Porque tú lo pediste: BMW incluirá Android Auto en 2020

Por Aron Covaliu Published 30 de diciembre de 2019

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

BMW finalmente se dejó de resistir al Android Auto. La armadora con sede en Múnich anunció que la versión inalámbrica del sistema Android Auto estará disponible de manera gratuita en casi todos sus productos a partir de julio de 2020. Es otra buena noticia después de que BMW se comprometiera a dejar de cobrar a sus clientes una tarifa por usar Apple CarPlay.

Recommended Videos

Android Auto vendrá en los autos BMW equipados con iDrive 7, el sistema de infoentretenimiento más reciente de la compañía, además del panel de instrumentos digital Live Cockpit. La nueva evolución del iDrive vendrá incluida o será una opción en una larga lista de modelos que incluye a Serie 3, Serie 5, Serie 7 y Serie 8, además del X3, X5, X6 y el X7. Aquellos que deseen utilizar la interfaz Android en lugar del sistema nativo de infoentretenimiento necesitarán un teléfono compatible.

Lo mejor de la integración de BMW con Android Auto es que el software de Google no simplemente sustituirá al sistema iDrive en la pantalla de alta resolución montada en el panel de instrumentos, pues ha sido adaptado para también mostrar información en el tablero digital y hasta en la pantalla de proyección elevada (head-up display). La feria Consumer Electronics Show (CES) 2020 será cuando podamos ver nuestra primera demostración del sistema de infoentretenimiento de BMW.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La decisión de ofrecer Android Auto pone a BMW al nivel de rivales como Audi y Mercedes-Benz, además de reducir aún más la lista de compañías alejadas de Google. Bentley y Porsche no ofrecen el software, pero ambas planean hacerlo.

Aunque BMW es dueña de la marca Mini, que ofrece algunas variantes como la de techo rígido y el Countryman que no son compatibles con Android Auto, aún no hay ninguna certeza de que esta seguirá el ejemplo de su casa matriz. El caso es el mismo para el Toyota Supra, que tampoco está listo para trabajar con Android.

Topics

Aron Covaliu nace en la Ciudad de México, cuando aún era conocida como México D.F. Su carrera como traductor editorial…

Autos

Manejé para Uber en una de las ciudades más caóticas del mundo

maneje para uber en una de las ciudades mas caoticas del mundo dan gold karzusymfra unsplash

Compré un Toyota Prius a finales de diciembre de 2024 con la idea de meterlo a Uber. Había pasado mucho tiempo desde que la irrupción de Uber causó toda una revolución en el mundo de los taxis, pero cada que tomaba un uber y preguntaba a los conductores qué tan rentable era recibía respuestas positivas. Cuando les decía que pensaba usar un Prius me decían que sería aún más rentable por su eficiencia de combustible. Con sus asegunes, un Prius puede dar unos 1,000 kilómetros por tanque (unas 620 millas).

Pero, como no tenía ninguna experiencia de primera mano, pensé que lo mejor sería conducirlo yo mismo. Fue así que empecé a trabajar en Ciudad de México durante la semana de Navidad y Año Nuevo. Fueron dos semanas fantásticas, pero luego vino un enero terrible. ¿Es rentable Uber en 2025? Mi respuesta es depende, así que contaré mi experiencia manejando para Uber en una de las ciudades más caóticas del mundo.
¿Cuánto es suficiente dinero para ti?

Autos

Aston Martin acaba de revelar su auto más potente de la historia

Aston Martin

El nuevo Aston Martin Vanquish Volante ha sido revelado como el auto de producción más potente hasta la fecha.
Si bien el aspecto de esta belleza que come asfalto puede justificar su precio por sí solo, los 824 CV bajo el capó también ayudan.
Aston dice que en realidad es más pesado que los modelos más antiguos, gracias al aluminio adherido que agrega rigidez torsional. Esto es bueno, ya que significa que puede trabajar el techo a una velocidad de hasta 31 mph.
Pero ese peso extra de 1.869 kg debería ser malo, al ralentizar el coche. Sin embargo, en realidad no lo hace, y esto es de hecho más rápido que los modelos anteriores.
Puede esperar hacer una ráfaga de 0 a 62 mph en tan solo 3.4 segundos. Mantenga el pedal presionado y esto continuará hasta llegar a un máximo de 214 mph.
Mientras que la parte delantera luce un diseño de parrilla inspirado en el V12 Vantage, la parte trasera está un poco más, bueno, centrada en el futuro, quizás con su "escudo" flotante.
Aston ha tenido en cuenta ese peso extra ajustando la suspensión y cambiando los amortiguadores adaptativos para conseguir ese equilibrio entre el manejo y la comodidad de marcha.
Diseño de interiores
En el interior hay una pantalla de 10.25 pulgadas que está rodeada por una enorme configuración de 15 bocinas cortesía de Bowers & Wilkins.
Hay un botón de parada / arranque iluminado que agrega dramatismo a la cabina junto con los controles del chasis y la configuración del escape.
También puede esperar asientos deportivos de serie. Aunque, si quieres el acabado en fibra de carbono, tendrás que pagar extra.
Llegar a pagar por esto puede requerir algo de esfuerzo, incluso si tiene el dinero. Aston ha dicho que producirá 1.000 unidades por año, incluidas las ediciones especiales.

Autos

Cómo serán los autos de Porsche para 2026

Porsche

Los Porsche verán pronto una actualización significativa de sus sistemas de infoentretenimiento, ya que el fabricante de automóviles actualizará tanto el hardware como el software de sus sistemas para sus modelos de 2026. El sistema actualizado estará disponible para los modelos 911, Taycan, Panamera y Cayenne, con una nueva versión del software Porsche Communication Management (PCM).
Con un hardware más potente, Porsche dice que el nuevo sistema será más sensible, pero el gran cambio está en las aplicaciones que podrá ejecutar la pantalla táctil de la consola central. Según Porsche, según informó The Verge, el PCM proporcionará "acceso directo a una gran cantidad de aplicaciones" y una "amplia gama de servicios". Eso podría incluir aplicaciones para servicios de transmisión populares como Spotify y YouTube, lo que facilita el acceso a música o podcasts para escuchar mientras conduce.
Otra adición será la funcionalidad de Amazon Alexa, que permitirá a los conductores realizar tareas como elegir música o saltar pistas preguntándole directamente a Alexa, algo que será una adición útil para interactuar con el automóvil de manera manos libres. Alexa funcionará junto con el asistente de voz digital de Porsche, Porsche Voice Pilot, para que puedas elegir cuál de las dos opciones prefieres. Los asistentes se pueden activar por voz o mediante un botón configurable.
Los audiófilos también encontrarán mucho que les gustará en la nueva actualización, con la llegada de soporte para Dolby Atmos. Es posible que esté familiarizado con Atmos por su uso en televisores de alta gama o los tipos de sistemas de audio producidos por empresas como Bose, y Porsche describe esta tecnología como la creación de una experiencia de sonido espacial dentro del automóvil, ya que "los sonidos se pueden colocar en cualquier lugar alrededor del oyente y reproducirse con una claridad, profundidad y precisión incomparables". Si quieres aprovechar esta tecnología de sonido espacial en 3D, tendrás que reproducir tu música a través de una aplicación compatible, que debería estar disponible en el nuevo centro de aplicaciones.
Los modelos de 2026 llevarán el traje de servicios digitales de Porsche, Porsche Connect, como estándar durante 10 años, y se espera que los modelos actualizados comiencen a llegar a los pisos de exhibición a finales de este año.