Skip to main content

La solución china al trafico podría tener problemas

El fabuloso bus elevado (TEB por sus siglas en inglés) que fue presentado en agosto pasado en China, prometía reducir las congestiones  de tráfico en las grandes ciudades como Beijing o Shanghai.

Pero un reporte reciente indica que el proyecto está muerto, después de haber llamado la atención de numerosos inversionistas.

Relacionado: Singapur tendrá buses autónomos

https://youtu.be/fVHIKhBYDho

Recommended Videos

El único prototipo de TEB que funciona está cubierto por una gruesa capa de polvo en un hangar en la ciudad de Qinhuandao y no se mueve un milímetro desde hace meses.

Los guardas de seguridad indican que nadie se ha acercado al enorme aparato en semanas. Temen que el proyecto haya sido descartado por siempre.

“Los gerentes de la empresa no aparecen y no he podido contactarlos”, indica uno de los guardas de seguridad en una entrevista a The Shanghaiist.

En agosto, el futuro del TEB se veía bastante prometedor. El prototipo fue probado en una calle de 328 metros que la empresa Huaying Group había alquilado a la alcaldía de Qinhuandao.

Varios observadores dieron a conocer sus dudas sobre el proyecto, ya que no podría ser a su parecer integrado sin alterar en las calles de las principales ciudades. Por ejemplo, los vehículos más altos como los camiones no podrían caber debajo del “bus” ya que solamente tiene 82 pulgadas de alto. Otros indicaron que se trataba de un tren y no de un bus, ya que andaba en rieles.

Otros problemas más graves surgieron. Un mes después de haber sido probado, algunos medios de comunicación chinos reportaron que el proyecto TEB era un sueño de mentiras fabricado por el Huaying Group para estafar a los inversionistas por miles de yuanes.

Más investigaciones revelaron que la empresa ni siquiera ha empezado a construir su fábrica. De hecho, el gobierno no le ha dado el permiso para desarrollar el sitio. Los reporteros que viajaron a la ubicación de la fábrica encontraron niños jugando en un lugar donde no hay nada construido y donde no hay rastro de equipos de construcción.

Los inversionistas se alejaron del proyecto y pudieron su dinero de vuelta, lo cual dejó el proyecto sin dinero. TEB podría haber sido víctima de una campaña de desprestigio o podría haber sido un fraude desde el principio, no hay cómo saberlo.

Relacionado: Airbus desarrolla vehículos voladores para las ciudades del futuro

Lo único que se sabe con certeza es que el TEB podría nunca llegar a desarrollarse y a aliviar el tráfico de las ciudades chinas.

Juliana Jara
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juliana Jara es politóloga egresada de la Universidad ICESI de Cali, Colombia y decidió poco después estudiar una…
Después de rechazar 25 millones de dólares, Jerry Seinfeld finalmente vende su Porsche 917 firmado por Steve McQueen
Porsche 917 firmado por Steve McQueen

El querido comediante Jerry Seinfeld incendió el autoverso en 2024 cuando el comediante anunció su decisión de separarse del legendario chasis022 del Porsche 917K, conducido por el carismático Steve McQueen en la película clásica de 1971 *Le Mans*, durante la prestigiosa venta Kissimmee 2025 de Mecum Auction.
Los entusiastas no solo fueron tomados por sorpresa ante la posibilidad de que el renombrado aficionado de Porsche renunciara a uno de los modelos más icónicos de la marca, sino que también sentían curiosidad por su elección de Mecum Auctions para la venta. A diferencia de las avenidas más tradicionales de RM Sotheby's o Gooding & Company, conocidas por manejar autos deportivos y clásicos europeos de alta gama, Mecum es predominantemente reconocido por sus fuertes lazos con los "muscle cars" estadounidenses, lo que lo convirtió en una elección algo inusual de lugar para un automóvil europeo icónico como este.

Mecum / Mecum

Leer más
Este kit DJI lanza drones desde el techo de un coche
Drones DJI en BYD

El especialista en drones DJI se ha asociado con el gigante automovilístico chino BYD para crear Lingyuan ("Sprite Kite"), que coloca una estación de drones en la parte superior de un automóvil.
A primera vista, la idea parece un poco ridícula. En realidad, también parece un poco ridículo a segunda vista. Pero confía en nosotros, esto es real. Puedes comprobarlo en el siguiente anuncio en vídeo:

Como muestran las imágenes, Lingyuan es esencialmente un sistema de drones montado en el techo diseñado para la integración con vehículos BYD. Permite despegues, aterrizajes y filmaciones en tiempo real de drones autónomos, con todo el proceso controlable a través de la pantalla táctil central del automóvil, que es donde también aparecen las imágenes de transmisión en vivo del dron.
Pero si ya te estás imaginando filmando tu próximo viaje por carretera con el dron con cámara de DJI capturando amplias tomas cinematográficas de tu motor mientras se precipita a lo largo de una carretera remota con el telón de fondo de un hermoso sol poniente, ten en cuenta que solo puedes conducir hasta 33 mph (54 kph). Supongo que siempre puedes acelerar el video.
Si vas más rápido, es probable que el dron se dé por vencido y posiblemente busque una nueva vida en otro lugar.
Además, tendrás que reducir la velocidad a 25 km/h (15 mph) cada vez que quieras desplegar o aterrizar la aeronave. Una vez más, más rápido que eso podría complicar las cosas para el dron cuando intenta aterrizar en un objetivo en movimiento.
BYD dio a conocer por primera vez el plan para un sistema de drones montado en el techo en 2023, y ahora está disponible para todos los modelos de BYD. El paquete incluye una plataforma de aterrizaje retráctil, una estación de carga y un software de edición de video. También incluye un dron, por supuesto, aunque no se indica el modelo específico. A juzgar por el anuncio, es el cuadricóptero Air 3S muy capaz de DJI.
Lingyuan es actualmente exclusivo de China y cuesta 16.000 yuanes chinos (unos 2.200 dólares). Todavía no se sabe si llegará a otros países.

Leer más
GPS para el auto: todo lo que debes saber
El mejor para viajes TomTom Go 520

Dependiendo del uso que des a tu auto, un GPS puede ser un artículo esencial. Por ejemplo, si de vez en vez lo tienes disponible en alguna plataforma de renta de autos o tienes una flotilla de vehículos, un GPS es tan esencial como un seguro. Sin embargo, es importante saber que los GPS para auto (o un GPS para motos) han evolucionado bastante, pues han pasado de ser simples artículos que permiten ubicar tu automóvil en tiempo real, a aparatos capaces de proporcionar actualizaciones de ubicación en tiempo real, reportes pormenorizados de conducción e incluso enviar alertas de seguridad a tu teléfono.

Suena perfecto —y están cerca de ser un accesorio casi ideal—, pero hay varios aspectos a considerar. Están, por ejemplo, las consideraciones legales, como que rastrear la ubicación de una persona puede ser ilegal (revisa las disposiciones legales, pues rastrear tu auto es legal). Pero también hay otros aspectos menos evidentes, como que un GPS requiere de una conexión móvil a internet o que muchos funciona a través de un sistema de suscripción. Entonces, hay varios aspectos que debes saber antes de comprar un GPS para auto. Aquí vamos a explicar los más importantes.
Suscripciones
Prácticamente todos los rastreadores GPS para autos necesitan una conexión a internet móvil, igual que la que usa tu celular para poder recibir mensajes de WhatsApp o mirar reels de Instagram. Bueno, algunos GPS, como el Tracki Mini, requieren de una membresía que en ocasiones se tiene que pagar en dólares.

Leer más