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BMW M3 y M4, deportividad al estilo alemán

Desde hace años, la M ha sido símbolo de fuerza, potencia, pasión y claro, de muchas emociones y sonrisas. Por su parte, el serie 3 es un superventas de BMW en varios mercados del mundo. Así que una mezcla de estos dos términos debería de ser algo muy interesante.

BMW M3 Competition drifting
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Sin importar cuál elijas, tanto el M3 como el M4 tienen suficientes argumentos para atrapar a más de uno. Potencia desde los 473 caballos, modo drift para hacerte creer que eres mejor conductor de lo que en realidad eres, tracción trasera o integral y caja manual o automática.

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Las diferencias son en el tipo de carrocería, ya que la parte mecánica se mantiene en los dos. El M3 tiene un notorio ensanchamiento de caderas, lo cual lo hace verse muy bien. Los dos mantienen la misma parrilla, decisión que ha causado mucha polémica… cuestión de gustos.

engine BMW M4 Competition
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Vayamos a lo mas interesante: la mecánica. Este par de bellezas alemanas se mueven gracias a un motor seis cilindros de 3.0 litros que, con la ayuda de los turbocompresores, llega hasta los 473 y los 503 caballos de fuerza, en la versión Competition. El torque se sitúa en 406 y 479 lb-ft respectivamente.

Toda esa potencia llega a una transmisión manual de seis cambios con rev-match para simular un punta-tacón que envía los 473 caballos a las ruedas traseras. En la versión Competition, la caja es automática y de ocho velocidades.

En la versión Competition, el 0 a 62 mph se logra en solo 3.9 segundos. La velocidad máxima queda en los 155 mph gobernada electrónicamente. Siempre habrá alguna reprogramación para quien desee subir esos números y quedar cerca de las 180 mph.

Para este nuevo modelo, se agrega un modo drift que activas desde la pantalla central, el cual te califica ese sobreviraje controlado, te da cierto número de estrellas según lo bien que lo hayas hecho, además de decirte cuántos grados, tiempo y distancia lograste.

BMW M3 drifting
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Por primera vez puedes ajustar el sistema de frenos (en la misma pantalla están las opciones, un modo confort o uno más agresivo para la máxima eficiencia).También es posible seleccionar la dureza de suspensión, dirección, motor, sonido del escape y hasta 10 niveles del control de tracción.

La posibilidad de personalización es extensa: rines, discos cerámicos, colores, partes de fibra de carbón (espejos), difusor trasero, techo y, por $3,800 dólares, unos muy interesantes asientos tipo baquet perforados y forrados en tonos muy llamativos.

Baquets BMW M3
Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

Los BMW M3 y M4 ya están disponibles en todas sus versiones con precios que comienzan en los $69,900 dólares para el modelo de entrada; el precio final dependerá de las opciones seleccionadas.

Iván Chávez
Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…
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Si bien las imágenes fueron publicadas por el conocido filtrador ShrimpApplePro, la información les fue enviada desde una fuente desconocida. Hay dos publicaciones hasta ahora, una con una imagen de la parte posterior de la caja de venta al por menor, con comentarios de AppleShrimpPro que dicen que se tome con cierto escepticismo, y otra que muestra imágenes adicionales y afirma que está a la venta en Facebook.

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lg oled inalambrico m4

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El nuevo modelo viene con dos grandes cambios que podrían hacer que encuentre un hogar en los hogares donde los juegos son una gran parte de la mezcla de entretenimiento. La primera es la adición de video 4K a 144Hz. Si bien eso no significará mucho para las personas que ven principalmente películas y programas de televisión, es un cambio significativo para los jugadores que disfrutan de títulos de alta velocidad de fotogramas. Con soporte nativo para una frecuencia de actualización de 144 Hz, estos juegos se verán aún más fluidos que en el OLED evo M3, que alcanzó un máximo de 4K / 120 Hz. Solo ten en cuenta que el M4 más grande, el modelo de 97 pulgadas, todavía está limitado a 4K / 120Hz.

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