Se trata de la última incorporación al creciente portafolio de SUVs-Crossovers de BMW. Como probablemente ya lo has adivinado, debido a la baja designación de número, el X2 se encuentra en el extremo inferior del espectro de la alineación. Aunque aún se encuentra sobre el BMW X1, el crossover de nivel básico de la compañía, como una especie de SUV tipo coupé. Piensa en él como la versión mini-yo del X4, el cual a su vez es una versión mini-yo del X6.
Con una línea del techo más baja, el nuevo X2 luce más deportivo que su hermano más “vertical”, el X1. Específicamente, el X2 es aproximadamente 3.2 pulgadas más corto en longitud que el X1 y 2.8 pulgadas más bajo en altura.
«El BMW X2 fusiona las formas de movimiento rápido de un coupé con los volúmenes robustos de un modelo X», resume Thomas Sycha, jefe de diseño de BMW Compact Class. «Para nosotros fue importante hacer que estos aspectos —aparentemente contradictorios del BMW X2 y del carácter individual del automóvil— fueran algo que podrías experimentar desde todos los ángulos y a primera vista».
Debajo del capó se encuentra el último cuatro en línea de 2.0 litros TwinPower Turbo para el X2 xDrive28i, el único motor disponible. Con un turbocompresor TwinScroll, inyección directa, elevación de válvula variable Valvetronic y temporización de levas variable de Double-VANOS, el xDrive28i del BMW X2 produce 228 caballos de fuerza y 258 libras pie de torsión.
Con una transmisión automática de ocho velocidades ZF y un nuevo convertidor de par con deslizamiento reducido (que ayuda a reducir las pérdidas de energía), pasar de cero a 60 mph toma tan sólo 6.3 segundos. La potencia se envía a las cuatro ruedas a través del sistema de tracción xDrive de BMW a tiempo completo, garantizando así una mayor estabilidad y tracción en condiciones climáticas adversas.
También hay un paquete M Sport opcional, que ofrece un cambio deportivo y un perfil de rendimiento para la transmisión. Cuando está equipado con este paquete, se llama BMW X2 M Sport X, y además agrega señales de estilo más agresivas, inspiradas en los autos de rally de automovilismo de BMW. Y también viene con opciones de color a medida (sólo disponible en el M Sport X), y ruedas opcionales de doble radio de 20 pulgadas con neumáticos de alto rendimiento.
Los precios aún no se han anunciado, pero BMW dijo que el nuevo X2 2018 llegará a los concesionarios en algún momento de la primavera de este año.
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