El interior tampoco defrauda, brinda espacio generoso para siete pasajeros y asientos de piel. El espacio de carga puede no ser suficiente para una gran familia de siete, pero sus excepcionales capacidades de remolque te permite cargar cualquier carga adicional que necesites. Los viajes por carretera en el Tahoe pueden incluso disfrutarse con el Entretenimiento en DVD del asiento trasero.
El sistema de aire acondicionado y calefacción ajusta la temperatura de todo el interior con bastante rapidez, debido a la conveniencia de las salidas de aire ubicadas por encima de la segunda y tercera fila, así como de la parte delantera. Para los meses de invierno, el volante y los asientos con calefacción, incluida también la segunda fila, son muy útiles. Chevrolet ofrece Apple CarPlay, Android Auto y navegación en una pantalla táctil estándar de 8 pulgadas que parece extrañamente pequeña en el tablero que es bastante grande.
En cuanto al tablero en su conjunto, desafortunadamente mantiene el aspecto tradicional de Chevrolet, incluidos los botones que le dan un aspecto estéticamente viejos. A pesar de esto, la pequeña pantalla se sube con sólo pulsar el botón que revela un compartimiento oculto detrás de él, y el apoyabrazos situado entre los dos asientos delanteros tiene una tira larga y estrecha en el medio capaz de cargar de forma inalámbrica móviles como iPhones 8, 8 Plus, X, Samsungs de modelo reciente y LG.
Si bien el inmenso tamaño de este vehículo puede ser intimidante para conducir, especialmente para aquellos que manejan autos de menor tamaño, las características de seguridad tales como los sensores delanteros y traseros, la cámara de respaldo y la advertencia de salida del carril hacen que conducir sea casi sin esfuerzo. La pantalla de Heads-Up es diferente de otros vehículos porque además de proyectar su velocidad, advertencia de salida de carril, alerta de colisión y control de crucero, se puede cambiar para mostrar también su navegación y audio. Todos estos componentes en su parabrisas le permite nunca tener que apartar la vista de la carretera, creando una experiencia de conducción más segura. Además, el Tahoe fue puesto a prueba en la región montañosa de Nuevo México. Se manejó bien en curvas cerradas, pero nada excepcional, que se espera de un SUV de tamaño completo. Además, el todoterreno fue sorprendentemente suave y el Tahoe funcionó incluso mejor que un Jeep Renegade 2017. La única falla es que la parte delantera del automóvil es bastante baja, lo que crea una distancia al suelo limitada, lo que no es óptimo para el uso fuera de carretera.
En conclusión, la 2018 RST Special Edition Tahoe fue una delicia y definitivamente una favorita en la categoría SUV. Si encuentras que la RST Special Edition Tahoe no es para tí, Chevrolet ofrece varias características personalizables y paquetes para el Tahoe que se adaptan a sus necesidades específicas, el precio del modelo manejado fue de $78,000.
