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Los Millennials entran en escena… Y prefieren el Chevrolet Cruze

chevy cruze millennials head
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Los llamados Millennials, todos aquellos nacidos a partir de la segunda mitad de la década de los ’80, son cada vez más protagonistas del mundo en que vivimos. Ya no se trata sólo de jóvenes con proyectos e intereses concretos, y además, su peso en el mercado va claramente en alza.

Por descontado, esto es algo que las grandes compañías tienen muy claro, ya que se trata de un “futuro” que cada vez se hace más “presente”. En telefonía, en electrónica, y por supuesto, también en automóviles. Y en esto último, los Millennials parecen tener las cosas muy claras: el carro que ellos están eligiendo por sobre los demás es el Chevrolet Cruze.

La publicación Consumer Reports ya lo sugiere, al situar al Chevy Cruze como el vehículo compacto de más éxito en lo que llevamos de año, desbancando en este puesto por primera vez al Toyota Corolla y al Honda Civic, carros historicamente preferidos por las generaciones anteriores.

Para Consumer Reports, la fórmula del éxito del Cruze es bastante simple: fusionas un Malibu y un Impala, reduciendo un poco la escala, claro, pero preservando las formas de una conducción suave y unas generosas características disponibles. El resultado es un sedán único y lo suficientemente espacioso como para ser una alternativa económica a un automóvil mediano. En otras palabras: un éxito seguro, que ya recoge frutos.

Pero este éxito del Cruze tiene también un claro motivo generacional, y de aquello se hace eco Automotive News. Sucede que los Millennials han entrado ya en escena, y no son ya tanto un mercado futuro, sino parte constitutiva de un presente.

En efecto, los Millennials constituyen en la actualidad el 29 por ciento del mercado de compra de vehículos, porcentaje que se elevará —ni más ni menos— al 40% en el año 2020. Es importante señalar que los Millennials latinos constituyen un nada despreciable 21% del total de los Millennials de EE.UU.

El totalmente nuevo Cruze del 2016 - Emojis | Chevrolet

Las razones de este crecimiento, por lo demás, son del todo lógicas. Los Millennials van dejando de ser niños y adolescentes, y se van transformando en adultos con más poder de compra. Los fabricantes de automóviles —que no son nada de tontos— llevan años observándolos, introduciendo en sus vehículos las tecnologías en la que esta generación ha vivido.

Los que somos algo más mayores, nos hemos tenido que ir acostumbrando a tecnologías que nos pillaron ya más “creciditos”. Los Millennials, en cambio, han vivido con ellas prácticamente desde sus primeros años, y por lo mismo les resulta inconcebible que algo que no incluya cosas como la conectividad, por ejemplo.

Los fabricantes han entendido que la incorporación de tecnología influye (o influirá) muy directamente en el aumento de las ventas. Y en este punto, Chevrolet ha hecho un buen trabajo. Los Millennials encuentran en sus vehículos justamente aquello que esperan. Y no hablamos aquí de una teoría, o una proyección. Estamos hablando de hechos, de presente. Bien por Chevrolet.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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El calendario de carreras de F1 de 2024 incluye 24 eventos de Gran Premio celebrados en todo el mundo. El equipo de Fórmula 1, la logística de viajes y el personal de planificación no pueden subir al podio y rociarse unos a otros con champán, pero tal vez deberían. Las listas de tareas deben ser una locura. Mover a las personas que deben estar en el lugar para los eventos de Gran Premio es probablemente la parte más fácil del trabajo, pero no pienses que los pilotos, los equipos de boxes, los mecánicos, los especialistas en comunicaciones, los gerentes de carrera, los ingenieros y otro personal crucial se suben a los aviones y se presentan para la próxima carrera para encontrar todo preparado para ellos.
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Las ubicaciones específicas de las carreras adyacentes afectan significativamente el transporte de equipos para los equipos de F1. Cuando las carreras posteriores se celebran en Europa, las empresas de transporte de mercancías son el método más práctico. DHL tiene una flota de 18 camiones nuevos que funcionan con biocombustible, lo que habla bien de los esfuerzos de DHL en materia de sostenibilidad, que también coincide con un gran impulso de la Fórmula 1 para reducir las emisiones de carbono.
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Incluso si no se tiene en cuenta el impacto medioambiental de una gran operación que se mueve por todo el mundo y las emisiones de los coches de carreras de F1, la sostenibilidad es uno de los principios organizativos de las carreras de F1. En 2019, la Fórmula 1 se comprometió públicamente a ser cero emisiones netas de carbono para 2030. Un esfuerzo clave en la estrategia de sostenibilidad de la F1 es el desarrollo de combustible 100% sostenible. Ese combustible alimentará los motores híbridos de F1 que todos los equipos utilizarán a partir de 2026.

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