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Lucid publica enormes cifras de autonomía para su sedán Air

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Lucid Group sorprendió al mundo automotriz con las cifras oficiales de autonomía de la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos (EPA, por sus siglas en inglés), correspondientes a su sedán de lujo Lucid Air. Estas colocan al Air, que comenzará a ser distribuido a finales de este año, muy por delante de sus competidores.

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El Lucid Air Dream Edition Range, con ruedas de 19 pulgadas y a la cabeza de la línea de seis modelos con una autonomía por carga de 520 millas (832 km), se convierte en el primer vehículo eléctrico en la historia de la categoría en alcanzar —y sobrepasar— la ya no tan mítica barrera de las 500 millas (800 km)

Esto coloca la autonomía de Air Dream Edition Range 115 millas (184 km) sobre el alcance del Tesla Model S Long Range, al modelo de mayor rango de Tesla que cuenta con una autonomía de 405 millas (652 km).

Le sigue de cerca el Lucid Air Grand Touring, también con ruedas de 19 pulgadas, con 516 millas (826 km) de autonomía, siendo el segundo y último de los modelos de la línea Lucid Air en sobrepasar las 500 millas.

La innovadora batería del Lucid Air, de 113 kWh de capacidad, fue desarrollada en las carreras de Fórmula-E, lo que obligó al fabricante a reducir la resistencia en la forma en que las celdas de la batería están interconectadas para evitar la pérdida de energía por el calor generado y así aprovechar al máximo la energía almacenada.

La batería del Lucid Air no solo es determinante para la enorme autonomía que ofrece el modelo, sino también es parte protagónica de la seguridad de este, ya que está adherida con rigidez a la parte inferior de la carrocería de aluminio del vehículo, por lo que se convierte en un elemento clave de su integridad estructural.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Peter Rawlinson, presidente y fundador del Lucid Group, dijo estar “encantado de que nuestra gama Lucid Air Dream Edition haya sido acreditada oficialmente con una autonomía de 520 millas por la EPA, un número que creo que es un nuevo récord para cualquier vehículo eléctrico”, y agregó que “nuestra batería de 900 V probada en carreras y tecnología BMS, nuestras unidades motrices miniaturizadas, junto con nuestra tecnología Wunderbox, otorgan a Lucid Air una eficiencia ultra alta, lo que le permite viajar más millas con menos energía en la batería. ¡La próxima generación de vehículos eléctricos realmente ha llegado!”.

Las cifras de autonomía en la línea Lucid Air fueron las siguientes:

Modelo Potencia Rin Autonomía
Lucid Air Dream Edition Range 993 hp 19″ 520 millas (832 km)
Lucid Air Dream Edition Range 993 hp 21″ 481 millas (770 km)
Lucid Air Dream Edition Performance 1,111 hp 19″ 471 millas (753 km)
Lucid Air Dream Edition Performance 1,111 hp 21″ 451 millas (722 km)
Lucid Air Grand Touring 800 hp 19″ 516 millas (826 km)
Lucid Air Grand Touring 800 hp 21″ 469 millas (750 km)

El tamaño de las ruedas es inversamente proporcional al alcance del modelo, pero ese es un lujo que Lucid se puede dar cuando las seis variantes del Lucid Air, incluso las versiones Performance con 1,111 caballos de fuerza, no solo sobrepasan cómodamente la autonomía del más eficiente de los Tesla, sino que también ocupan las seis primeras posiciones para las clasificaciones generales de autonomía de vehículos eléctricos de la EPA.

Cuando Lucid decida y logre llevar su tecnología de baterías a vehículos de precios más asequibles, el mundo de los autos eléctricos cambiará para siempre.

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Simón Gómez
Ex escritor de Digital Trends en Español
Auto fanático de nacimiento, y apasionado por el automóvil y su historia, Simón llegó al sur de la Florida en el año…
Manejé para Uber en una de las ciudades más caóticas del mundo
maneje para uber en una de las ciudades mas caoticas del mundo dan gold karzusymfra unsplash

Compré un Toyota Prius a finales de diciembre de 2024 con la idea de meterlo a Uber. Había pasado mucho tiempo desde que la irrupción de Uber causó toda una revolución en el mundo de los taxis, pero cada que tomaba un uber y preguntaba a los conductores qué tan rentable era recibía respuestas positivas. Cuando les decía que pensaba usar un Prius me decían que sería aún más rentable por su eficiencia de combustible. Con sus asegunes, un Prius puede dar unos 1,000 kilómetros por tanque (unas 620 millas).

Pero, como no tenía ninguna experiencia de primera mano, pensé que lo mejor sería conducirlo yo mismo. Fue así que empecé a trabajar en Ciudad de México durante la semana de Navidad y Año Nuevo. Fueron dos semanas fantásticas, pero luego vino un enero terrible. ¿Es rentable Uber en 2025? Mi respuesta es depende, así que contaré mi experiencia manejando para Uber en una de las ciudades más caóticas del mundo.
¿Cuánto es suficiente dinero para ti?

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Aston Martin acaba de revelar su auto más potente de la historia
Aston Martin

El nuevo Aston Martin Vanquish Volante ha sido revelado como el auto de producción más potente hasta la fecha.
Si bien el aspecto de esta belleza que come asfalto puede justificar su precio por sí solo, los 824 CV bajo el capó también ayudan.
Aston dice que en realidad es más pesado que los modelos más antiguos, gracias al aluminio adherido que agrega rigidez torsional. Esto es bueno, ya que significa que puede trabajar el techo a una velocidad de hasta 31 mph.
Pero ese peso extra de 1.869 kg debería ser malo, al ralentizar el coche. Sin embargo, en realidad no lo hace, y esto es de hecho más rápido que los modelos anteriores.
Puede esperar hacer una ráfaga de 0 a 62 mph en tan solo 3.4 segundos. Mantenga el pedal presionado y esto continuará hasta llegar a un máximo de 214 mph.
Mientras que la parte delantera luce un diseño de parrilla inspirado en el V12 Vantage, la parte trasera está un poco más, bueno, centrada en el futuro, quizás con su "escudo" flotante.
Aston ha tenido en cuenta ese peso extra ajustando la suspensión y cambiando los amortiguadores adaptativos para conseguir ese equilibrio entre el manejo y la comodidad de marcha.
Diseño de interiores
En el interior hay una pantalla de 10.25 pulgadas que está rodeada por una enorme configuración de 15 bocinas cortesía de Bowers & Wilkins.
Hay un botón de parada / arranque iluminado que agrega dramatismo a la cabina junto con los controles del chasis y la configuración del escape.
También puede esperar asientos deportivos de serie. Aunque, si quieres el acabado en fibra de carbono, tendrás que pagar extra.
Llegar a pagar por esto puede requerir algo de esfuerzo, incluso si tiene el dinero. Aston ha dicho que producirá 1.000 unidades por año, incluidas las ediciones especiales.
 
 

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Cómo serán los autos de Porsche para 2026
Porsche

Los Porsche verán pronto una actualización significativa de sus sistemas de infoentretenimiento, ya que el fabricante de automóviles actualizará tanto el hardware como el software de sus sistemas para sus modelos de 2026. El sistema actualizado estará disponible para los modelos 911, Taycan, Panamera y Cayenne, con una nueva versión del software Porsche Communication Management (PCM).
Con un hardware más potente, Porsche dice que el nuevo sistema será más sensible, pero el gran cambio está en las aplicaciones que podrá ejecutar la pantalla táctil de la consola central. Según Porsche, según informó The Verge, el PCM proporcionará "acceso directo a una gran cantidad de aplicaciones" y una "amplia gama de servicios". Eso podría incluir aplicaciones para servicios de transmisión populares como Spotify y YouTube, lo que facilita el acceso a música o podcasts para escuchar mientras conduce.
Otra adición será la funcionalidad de Amazon Alexa, que permitirá a los conductores realizar tareas como elegir música o saltar pistas preguntándole directamente a Alexa, algo que será una adición útil para interactuar con el automóvil de manera manos libres. Alexa funcionará junto con el asistente de voz digital de Porsche, Porsche Voice Pilot, para que puedas elegir cuál de las dos opciones prefieres. Los asistentes se pueden activar por voz o mediante un botón configurable.
Los audiófilos también encontrarán mucho que les gustará en la nueva actualización, con la llegada de soporte para Dolby Atmos. Es posible que esté familiarizado con Atmos por su uso en televisores de alta gama o los tipos de sistemas de audio producidos por empresas como Bose, y Porsche describe esta tecnología como la creación de una experiencia de sonido espacial dentro del automóvil, ya que "los sonidos se pueden colocar en cualquier lugar alrededor del oyente y reproducirse con una claridad, profundidad y precisión incomparables". Si quieres aprovechar esta tecnología de sonido espacial en 3D, tendrás que reproducir tu música a través de una aplicación compatible, que debería estar disponible en el nuevo centro de aplicaciones.
Los modelos de 2026 llevarán el traje de servicios digitales de Porsche, Porsche Connect, como estándar durante 10 años, y se espera que los modelos actualizados comiencen a llegar a los pisos de exhibición a finales de este año.

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