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Esta Chevrolet Silverado con motor de hidrógeno parece sacada de ‘Halo’

La división de defensa de General Motors ha publicado un enigmático video que muestra una camioneta conceptual basada en la Silverado. Además de ostentar especificaciones militares, la gran particularidad del vehículo es que está impulsado por una celda de combustible de hidrógeno.

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Esta no es la primera vez que el gigante de Detroit se involucra en el mundo de las máquinas de guerra propulsadas ​​por hidrógeno, cuyas líneas no hacen más que recordarnos los vehículos de aplicación de fuerza M12 del videojuego Halo, que conocimos bajo la denominación de “warthogs”. En este caso, ha tomado el nombre de ZH2.

Silverado podría recibir la próxima generación de celda de combustible de la marca, compuesta por tres tanques de hidrógeno montados en el bastidor de la camioneta y una celda de combustible instalada en el espacio normalmente ocupado por el motor de gasolina o diésel. Las especificaciones técnicas son espectacularmente vagas, pero GM Defense promete tracción en las cuatro ruedas y más de 400 millas de alcance.

¿Por qué el ejército estadounidense querría máquinas impulsadas por hidrógeno? Ciertamente no es para salir con los conductores de Tesla y Prius en los carriles HOV de California. Los vehículos de su tipo son más silenciosos que los modelos equipados con motores convencionales, por lo que son mucho más difíciles de detectar, y no emiten más que vapor de agua, lo que sería muy útil en un clima desértico, donde cada gota cuenta.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La Silverado ZH2 necesita conquistar lugares que incluso asustarían a los todoterrenos más capacitados. Para ese fin, fue equipada con una evolución más dura de la misma suspensión que ocupan el Camaro ZL1 1LE y la Colorado ZR2, entre otros modelos. Originalmente diseñado para autos de competición, el sistema Multimatic se basa en válvulas hidráulicas para absorber los baches en la carretera (desde surcos o piedras, por ejemplo) antes de que los ocupantes los sufran. Esta tecnología hace posible el desplazamiento a alta velocidad en terrenos difíciles, aunque también ayuda a la vida útil de los restantes componentes del vehículo, pues la suspensión absorbe la energía antes de que llegue al habitáculo.

El diseño de la ZH2 no es menos intrigante. Si miras atentamente a través de la pintura de camuflaje, notarás que no es exactamente idéntico al de la flamante Silverado 2019. Algunas de los toques de estilo de la parte delantera nos recuerdan la HD 2020 de la que Chevrolet ya lanzó una foto a modo de adelanto en abril de 2018.

Aunque GM Defense se negó a proporcionar detalles adicionales sobre la Silverado ZH2, aclaró a Digital Trends que es un conceptual estrenado en octubre de 2018 en una feria comercial organizada por la Asociación del Ejército de los Estados Unidos (AUSA). Esperamos que el material no se limite a una extravagante maniobra promocional y no sea la primera y última vez que veamos la ZH2.

Juan José Castillo
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
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El Cybercab carece de volante o pedales, lo que significa que necesitará la aprobación de los reguladores antes de entrar en producción. El diseño es futurista, con puertas que se abren hacia arriba como alas de mariposa y una pequeña cabina con solo espacio suficiente para dos pasajeros. Tampoco tiene un enchufe: Musk dijo que el vehículo se carga inductivamente para recuperar energía de forma inalámbrica.
Musk dijo que se espera que los autos autónomos sean de 10 a 20 veces más seguros que los vehículos conducidos por humanos y podrían costar tan solo 20 centavos por milla, en comparación con el dólar por milla de los autobuses urbanos.
Tesla planea lanzar la conducción totalmente autónoma en Texas y California el próximo año, y el Cybercab entrará en producción en 2026, aunque dijo que podría ser hasta 2027.
"Salvará vidas, muchas vidas, y evitará lesiones", comentó un orgulloso Elon Musk.

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