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Te contamos cómo es la Chevy Tahoe RST Special Edition por dentro y por fuera

La 2018 RST Special Edition Chevy Tahoe es una potente SUV de tamaño completo con un motor V8 de 6.8 litros y una nueva apariencia única. El exterior de esta edición especial oscurece el borde, las etiquetas laterales de Tahoe, la parrilla cromada y los emblemas Chevrolet delanteros y traseros. Los rines de 22 pulgadas intensifican aún más la apariencia actualizada que definitivamente llamará la atención. A pesar de ser un vehículo de uso pesado, el Tahoe RST aún logra mantener un sentido de elegancia con respecto a su apariencia deportiva.

El interior tampoco defrauda, ​​brinda espacio generoso para siete pasajeros y asientos de piel. El espacio de carga puede no ser suficiente para una gran familia de siete, pero sus excepcionales capacidades de remolque te permite cargar cualquier carga adicional que necesites. Los viajes por carretera en el Tahoe pueden incluso disfrutarse con el Entretenimiento en DVD del asiento trasero.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El sistema de aire acondicionado y calefacción ajusta la temperatura de todo el interior con bastante rapidez, debido a la conveniencia de las salidas de aire ubicadas por encima de la segunda y tercera fila, así como de la parte delantera. Para los meses de invierno, el volante y los asientos con calefacción, incluida también la segunda fila, son muy útiles. Chevrolet ofrece Apple CarPlay, Android Auto y navegación en una pantalla táctil estándar de 8 pulgadas que parece extrañamente pequeña en el tablero que es bastante grande.

En cuanto al tablero en su conjunto, desafortunadamente mantiene el aspecto tradicional de Chevrolet, incluidos los botones que le dan un aspecto estéticamente viejos. A pesar de esto, la pequeña pantalla se sube con sólo pulsar el botón que revela un compartimiento oculto detrás de él, y el apoyabrazos situado entre los dos asientos delanteros tiene una tira larga y estrecha en el medio capaz de cargar de forma inalámbrica móviles como iPhones 8, 8 Plus, X, Samsungs de modelo reciente y LG.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Si bien el inmenso tamaño de este vehículo puede ser intimidante para conducir, especialmente para aquellos que manejan autos de menor tamaño, las características de seguridad tales como los sensores delanteros y traseros, la cámara de respaldo y la advertencia de salida del carril hacen que conducir sea casi sin esfuerzo. La pantalla de Heads-Up es diferente de otros vehículos porque además de proyectar su velocidad, advertencia de salida de carril, alerta de colisión y control de crucero, se puede cambiar para mostrar también su navegación y audio. Todos estos componentes en su parabrisas le permite nunca tener que apartar la vista de la carretera, creando una experiencia de conducción más segura.  Además, el Tahoe fue puesto a prueba en la región montañosa de Nuevo México. Se manejó bien en curvas cerradas, pero nada excepcional, que se espera de un SUV de tamaño completo. Además, el todoterreno fue sorprendentemente suave y el Tahoe funcionó incluso mejor que un Jeep Renegade 2017. La única falla es que la parte delantera del automóvil es bastante baja, lo que crea una distancia al suelo limitada, lo que no es óptimo para el uso fuera de carretera.

En conclusión, la 2018 RST Special Edition Tahoe fue una delicia y definitivamente una favorita en la categoría SUV. Si encuentras que la RST Special Edition Tahoe no es para tí, Chevrolet ofrece varias características personalizables y paquetes para el Tahoe que se adaptan a sus necesidades específicas, el precio del modelo manejado fue de $78,000.

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Juan García
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan García en un periodista condecorado por The Associated Press por sus contribuciones en The Dallas Morning News. Inició…
El Temerario de Lamborghini combina emociones de alto octanaje y voltaje
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El periodista de DT en inglés, Stephen Edelstein , nos trae las novedades del nuevo Lamborghini.

La presentación de un nuevo Lamborghini es siempre un acontecimiento, en parte porque los Lambos (ediciones especiales derivadas) realmente nuevos aparecen con la misma frecuencia que los cometas y en parte porque el fabricante de automóviles italiano ha cultivado una imagen de locura que hace que los vecinos Ferrari y Maserati parezcan sofocantes en comparación. Pero eso no significa que Lamborghini pueda llamar por teléfono.

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Los 11 autos eléctricos con mayor autonomía
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Motores Lucid
Los autos eléctricos son cada vez más comunes, pero todavía hay un problema con el que se encuentran los nuevos compradores de vehículos eléctricos: la ansiedad por la autonomía. Debido a que la carga no es tan fácil ni tan rápida como llenar un tanque de gasolina, la autonomía puede hacer o deshacer un vehículo eléctrico: dicta qué tan lejos podrá conducir antes de quedarse sin batería.

Los coches eléctricos seguirán ganando autonomías cada vez más largas con el tiempo, pero ya hay algunos coches de gran autonomía disponibles. Aquí tienes un vistazo a los coches eléctricos con mayor autonomía.
Edición Pure Lucid Air
Lucid
El Lucid Air cuenta con más autonomía que cualquier otro coche eléctrico en este momento, por un amplio margen. El coche viene en varios modelos, y la Dream Edition ofrece 520 millas de autonomía. Incluso el modelo de menor autonomía ofrece una impresionante autonomía de 420 millas, que supera a todos los demás coches eléctricos del mercado en este momento. El Lucid Air se ha vuelto más barato a lo largo de los años desde su lanzamiento, y el Lucid Air Pure base comienza en $ 69,990. Todavía no es barato, pero es mucho más barato que el precio del Air cuando se lanzó por primera vez, que superaba los 85.000 dólares.
Chevrolet Silverado EV
Chevrolet Silverado EV WT 2024 Chevrolet
La Silverado EV es una de las únicas camionetas eléctricas que existen, y resulta que ofrece una excelente autonomía. La camioneta tiene hasta 440 millas de alcance, aunque ese alcance es estimado por Chevrolet y no por la EPA. También tiene otras características: el camión puede acelerar de 0 a 60 mph en 4.5 segundos y tiene una cama de casi 6 pies para aquellos que necesitan espacio de almacenamiento. Sin embargo, no es barato, a partir de $ 96,495 para el modelo RST de primera edición, aunque es probable que pronto se unan más modelos a la línea.
Rivian R1S
Christian de Looper / DT
Rivian es una empresa que está en auge recientemente, al igual que Lucid. El R1S es el SUV de la compañía y ofrece un diseño único, características tecnológicas y más. Actualmente se encuentra en su segunda generación, y descubrimos que es el mejor SUV eléctrico que puede obtener en este momento, gracias a su interior espacioso y moderno y características tecnológicas súper útiles. También tiene un gran alcance: hasta 410 millas para la variante de doble motor con el paquete de baterías "Max". También puede optar por un paquete de baterías "grande" más barato que ofrece 330 millas de alcance o una batería "estándar" con 270 millas. El Rivian R1S tiene un precio inicial de 75.900 dólares.
Tesla Model S
Tesla
El Tesla Model S es la berlina más premium de Tesla, y se nota en la gama. El auto ofrece hasta 402 millas de autonomía desde el modelo base, lo que lo sitúa entre los mejores que existen. Incluso el Model S Plaid (con mayor rendimiento) todavía ofrece 359 millas de alcance, lo que debería ser suficiente para la mayoría de los usos. El Model S también se ha vuelto mucho más barato a lo largo de los años, y ahora comienza en $ 74,990. Eso es caro, pero la compensación es que obtendrá una de las mejores gamas que existen, junto con acceso a la excelente red de carga de Tesla, con miles de Superchargers en todo el país que pueden llenar su batería en un abrir y cerrar de ojos.
Tesla Model 3
Tesla
El Tesla Model 3 es otra opción de Tesla que encabeza la lista, pero esta es mucho más barata que el Model S. El Model 3 ofrece entre 272 y 363 millas de autonomía, dependiendo del modelo que obtenga, y la versión de mayor alcance es el Tesla Model S Long Range Rear-Wheel Drive. El Model 3 es la opción más barata hasta ahora, a partir de $ 38,990 para el modelo base, que tiene 272 millas de alcance. Al igual que su hermano mayor más caro, puede usar la vasta red de Superchargers de Tesla, lo cual es una ventaja bastante grande.
Hyundai Ioniq 6
Christian de Looper / DT
El Hyundai Ioniq 6 es esencialmente la versión de Hyundai de un sedán eléctrico, que se enfrenta a los gustos del Tesla Model 3. El Ioniq 6 tiene un diseño elegante con los elementos de diseño de píxeles de Hyundai, junto con un alcance de hasta unas impresionantes 361 millas, dependiendo del acabado que elijas. El Ioniq 6 también comienza a un precio bastante bajo, con un precio base de $ 37,500.
Mercedes-Benz EQS Sedán
Stephen Edelstein / DT
Mercedes-Benz también ofrece algunos autos eléctricos estupendos, y el EQS es uno de ellos. El EQS está disponible en una gama de versiones diferentes, y el EQS 450+ ofrece 352 millas de alcance, lo cual es muy bueno. El EQS es uno de los vehículos eléctricos más lujosos que existen, con un interior impresionante y materiales de alta calidad, pero también es muy caro. El EQS 450+ comienza en $ 104,400 y es la versión más barata del EQS. Mercedes también está ayudando a construir una red de carga en asociación con ChargePoint, pero eso aún no se ha materializado en el mundo real.
Tesla Model X
Tesla
El Tesla Model X es el tercero de los cuatro Tesla de esta lista, y el primer SUV. El automóvil tiene buenas capacidades de largo alcance, con el modelo base que ofrece 335 millas y el Model X Plaid de mayor rendimiento que ofrece 326 millas. Sin embargo, al igual que el Model S, el Model X también es bastante caro, a $ 79,990 para el modelo base en el momento de escribir este artículo. Pero aún tiene la ventaja de tener acceso a la vasta red de Superchargers, como todos los Tesla.
Ford F-150 Lightning
Christian de Looper / DT
La Ford F-150 Lightning es una excelente opción para aquellos que buscan una camioneta eléctrica. La F-150 Lightning ofrece algunos modelos diferentes, y la mayoría de ellos ofrecen una opción de largo alcance que ofrece hasta 320 millas de alcance. También tiene muchas de las mismas características inteligentes que otros autos eléctricos de Ford, como una gran pantalla táctil para controlar muchos aspectos de la camioneta y soporte para Apple CarPlay. El camión puede cargarse a 155 kW, lo que le permitirá cargar del 15% al 80% en unos 36 minutos, según Ford.
Ford Mustang Mach-E
Joel Patel /DT
Ford también ofrece un gran vehículo de tamaño crossover, en la forma del Ford Mustang Mach-E. El Mach-E se ha vuelto muy popular gracias a su sólida gama y bajo precio. Al igual que la F-150 Lightning, el vehículo ofrece un alcance de hasta 320 millas, y también está disponible en una serie de versiones diferentes, y el modelo base comienza en $ 39,995, lo cual no está mal. El coche es rápido, y también tiene una gran pantalla en la parte delantera con soportes para Apple CarPlay.
Tesla Model Y
Tesla
El Tesla Model Y es la opción SUV económica de Tesla. Es para el Model X lo que el Model 3 es para el Model S, en otras palabras, es un SUV más barato con una gran autonomía. Hay tres modelos disponibles en este momento: la tracción trasera de largo alcance con 320 millas de alcance, la tracción total de largo alcance con 308 millas de alcance y el Performance con 279 millas de alcance. No es demasiado caro, aunque tampoco es exactamente barato: el modelo de tracción trasera de largo alcance comienza en $ 44,990. Y lo diremos de nuevo: la red de supercargadores de Tesla no es una ventaja menor.

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Tesla ha lanzado un Model 3 más barato en México: ¿de qué se trata?
tesla model 3 economico mexico

El Tesla Model 3 ya es uno de los vehículos eléctricos más populares, gracias a su gran selección de excelentes características EV y un precio razonablemente bajo en comparación con otros autos eléctricos. Pero parece que Tesla está trabajando para hacer que el automóvil sea aún más barato y ha lanzado un Model 3 más asequible con un interior degradado en México y que tendrá un valor cercano a los $4,000 dólares.
¿Cuál es la diferencia?
Hay algunas cosas que diferencian a la variante más barata del Model 3 más barato del Model 3 base actual. La mayoría de estos tienen que ver con una regresión de características en comparación con la actualización del Model 3 Highland que se lanzó el año pasado. Por ejemplo, se ha eliminado la nueva pantalla del pasajero en el asiento trasero y la iluminación de acento en el automóvil es solo blanca. Además, las fundas de los asientos son de un tejido más barato en lugar de la piel sintética disponible en el Model 3 actual. Y no hay opciones para asientos con calefacción o un volante con calefacción.
Tesla
Estos cambios son en realidad muy razonables. La iluminación de acento no es imprescindible para la mayoría de los compradores de automóviles, y parece totalmente justo cambiar una pantalla para pasajeros por un precio más bajo. Incluso la calefacción de los asientos, aunque útil, no es necesariamente tan importante en áreas como México y California.

Sin embargo, el vehículo mantiene sus características más importantes. En particular, todavía ofrece un alcance de alrededor de 272 millas y la capacidad de acelerar de 0 a 60 mph en 5.8 segundos. En otras palabras, el tren motriz y la batería permanecen intactos.
El escurridizo vehículo eléctrico de $ 30,000
Hemos estado escuchando rumores de un Tesla más barato durante años, pero tal vez esta sea la primera señal de que el escurridizo Tesla de $ 30,000 no es un modelo nuevo en absoluto, solo una versión degradada de lo que ya es uno de los autos eléctricos más baratos que puede obtener. Este Model 3 más barato cuesta alrededor de $ 4,000 menos que la versión base actual del automóvil, que está disponible por $ 38,990 en los EE. UU. En otras palabras, si este vehículo se lanzara en Estados Unidos, podría tener un precio de alrededor de $ 35,000.
Tesla
Eso sigue siendo un pequeño salto desde la cifra de $ 30,000 que se ha lanzado como señal de que los vehículos eléctricos tienen un precio similar al de sus contrapartes de gasolina, pero se acerca mucho más de lo que Tesla lo ha hecho antes.

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