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Chevrolet Camaro se lanza en picada en el Sema Show 2016

En este SEMA Show 2016, Chevy ha dado conocer el COPO Camaro de 2017, una versión actualizada del modelo presentado hace un año. Sin embargo, la mayoría de la gente nunca tendrá sus manos puestas en el volante de un COPO Camaro, motivo por el cual Chevy también está tratando de difundir un nuevo programa (Drag Race Development Program) que producirá partes de rendimiento para otros modelos de Camaro.

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El COPO Camaro hace referencia a un famoso episodio de “sabiduría popular” de los amantes de los autos con músculo. «COPO» viene a significar algo asi como «Oficina Central de Órdenes de Producción», un sistema de pedidos que los distribuidores y clientes de Chevy utilizaron a partir de 1969 para fabricar Camaros de alto rendimiento que no estaban disponibles a través de los canales oficiales. Chevy revivió el nombre en 2012 para sus Camaro de carrera. Sólo 69 Camaros COPO serán fabricados.

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Al igual que todas las versiones construidas desde 2012, el COPO Camaro 2017 está diseñado para competir en la clase Stock Eliminatior de la National Hot Rod Association (NHRA). Utiliza un carrocería Camaro, pero con una dirección, frenos y suspensión totalmente reelaborados. Los compradores pueden elegir entre un V8 de 5.7 litros sobrealimentado, o un V8 de 7.0 litros de aspiración natural de la vieja familia LS, o un V8 de 6.2 litros de la familia LT, usado en la actual generación de Camaro y Corvette. Todos los motores vienen con una transmisión automática de tres velocidades.

Chevy también ha presentado en SEMA el carro de prueba Camaro SS, de su programa de desarrollo para la competencia de Drag Race (conocidas en algunos países como “arrancones” o “picadas”). Ofrece algunas modificaciones hechas a menudo por corredores aficionados, tales como un nuevo diferencial y algunos ajustes internos del motor. El Camaro SS ha realizado ya más de 100 “piques” en pista para evaluar el rendimiento de estas nuevas partes, obteniendo el mejor tiempo para recorrer un cuarto de milla en 10.685 segundos a 125.73 mph. Chevrolet calcula que su V8 de 6.2 litros modificado producirá más de 530 caballos de fuerza, en comparación con 455 HP del modelo en stock.

El Camaro SS Drag Race Development es técnicamente un concepto, de acuerdo con Chevy. Pero el fabricante de automóviles estará muy atento a las reacciones que se generen, por lo que algunas de sus características podrían ponerse eventualmente a la venta.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Suzuki se asocia con Toyota para sacar un Vitara eléctrico
suzuki toyota vitara electrico e

Una colaboración entre japoneses está relanzando de nueva manera uno de los jeeps más clásicos de los últimos 30 años, el Vitara. Esto porque Suzuki y Toyota están uniendo fuerzas para lanzar una versión eléctrica del auto.

El llamado E Vitara viene en formato SUV con 4WD. Es el primer vehículo eléctrico del fabricante de automóviles y está programado para su producción en Suzuki Motor Gujarat en India a partir de la próxima primavera.
El E Vitara se lanzará en Europa, India y Japón "alrededor" del verano del próximo año, y habrá una versión con la insignia de Toyota, que probablemente se parecerá mucho al concepto de SUV urbano que Toyota reveló en 2023.
E Vitara, será alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio en capacidades de 49 kWh o 60 kWh. Ambas baterías se pueden ofrecer en transmisiones 2WD, pero las versiones 4WD solo vienen con la más grande. Según The Japan Times, Suzuki dijo que el E Vitara puede recorrer hasta 400 km (unas 248 millas) con una sola carga.
En su punto máximo, el motor E Vitara es capaz de producir 135 kW. Tiene poca potencia en comparación con la potencia de 150 kW del Chevy Bolt de tamaño similar, que es solo 130 mm más corto que el E Vitara de 4,275 mm.
Según lo informado por Autocar, el objetivo previamente anunciado de Suzuki de lanzar múltiples vehículos eléctricos para 2030 está en suspenso, y el presidente Toshihiro Suzuki dijo que la compañía "monitoreará la situación" debido al enfriamiento de la demanda de vehículos eléctricos.

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