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El Bentley ‘Monster by Molliner’ hace ruido en CES 2016

Bentley está presente en el CES 2016 con un Continental GT customizado construido junto a Monster. Su nombre es “Monster by Mulliner” y está equipado con un sistema de sonido que fue diseñado con la mayor atención al detalle.

El sistema de audio del Bentley del CES es un Monster de 3,400 watt, con 16 parlantes seleccionados específicamente por Noel Lee, el CEO de Monster Inc. Aunque en el pasado, los sobre-dimensionados sistemas de audio se relacionaban a vehículos viejos, de colores llamativos, y que circulaban por áreas peligrosas de la ciudad, ahora, el sonido de alta performance es un símbolo de lujo como el cuero o los detalles en madera.

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Para acentuar la singularidad de este auto, Bentley diseñó el interior con los colores negro y rojo de Monster, y agregó asientos especiales de Mulliner, la división de Bentley encargada de la customización de sus vehículos. El automóvil en exposición tiene un compartimento especial en el que descansan un par de auriculares de oro de 24 quilates (de Monster también).

Gracias a la temática rojinegra que también se apropia del exterior del vehículo, los vidrios polarizados, las tomas de aire estilizadas sobre el capó, y una parrilla que ocupa todo el ancho del auto, el Bentley logra proyectar una imagen de chico malo y gentleman inglés que deja sin respiración a muchos de los presentes.

La mecánica es la misma que la del Continental GT V8 S, el cual lleva un motor V8 de 4 litros con doble turbocompresor, en lugar del motor W12 de 6 litros que se encuentra en otras versiones del Continental. Aun siendo el motor más pequeño, el V8 produce 520 caballos de potencia y 680 Nm de torque. Su tracción es integral en las 4 ruedas y la transmisión es automática de ocho velocidades.

El peso del Continental GT V8 S coupé es de 2,295 kg, pero gracias al sistema de audio de Monster, este Bentley debería pesar unos kilos más, los que no le impiden, sin embargo, ir de 0 a 100 km/h en 4.3 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 308 km/h (192 mph).

–¿El precio? –Lo siento, no está a la venta.

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E Vitara, será alimentado por una batería de fosfato de hierro y litio en capacidades de 49 kWh o 60 kWh. Ambas baterías se pueden ofrecer en transmisiones 2WD, pero las versiones 4WD solo vienen con la más grande. Según The Japan Times, Suzuki dijo que el E Vitara puede recorrer hasta 400 km (unas 248 millas) con una sola carga.
En su punto máximo, el motor E Vitara es capaz de producir 135 kW. Tiene poca potencia en comparación con la potencia de 150 kW del Chevy Bolt de tamaño similar, que es solo 130 mm más corto que el E Vitara de 4,275 mm.
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