Skip to main content

El último concepto de BMW rinde homenaje a un clásico de los ‘70

Haciendo una excepción a la autonomía y la movilidad eléctrica, BMW ha ido hasta el Pebble Beach Concours d’Elegance, en California, y ha presentado un nuevo concepto llamado 2002 Hommage.

Si el nombre te suena familiar, es debido a que este concepto es una evolución de su primer 2002 Hommage (también concepto) que debutó a principios de este año en Italia, en el concurso de elegancia Villa d’Este, uno de los pocos eventos de automóviles en el planeta casi tan extravagantes como lo es el Pebble Beach.

Relacionado: Elvis manejaría este BMW 507

La nueva versión de este Concep Car se inspira en las versiones ganadoras de la icónica carrera 2002 Turbo, aunque con un par de “señas de estilo” que le dan un giro bastante moderno.

Uno de los más famosos autos de carreras de la 2002 Turbo de la década de los ‘70 fue patrocinado por Jägermeister. En lugar de volver a establecer algún tipo de colaboración con la empresa de licores alemana, BMW ha optado por desarrollar una nueva “marca”: Turbomeister, que utiliza más o menos la misma fuente de letra que el original “Jägermeister, aunque añadiendo un toque final con un look actual. BMW no ha revelado por qué no podía usar los gráficos de Jägermeister.

El BMW 2002 Turbo fue el primer carro de producción turbo en Europa, por lo que es razonable suponer que el concepto no posee aspiración natural. Sin embargo, las especificaciones técnicas no han sido publicados. Del mismo modo, BMW no ha publicado fotos de la cabina, por lo que no sabemos si este tratamiento “retro” va más allá del “envoltorio”.

Relacionado: Preparados, listos, ya! BMW prepara su M4 de carreras

Todos los conceptos de estilo retro que BMW ha presentado en los últimos eventos de automóviles han tenido una cosa en común: ninguno de ellos ha dado el salto para convertirse un vehículo de producción. Y no hay ninguna razón para creer que el 2002 Hommage será una excepción a la regla, por lo que no esperes ver un coupé BMW inspirado en 2002 llegar a los concesionarios en un futuro próximo.

Recomendaciones del editor

Topics
Daniel Matus
Netflix, HBO Max, Amazon Prime Video, series y películas son los principales temas que aborda este chileno nacido en…
Estos son los autos que más te espían según Mozilla
nissan leaf nueva york us version 2023 1280 0f

Un auto conectado a internet mediante aplicaciones como Android Auto o Apple Carplay, son muy habituales hoy en día, más si se trata de un último modelo. Y un informe del proyecto *Privacy Not Included de Fundación Mozilla sostiene cuáles son los vehículos que más datos recopilan de ti y que más te espían.
¿Cuáles fueron los hallazgos de este trabajo?
La organización sin fines de lucro descubrió que todas las principales marcas de automóviles no cumplen con los estándares de privacidad y seguridad más básicos en los nuevos modelos conectados a Internet, y las 25 marcas examinadas por Mozilla reprobaron la prueba de la organización. Mozilla descubrió que marcas como BMW, Ford, Toyota, Tesla y Subaru recopilan datos sobre los conductores, incluida la raza, las expresiones faciales, el peso, la información de salud y dónde conduce. Algunos de los autos probados recopilaron datos que no esperaría que su automóvil supiera, incluidos detalles sobre actividad sexual, raza y estado migratorio, según Mozilla.

"Muchas personas piensan en su automóvil como un espacio privado: un lugar para llamar a su médico, tener una conversación personal con su hijo de camino a la escuela, llorar por una ruptura o conducir a lugares que quizás no quiera que el mundo conozca", dijo Jen Caltrider, directora del programa del proyecto *Privacy Not Included. en un comunicado de prensa. "Pero esa percepción ya no coincide con la realidad. Todos los autos nuevos de hoy son pesadillas de privacidad sobre ruedas que recopilan enormes cantidades de información personal".
¿Cuáles fueron las marcas peor evaluadas?

Leer más
Tesla Model 3 vs. Hyundai Ioniq 6: ¿qué sedán eléctrico es mejor?
Tesla Model 3 vs. Hyundai Ioniq 6: ¿qué sedán eléctrico es mejor?

Si buscas un sedán eléctrico, lo cierto es que tienes opciones. Durante años, el Tesla Model 3 fue realmente el único sedán eléctrico “bueno” que tiene un precio razonable, hasta que Hyundai lanzó recientemente el Ioniq 6. Este sedán ciertamente toma algunos detalles del Ioniq 5 más grande, pero es más pequeño y elegante, con un diseño aparentemente inspirado en el Porsche 911.

Pero el Tesla Model 3 sigue siendo claramente una excelente opción para quienes buscan un auto eléctrico y no quieren ni necesitan un crossover más grande. ¿Cual de los dos es mejor? ¡Lo averiguamos!
Diseño
En cuanto a diseño exterior, el Tesla Model 3 y el Hyundai Ioniq 6 son bastante diferentes. Si has visto un automóvil Tesla antes, reconocerá inmediatamente el Model 3: es, en gran medida, a una versión ligeramente distinta de cualquier otro Tesla (excepto el Cybertruck).

Leer más
BMW desecha sus asientos con calefacción
Volante con el logo de BMW

BMW causó mucha consternación el año pasado cuando lanzó una opción de suscripción solo para asientos de automóvil con calefacción.

La idea de tener que pagar una tarifa mensual de $ 18 para mantener su trasero caliente durante los meses de invierno todavía parece tan absurda como siempre, pero la buena noticia es que el fabricante de automóviles alemán ahora ha decidido eliminar la tarifa. Lo que molestó particularmente a los clientes fue que sintieron que se veían obligados a gastar más por funciones que anteriormente se habrían esperado como estándar. El fiasco incluso llevó a una comunidad de hackers a ofrecer sus servicios para desbloquear la función para aquellos que no están dispuestos a pagar más por ella.

Leer más