Al igual que antes, la velocidad cuenta con la versión de rendimiento de 6.0 litros del Bentley W12 de doble turbo, transmisión automática de ocho velocidades, y tracción total. En el modelo actualizado, el motor produce 633 caballos de fuerza y 619 libras-pie de torque, frente a los 626 caballos de fuerza y 605 libras-pie anteriores.
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Esta potencia adicional, en realidad, no se suma a un rendimiento mucho mayor. La velocidad máxima se mantiene en 206 mph, siendo aún la mayor velocidad producida nunca por un Bentley, todo un milagro la física, teniendo en cuenta su enorme peso. La aceleración de 0 a 60 mph cae ligeramente de 4.0 a 3.9 segundos. Ambos rangos, eso sí, aplicados al coupé. El convertible es probablemente un poco más lento.
Además de las mejoras a su motor, Bentley también añade un nuevo modelo en color negro: el Black Edition. No lo confundas con otros modelos de cierto fabricante alemán, no. El Continental GT Speed Black Edition es, esencialmente, un coche de lujo. Un brillante negro exterior con un interior a tono, llantas negras de 21 pulgadas, así como el splitter delantero, los faldones laterales y el difusor trasero, disponible en colores de contraste.
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El salpicadero es de fibra de carbono, así también como la fascia. Los modelos Black Edition disponen también de secciones de contraste de cuero, unidas en ocasiones con piezas del exterior.
Mientras los ajustes existentes ayudan a mantener al actual modelo renovado, un nuevo Continental GT se espera en un futuro próximo. Es probable que salga de la misma plataforma del Grupo Volkswagen MLB Evo que fabricó el Bentayga SUV, y obtenga el motor W12 de ese modelo, junto con una opción V8 más pequeño. El actual Continental GT ha tenido un muy buen recorrido: su diseño básico se remonta a 2003, con revisiones importantes en el año 2011.
