Skip to main content

QuietComfort Road Noise Control es la última tecnología de Bose para autos

Bose Introduces QuietComfort Road Noise Control

Si el ruido del asfalto te resulta tan o más irritante que viajar a bajas velocidades por la carretera, Bose introdujo una nueva tecnología que hará el viaje más confortable a los usuarios todo tipo de vehículos. Bose QuietComfort Road Noise Control (RNC) es la más reciente incorporación del menú de la compañía de soluciones de administración activa de sonido.

Recommended Videos

Bose ahora ofrece QuietComfort RNC a fabricantes de automóviles de todo el mundo, además de Bose Engine Harmonic Cancel (EHC) y Engine Harmonic Enhancement (EHE), dos tecnologías que parecen que se anulan entre sí. En realidad, la primera disminuye los ruidos indeseables del motor y EHE aumenta los sonidos deseados del propulsor.

QuietComfort RNC aborda un desafío acústico más difícil que el ruido del motor. Caminos ásperos, concreto estriado, llantas ruidosas e incluso neumáticos formulados para viajes tranquilos contribuyen al ruido dentro de la cabina a altas velocidades.

Tradicionalmente, los fabricantes de vehículos usaban gruesas capas de material aislante en todas las partes posibles para amortiguar el sonido de la carretera, el ruido del motor y cualquier otra perturbación acústica proveniente del exterior.

La relativa tranquilidad asociada con los automóviles de lujo tuvo un gran costo, porque el aislamiento aumenta el peso del vehículo a expensas de la potencia y la economía de combustible. Afortunadamente, los carros más refinados generalmente han tenido más potencia que los motores promedio, y los altos costos de carburante se aceptaron como parte de la ecuación de un interior silencioso.

Bose escribió las reglas sobre la tecnología de audífonos con cancelación de ruido, y su producto encontró un dinámico mercado entre los viajeros frecuentes que buscaban refugio de los sonidos de las cabinas de los aviones.

«Durante años, nos han preguntado por qué no podemos simplemente adaptar nuestra tecnología de auriculares con cancelación de ruido a las cabinas de los vehículos para una experiencia de conducción más tranquila», reveló John Feng, gerente de soluciones de gestión de sonido activo de Bose Automotive.

Y agregó que «sabemos que es mucho más difícil controlar el ruido en un espacio grande, como la cabina de automóvil, que en un área relativamente pequeña, como lo es alrededor de los oídos. Sin embargo, a través de los avances en investigación y nuestros incansables esfuerzos para resolver problemas difíciles, hemos logrado un nivel de reducción del ruido en la carretera, una de las principales ofertas competitivas de Bose».

El RNC de QuietComfort utiliza acelerómetros, un software propio de procesamiento de señales, múltiples micrófonos y sistemas de audio para vehículos. Dos sistemas trabajan en coordinación. Los acelerómetros miden la vibración del vehículo y una serie de micrófonos monitorean el sonido dentro de los sonidos dentro del vehículo. El software de procesamiento de señales genera dinámicamente un sonido de cancelación reproducido a través del sistema de audio basado en los datos combinados de los acelerómetros y micrófonos.

Bose espera que QuietComfort RNC esté listo para los modelos de producción de vehículos a finales de 2021 y que los fabricantes adopten masivamente su tecnología.

Cómo ver la presentación del robotaxi de Tesla el jueves
filtrado robotaxi tesla

Tesla llevará a cabo un evento especial en California el jueves que se espera que se centre en su muy esperado robotaxi, apodado "Cybercab". Anunció el evento, llamado "Nosotros, robot", en una publicación en X (anteriormente Twitter) el miércoles.

https://twitter.com/Tesla/status/1843922599765590148?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1843922599765590148%7Ctwgr%5E01fb5e3f41c98bd9957a1beb42d0303f2ca2a3b9%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fcars%2Fhow-to-watch-teslas-robotaxi-unveiling-on-thursday%2F

Leer más
Revive en 6 minutos la presentación del robotaxi Tesla Cybercab
video presentacion tesla cybercab

Después de filtraciones y muchos comentarios previos, finalmente Elon Musk presentó la noche de este 10 de octubre su primer robotaxi, el Tesla Cybercab, un vehículo autónomo que en dos años más debería estar navegando en las calles tomando pasajeros.

El Cybercab carece de volante o pedales, lo que significa que necesitará la aprobación de los reguladores antes de entrar en producción. El diseño es futurista, con puertas que se abren hacia arriba como alas de mariposa y una pequeña cabina con solo espacio suficiente para dos pasajeros. Tampoco tiene un enchufe: Musk dijo que el vehículo se carga inductivamente para recuperar energía de forma inalámbrica.
Musk dijo que se espera que los autos autónomos sean de 10 a 20 veces más seguros que los vehículos conducidos por humanos y podrían costar tan solo 20 centavos por milla, en comparación con el dólar por milla de los autobuses urbanos.
Tesla planea lanzar la conducción totalmente autónoma en Texas y California el próximo año, y el Cybercab entrará en producción en 2026, aunque dijo que podría ser hasta 2027.
"Salvará vidas, muchas vidas, y evitará lesiones", comentó un orgulloso Elon Musk.

Leer más
Robovan de Tesla: la sorpresa futurista que presentó Elon Musk
robovan tesla sorpresa elon musk  8

El evento "We Robot" de Tesla, que tenía como su plato principal del día la presentación del nuevo robotaxi Cybercab, también dejó espacio para las sorpresas, ya que Elon Musk presentó un nuevo concepto para el transporte de pasajeros: la Robovan.

La furgoneta casi sacada de una película de ciencia ficción art-deco, puede transportar hasta 20 personas o ser utilizado para transportar mercancías.
"El Robovan es lo que va a resolver la alta densidad", dijo Elon Musk. "Así que si quieres llevar un equipo deportivo a algún lugar, o realmente estás buscando reducir el costo del viaje a, no sé, 5-10 centavos por milla, entonces puedes usar la robovan".
En su Plan Maestro Part Deux, la compañía dijo que estaba desarrollando un "transporte urbano de alta densidad de pasajeros" y también sugirió que se podrían desplegar autobuses autónomos. Y a principios de este año, Musk mostró una imagen de un vehículo con forma de furgoneta encapuchado como parte de la reunión anual de accionistas de la compañía.
Revisa acá este espectacular concepto llamado Robovan

Leer más