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Te contamos cómo es la Chevy Tahoe RST Special Edition por dentro y por fuera

La 2018 RST Special Edition Chevy Tahoe es una potente SUV de tamaño completo con un motor V8 de 6.8 litros y una nueva apariencia única. El exterior de esta edición especial oscurece el borde, las etiquetas laterales de Tahoe, la parrilla cromada y los emblemas Chevrolet delanteros y traseros. Los rines de 22 pulgadas intensifican aún más la apariencia actualizada que definitivamente llamará la atención. A pesar de ser un vehículo de uso pesado, el Tahoe RST aún logra mantener un sentido de elegancia con respecto a su apariencia deportiva.

El interior tampoco defrauda, ​​brinda espacio generoso para siete pasajeros y asientos de piel. El espacio de carga puede no ser suficiente para una gran familia de siete, pero sus excepcionales capacidades de remolque te permite cargar cualquier carga adicional que necesites. Los viajes por carretera en el Tahoe pueden incluso disfrutarse con el Entretenimiento en DVD del asiento trasero.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El sistema de aire acondicionado y calefacción ajusta la temperatura de todo el interior con bastante rapidez, debido a la conveniencia de las salidas de aire ubicadas por encima de la segunda y tercera fila, así como de la parte delantera. Para los meses de invierno, el volante y los asientos con calefacción, incluida también la segunda fila, son muy útiles. Chevrolet ofrece Apple CarPlay, Android Auto y navegación en una pantalla táctil estándar de 8 pulgadas que parece extrañamente pequeña en el tablero que es bastante grande.

En cuanto al tablero en su conjunto, desafortunadamente mantiene el aspecto tradicional de Chevrolet, incluidos los botones que le dan un aspecto estéticamente viejos. A pesar de esto, la pequeña pantalla se sube con sólo pulsar el botón que revela un compartimiento oculto detrás de él, y el apoyabrazos situado entre los dos asientos delanteros tiene una tira larga y estrecha en el medio capaz de cargar de forma inalámbrica móviles como iPhones 8, 8 Plus, X, Samsungs de modelo reciente y LG.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Si bien el inmenso tamaño de este vehículo puede ser intimidante para conducir, especialmente para aquellos que manejan autos de menor tamaño, las características de seguridad tales como los sensores delanteros y traseros, la cámara de respaldo y la advertencia de salida del carril hacen que conducir sea casi sin esfuerzo. La pantalla de Heads-Up es diferente de otros vehículos porque además de proyectar su velocidad, advertencia de salida de carril, alerta de colisión y control de crucero, se puede cambiar para mostrar también su navegación y audio. Todos estos componentes en su parabrisas le permite nunca tener que apartar la vista de la carretera, creando una experiencia de conducción más segura.  Además, el Tahoe fue puesto a prueba en la región montañosa de Nuevo México. Se manejó bien en curvas cerradas, pero nada excepcional, que se espera de un SUV de tamaño completo. Además, el todoterreno fue sorprendentemente suave y el Tahoe funcionó incluso mejor que un Jeep Renegade 2017. La única falla es que la parte delantera del automóvil es bastante baja, lo que crea una distancia al suelo limitada, lo que no es óptimo para el uso fuera de carretera.

En conclusión, la 2018 RST Special Edition Tahoe fue una delicia y definitivamente una favorita en la categoría SUV. Si encuentras que la RST Special Edition Tahoe no es para tí, Chevrolet ofrece varias características personalizables y paquetes para el Tahoe que se adaptan a sus necesidades específicas, el precio del modelo manejado fue de $78,000.

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Mira el extraterrestre concepto del Mitsubishi DX
concepto mitsubishi dx

Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
Con un concepto bastante futurista y sacado de una película de colonización extraterrestre, la furgoneta de aventura híbrida Mitsubishi DX Concept, recientemente revelada, es lo suficientemente diferente de los modelos actuales.

Mitsubishi no propuso el D Concept como una caravana de larga duración, sino como una furgoneta de aventura para transportar hasta seis aventureros y su equipo a los comienzos de los senderos u otros puntos de partida. La línea actual de modelos de Mitsubishi en los EE. UU. no incluye una minivan, pero en Japón, el fabricante ofrece dos modelos de minivan con tracción total, la Mitsubishi Delica D:5 y la Delica Mini. El DX parece ser una versión más robusta del Delica D:5 con un estilo mucho más agresivo.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
 
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
El DX Concept tiene un interior escasamente equipado con tres filas de asientos individuales emparejados. Los asientos tienen altavoces de audio, por lo que incluso cuando giran hacia o lejos de los demás, el pasajero sentado se lleva su sonido con él. Los asientos de la segunda y tercera fila tienen secciones inferiores para las piernas y reposapiés, lo que sugiere reclinarse y posiblemente dormir mientras viaja.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
La cabina del DX Concept del lado derecho tiene solo unos pocos indicadores de información, pero son grandes y claros. Una gran lente roja ubicada en la parte superior central de un gran volante octogonal da la impresión de que el cerebro del DX está prestando más atención al pasajero que a la carretera por delante. La mitad inferior de la parte delantera del concepto de furgoneta parece transparente desde el interior, pero parece ser obra de cámaras montadas en la parte delantera.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
El piso en el DX Concept es bastante alto, como lo demuestran los grandes escalones del estribo a cada lado del vehículo. No hay mucho espacio adicional para el almacenamiento dentro de la furgoneta con seis asientos instalados, pero muchas imágenes del DX Concept muestran un gran contenedor de almacenamiento externo montado en el techo. Además, con solo dos o cuatro asientos instalados, podría haber bastante espacio adicional dentro del vehículo.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
En general, el estilo del DX Concept es atractivamente robusto, con neumáticos agresivos con banda de rodadura en ruedas grandes. El portafolio de imágenes de Mitsubishi incluye un gráfico del DX Concept navegando por nieve profunda fuera de la carretera. Supongamos que Mitsubishi desarrolla aún más el DX, especialmente si la compañía planea venderlo en los EE. UU. En ese caso, el estilo y el ambiente del concepto se alinean con las tendencias de estilo actuales del mercado. Sería aún más emocionante si Mitsubishi ofreciera el DX Concept como un vehículo totalmente eléctrico.

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