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Cinco ventajas de tener una Yukon Denali XL 2021

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Yukon
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Razones sobran para tener la nueva Yukon Denali XL de GMC, por lo que a continuación te enlistamos las cinco ventajas principales de esta camioneta prémium.  

1.Espacio

Ningún vehículo para transporte de pasajeros es tan espacioso como la Yukon, ya que tiene 170 pies cúbicos de espacio interior total y capacidad para 7 u 8 ocupantes (el número depende de la configuración de asientos). Como puedes darte cuenta, esta camioneta tiene lugar para transportar a un equipo de baloncesto sin problemas, así como para surtir la lista del supermercado por varias semanas (los viajes a Cosco serán pan comido).  

2.Lujo

GMC es sinónimo de refinamiento. Esta marca se sitúa entre Chevrolet y Cadillac, y tiene acabados de ensueño: piel en las tres filas de asientos, madera en las terminaciones del tablero, pantallas digitales por todos lados y aire acondicionado en todo el auto. Los viajes largos serán un placer en una Yukon. 

GMC Yukon Denali XL 2021
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

3.Infoentretenimiento

Pantallas, pantallas y más pantallas. Pantalla en el panel de instrumentos para verificar los niveles de los líquidos del auto y la temperatura, pantalla en lugar de espejo retrovisor, pantalla central con Apple CarPlay y Android Auto inalámbrico, y en la segunda fila, dos pantallas más para el entretenimiento de chicos y grandes. El auto no podría tener más pantallas porque sería un exceso; simplemente es muy avanzada en términos tecnológicos. También incluye 14 parlantes marca Bose para que un sonido angelical. 

GMC Yukon Denali XL 2021
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

4.Poder

Manejamos un modelo con motor diésel Duramax I-6 de 3 litros, 277 caballos de fuerza, transmisión de 10 velocidades y suspensión de control magnético. Al conducirla, se siente como si rodaras sobre una alfombra. Además, tendrás un rango de 765 millas con un tanque de combustible y rendimiento de 26 millas por galón en carretera.  

GMC Yukon Denali XL 2021
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

5.Diseño

Todo encaja en esta camioneta: los exteriores son rudos y estilizados, las luces tienen forma de C, la parrilla con hexágonos simula un panal de abejas, los toques acentúan los detalles de los emblemas y las líneas de la carrocería. Se ve resistente, como para enlodarla en un camino de terracería, pero también lo suficientemente elegante para ir a un evento citadino por la noche. En el interior todo está a tono con el exterior, y cada uno de los detalles te recuerda que es una GMC: es refinada sin ser excéntrica, elegante sin ser pedante, amable sin ser débil. Es la Yukon Denali XL.  

GMC Yukon Denali XL 2021
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Juan Garcia
Former Digital Trends Contributor
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¿Y si tu coche pudiera aprender nuevos trucos igual que tu móvil? Eso es exactamente lo que Subaru tiene en mente. En una rueda de prensa sobre estrategias de desarrollo celebrada el domingo en su centro de investigación en Sano, al norte de Tokio, el fabricante reveló planes para lanzar vehículos definidos por software (SDVs) en la segunda mitad de esta década.

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Tesla volvió a llamar la atención con una demostración del nuevo Roadster, un deportivo eléctrico equipado con propulsores de gas frío desarrollados junto a SpaceX. Durante el evento, el prototipo recorrió una rampa invertida, giró en el aire y aterrizó de forma controlada, una secuencia que la compañía presenta como evidencia de que el vehículo puede “volar” durante breves instantes.

El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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A estas alturas, probablemente hayas visto decenas de vídeos en redes sociales alabando el nuevo Tesla Roadster, especialmente su truco de volar y volcar. Es una hazaña de ingeniería impresionante, y algo que solo hemos visto en películas y literatura de ciencia ficción. Pero la tecnología es real. Tesla ha equipado el coche con propulsores inspirados en cohetes que le permiten despegar, voltear y aterrizar suavemente rodeado de una nube de humo blanco.

Si crees que puedes simplemente comprarlo, tienes una mala noticia por delante. El acabado Rocket del nuevo Roadster, que viene con sistema de vuelo completo, es solo por invitación. Y eso significa que solo un pequeño grupo de entusiastas (léase: gente muy rica) que consiga una invitación de la marca podrá comprarlo. Ni siquiera puedes reservarlo por ahora. La página de reservas de Tesla actualmente lista los modelos Performance y Thrust como los dos que están abiertos para reservas.

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