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Chevrolet Camaro se lanza en picada en el Sema Show 2016

En este SEMA Show 2016, Chevy ha dado conocer el COPO Camaro de 2017, una versión actualizada del modelo presentado hace un año. Sin embargo, la mayoría de la gente nunca tendrá sus manos puestas en el volante de un COPO Camaro, motivo por el cual Chevy también está tratando de difundir un nuevo programa (Drag Race Development Program) que producirá partes de rendimiento para otros modelos de Camaro.

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El COPO Camaro hace referencia a un famoso episodio de “sabiduría popular” de los amantes de los autos con músculo. «COPO» viene a significar algo asi como «Oficina Central de Órdenes de Producción», un sistema de pedidos que los distribuidores y clientes de Chevy utilizaron a partir de 1969 para fabricar Camaros de alto rendimiento que no estaban disponibles a través de los canales oficiales. Chevy revivió el nombre en 2012 para sus Camaro de carrera. Sólo 69 Camaros COPO serán fabricados.

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Al igual que todas las versiones construidas desde 2012, el COPO Camaro 2017 está diseñado para competir en la clase Stock Eliminatior de la National Hot Rod Association (NHRA). Utiliza un carrocería Camaro, pero con una dirección, frenos y suspensión totalmente reelaborados. Los compradores pueden elegir entre un V8 de 5.7 litros sobrealimentado, o un V8 de 7.0 litros de aspiración natural de la vieja familia LS, o un V8 de 6.2 litros de la familia LT, usado en la actual generación de Camaro y Corvette. Todos los motores vienen con una transmisión automática de tres velocidades.

Chevy también ha presentado en SEMA el carro de prueba Camaro SS, de su programa de desarrollo para la competencia de Drag Race (conocidas en algunos países como “arrancones” o “picadas”). Ofrece algunas modificaciones hechas a menudo por corredores aficionados, tales como un nuevo diferencial y algunos ajustes internos del motor. El Camaro SS ha realizado ya más de 100 “piques” en pista para evaluar el rendimiento de estas nuevas partes, obteniendo el mejor tiempo para recorrer un cuarto de milla en 10.685 segundos a 125.73 mph. Chevrolet calcula que su V8 de 6.2 litros modificado producirá más de 530 caballos de fuerza, en comparación con 455 HP del modelo en stock.

El Camaro SS Drag Race Development es técnicamente un concepto, de acuerdo con Chevy. Pero el fabricante de automóviles estará muy atento a las reacciones que se generen, por lo que algunas de sus características podrían ponerse eventualmente a la venta.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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Tesla tiene como objetivo poner sus primeros robotaxis en la vía pública en junio, dijo el miércoles el CEO del fabricante de automóviles, Elon Musk.
Hablando durante una llamada con inversores tras la publicación de los últimos resultados financieros de Tesla, Musk dijo que el plan es comenzar con un servicio de robotaxi de pago en Austin, Texas, en junio, utilizando vehículos con una versión del software Full Self-Driving (FSD) de Tesla. Añadió que un servicio de viajes compartidos de pago que utiliza Tesla autónomos no supervisados se expandirá a otras ciudades de EE.UU. "a finales de este año", y que los lanzamientos en los primeros mercados extranjeros se producirán en algún momento de 2026, aunque advirtió que las limitaciones regulatorias en lugares como la UE y China podrían provocar retrasos.
Musk mencionó los planes para un servicio de robotaxi el otoño pasado durante la deslumbrante presentación del primer prototipo de taxi autónomo Cybercab de la compañía, lo que sugiere que Tesla comenzaría usando vehículos Model Y y Model 3 en lugar del Cybercab, que elimina el volante y los pedales.
Con respecto al plan inmediato para Austin, Musk dijo que el servicio comenzaría con una flota de vehículos operados por Tesla, y agregó que el próximo año le gustaría tener un sistema en el que cualquier propietario de Tesla pueda ofrecer su vehículo para viajes compartidos autónomos cuando no lo esté usando.
Musk dijo que Tesla ve el lanzamiento de Austin como "poner un dedo del pie en el agua [para] asegurarse de que todo esté bien", y agregó que la "seguridad del público en general y de los que están en el automóvil [es] nuestra principal prioridad".
De hecho, los primeros robotaxis de Tesla serán vigilados de cerca cuando comiencen a transportar pasajeros de pago por las calles de la ciudad de Texas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha iniciado una serie de investigaciones sobre la seguridad de las tecnologías Autopilot y FSD de Tesla, mientras que los críticos afirman que los informes de seguridad de Tesla carecen de detalles, lo que dificulta hacer comparaciones con los promedios nacionales o sacar conclusiones significativas sobre la seguridad en el mundo real.
En una muestra de los desafíos de seguridad a los que se enfrentan este tipo de iniciativas de coches autónomos, General Motors puso fin recientemente a la financiación de la empresa de robotaxis Cruise tras una serie de incidentes preocupantes, entre ellos uno en el que un coche autónomo de Cruise atropelló a una mujer en San Francisco.
Un informe de Bloomberg en diciembre dijo que Tesla había estado en contacto con el grupo de trabajo de vehículos autónomos de Austin para establecer las expectativas de seguridad para los nuevos robotaxis de Tesla.
En la llamada del miércoles con inversores, Musk dijo que "miles de coches [de Tesla] circulan cada día sin nadie en ellos en nuestra fábrica de Fremont en California". Tesla publicó un video (abajo) el miércoles que muestra los autos vacíos en acción, comentando que está "un paso más cerca del FSD no supervisado a gran escala".

https://twitter.com/Tesla_AI/status/1884457749226090590?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1884457749226090590%7Ctwgr%5E99d198af71291b3b4494f5a11fdd7243c5f17f41%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fcars%2Ftesla-plans-to-launch-robotaxi-service-this-year%2F

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