligencia de sincronización variable de válvulas por motor eléctrico (VVT-iE), que produce un neto de 225 hp para los modelos de tracción delantera y 232 hp con tracción total disponible. Esto suena como el punto de partida perfecto para la próxima generación de RAV4, ya que Toyota tiende a usar los mismos motores en toda su línea con pocos cambios.

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10 razones por las que se enciende la luz de Check Engine en tu auto
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Muchos de los problemas por los que se enciende la luz de Check Engine en tu auto son básicos y se solucionan rápidamente. Eso sí: por ningún motivo la ignores, ya que alguno de estos problemas podrían agravarse si no los atiendes correctamente. Un dato importante: el código de falla que hace que la luz se encienda se almacena en la computadora de a bordo de tu automóvil, y por lo mismo puedes recuperarlo usando un dispositivo simple para tener una idea precisa de que pasa bajo del capó. Hacer esto por tu cuenta le permitirá ahorrar dinero a largo plazo.

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1- Fallo en el sensor de oxígeno

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