Skip to main content
  1. Home
  2. Autos
  3. News

Primeras imágenes del súper deportivo eléctrico de BAIC

Add as a preferred source on Google

La marca china Beijing Automotive Industry Corporation (BAIC) ha mostró las primeras imágenes oficiales de un súper deportivo experimental accionado por un tren motriz totalmente eléctrico.

El modelo -aún sin nombre- será presentado al público por primera vez a finales de este mes, durante la bienal Auto Show de Beijing.

Recommended Videos

Relacionado: Mission E de Porsche: un nuevo capítulo en la historia de los coches deportivos

Sobre el papel, las especificaciones básicas son francamente impresionantes. El coupé fue diseñado en conjunto con NextEV, un equipo chino que compite en la Fórmula E, y utiliza un propulsor alimentado por batería que otorga una autonomía de más de 180 millas. Supuestamente, es capaz de alcanzar 62 mph. en menos de tres segundos antes de llegar a su velocidad máxima, que es de 161 mph.

Citando medios de comunicación chinos, la revista británica Autocar informa el coupé cuenta con tres modos de conducción que dependen de la altura que el coche guarde del suelo. Así, el coche se encuentra 4.7 pulgadas de la tierra en modo económico, a 3.9 pulgadas en el modo confort, y a sólo 3.1 pulgadas cuando está activado en modo deportivo. Claramente, el modelo fue diseñado pensando en su rendimiento.

El nuevo modelo de BAIC tiene un diseño musculoso, con un extremo frontal bajo, tapabarros pronunciados, una línea de techo elegante, y un alerón fino en la parte trasera. A la cabina se accede a través de puertas de tijera al estilo Lamborghini.

baic-coupe-2-720x720

Relacionado: Techrules presentó su Trev en Ginebra, el primer auto híbrido con turbina de avión

El coupé de BAIC es todavía un prototipo, pero la empresa pretende llevarlo al mercado en un futuro no muy lejano. Padmasree Warrior, CEO de NextEV, dijo a Autocar que el modelo inicialmente se venderá sólo en el mercado chino, lo que significa que será poco probable que llegue a los Estados Unidos. Sin embargo, BAIC se asoció recientemente con una nueva empresa con sede en California llamada Atieva, y lo hizo justamente para construir coches eléctricos de primera calidad para mercados globales, por lo que la tecnología de este coupé podría llegar a los EE. UU. tarde o temprano. Suponiendo que alguna vez se convierte en una realidad, claro está.

Daniel Matus
Former Digital Trends Contributor
Topics
Roadflip, el videojuego que permite “conducir” el Tesla Roadster antes que nadie
Roadflip videojuego

Un ingeniero de software de Shopify creó Roadflip, un juego gratuito en el navegador que permite manejar el nuevo Tesla Roadster y hacer acrobacias con sus propulsores. Mientras el vehículo real sigue lejos de llegar a las calles, esta versión virtual es, por ahora, la forma más accesible de ponerse al volante.

Cómo funciona

Read more
¿El “coche volador” de Elon Musk era solo una carcasa vacía?
Tesla Roadster

La presentación del nuevo Tesla Roadster dejó imágenes espectaculares: el vehículo subió por una rampa, se invirtió, se lanzó al aire y aterrizó con ayuda de propulsores de gas frío. Sin embargo, la demostración también despertó dudas técnicas sobre si el automóvil exhibido era realmente funcional o una versión aligerada para el espectáculo.

Tesla afirma que la variante “Rocket” del Roadster incorpora 600 litros de aire comprimido, diez toberas direccionales y un sistema de ventiladores de succión en la parte inferior. Para hacer espacio a ese equipamiento, la compañía habría eliminado el asiento del copiloto.

Read more
Elon Musk dice que nunca podrás comprar un Cybercab
Cybercab

Perderse el futuro de la conducción autónoma es difícil de aceptar, especialmente para un entusiasta de los coches. Pero eso es lo que Tesla nos entregó el miércoles, sin ni un atisbo de piedad.

Durante su conferencia de resultados del 21 de octubre de 2026, Elon Musk dijo a los inversores que el Cybercab está pensado principalmente como un servicio de transporte. Además, casi todos serán propiedad y estarán gestionados por Tesla.

Read more