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Primeras imágenes del súper deportivo eléctrico de BAIC

La marca china Beijing Automotive Industry Corporation (BAIC) ha mostró las primeras imágenes oficiales de un súper deportivo experimental accionado por un tren motriz totalmente eléctrico.

El modelo -aún sin nombre- será presentado al público por primera vez a finales de este mes, durante la bienal Auto Show de Beijing.

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Sobre el papel, las especificaciones básicas son francamente impresionantes. El coupé fue diseñado en conjunto con NextEV, un equipo chino que compite en la Fórmula E, y utiliza un propulsor alimentado por batería que otorga una autonomía de más de 180 millas. Supuestamente, es capaz de alcanzar 62 mph. en menos de tres segundos antes de llegar a su velocidad máxima, que es de 161 mph.

Citando medios de comunicación chinos, la revista británica Autocar informa el coupé cuenta con tres modos de conducción que dependen de la altura que el coche guarde del suelo. Así, el coche se encuentra 4.7 pulgadas de la tierra en modo económico, a 3.9 pulgadas en el modo confort, y a sólo 3.1 pulgadas cuando está activado en modo deportivo. Claramente, el modelo fue diseñado pensando en su rendimiento.

El nuevo modelo de BAIC tiene un diseño musculoso, con un extremo frontal bajo, tapabarros pronunciados, una línea de techo elegante, y un alerón fino en la parte trasera. A la cabina se accede a través de puertas de tijera al estilo Lamborghini.

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El coupé de BAIC es todavía un prototipo, pero la empresa pretende llevarlo al mercado en un futuro no muy lejano. Padmasree Warrior, CEO de NextEV, dijo a Autocar que el modelo inicialmente se venderá sólo en el mercado chino, lo que significa que será poco probable que llegue a los Estados Unidos. Sin embargo, BAIC se asoció recientemente con una nueva empresa con sede en California llamada Atieva, y lo hizo justamente para construir coches eléctricos de primera calidad para mercados globales, por lo que la tecnología de este coupé podría llegar a los EE. UU. tarde o temprano. Suponiendo que alguna vez se convierte en una realidad, claro está.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Los precios de los autos eléctricos usados están cayendo más rápido que los de gasolina
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Joel Patel / DT
Seamos realistas. Los vehículos eléctricos son cada vez más baratos, pero siguen siendo caros, y los llamados modelos "económicos" siguen costando más de 35.000 dólares. Eso, sin embargo, solo tiene en cuenta los nuevos vehículos eléctricos, y resulta que los usados son cada vez más asequibles. De hecho, un nuevo informe sugiere que el precio de los vehículos eléctricos usados está cayendo mucho más rápido que el de sus homólogos de gasolina.

Lo entiendo, el concepto puede ser aterrador. Los nuevos compradores de vehículos eléctricos ciertamente no quieren descubrir que sus vehículos eléctricos brillantes valen mucho menos después de unos pocos años. Pero, en el gran esquema de las cosas, esto es en realidad algo bueno.
Los números
El informe de iSeeCars señala que, mientras que en junio de 2023, los precios medios de los vehículos eléctricos usados eran un 25% más altos que los precios de los coches de gasolina usados, en mayo de 2024, los precios de los vehículos eléctricos usados eran un 8% más bajos. Es un cambio bastante drástico.

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Jeep se une a la fiesta de los vehículos eléctricos con el Wagoneer S de 600 caballos de fuerza
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Jeep
Después de poner las cosas en marcha con los híbridos enchufables, los planes de electrificación de Jeeps se están acelerando. Programado para llegar a los concesionarios este otoño, el Jeep Wagoneer S 2024 es el primer vehículo eléctrico de la marca para América del Norte.

El nombre Wagoneer está a la altura del Wrangler y el Grand Cherokee en la tradición de Jeep. El Jeep Wagoneer original fue uno de los primeros SUV verdaderamente civilizados y se convirtió en el homónimo de una submarca moderna que abarca el Wagoneer y el Grand Wagoneer, dos devoradores de gasolina leviatán que salieron a la venta como modelos 2022. El Wagoneer S comparte poco con estos SUV además de un nombre.

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El Cadillac Optiq EV de nivel de entrada promete
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El Cadillac Optiq 2025 será el vehículo eléctrico de nivel de entrada de la marca de lujo de General Motors cuando comience a producirse a fines de este otoño boreal. Pero no tendrá especificaciones de nivel de entrada.

Después de presentar el Optiq en noviembre de 2023, Cadillac ahora está llenando algunos de los espacios en blanco en la hoja de especificaciones de este SUV crossover eléctrico. Ahora sabemos que el Optiq contará con un tren motriz estándar de tracción total de doble motor ajustado para 300 caballos de fuerza y 354 libras-pie de torque, junto con un paquete de baterías de 85 kilovatios-hora que proporciona un alcance estimado de más de 300 millas. Al igual que otros vehículos eléctricos de GM, el Optiq será capaz de conducir con un solo pedal, con frenado regenerativo ajustable a través de una leva en el volante.

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