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Cómo se hace el primer auto apto para circular usando impresoras 3D en Local Motors

La empresa Local Motors basada en Arizona volvió a sus raíces de pedir colaboración del público para su último emprendimiento. Después de seleccionar el diseño ganador este año a partir de un grupo de propuestas, la compañía ahora se prepara para construir y vender su primer modelo fabricado con impresoras 3D, el LM3D Swim a un precio de $53,000 dólares.

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La compañía seleccionó el diseño del Swim presentado por Ken Lo de Portland, Oregon en julio de este año y produjo un prototipo del auto en septiembre. Casi el 75% del auto es impreso en 3D usando una mezcla de 80% platico ABS y 20% de fibra de carbono. Y estas partes, que incluyen los paneles y otros componentes estéticos, pueden ser customizadas, permitiendo a los dueños crear autos que tienen la misma mecánica, motor y tecnología, pero que se ven totalmente diferentes.

Local Motors tiene mucha experiencia construyendo autos, incluso con impresoras 3D. La compañía se hizo conocida con el Modelo Rally Fighter, un vehículo todo terreno diseñado con colaboración del público que luce como si alguien hubiese atornillado el cuerpo de un Camaro en el marco de una Ford F150 agrandada. Con el éxito del Rally Fighter en el bolsillo, Local Motors hizo un giro de 180 grados y empezó a dedicarse al concepto de autos impresos en 3D.

En 2014 en la exposición de Tecnología de Manufactura Internacional en Chicago, y en la Exposición de Autos de Detroit de este año, la compañía imprimió una versión de su modelo deportivo Strati. El Strati fue construido usando un motor eléctrico de un Renault Twizya y se requirieron 40 partes para el montaje. Fue impreso en la exposición en aproximadamente 44 horas.

Mientras el Strati sirvió como un auto de demostración. El LM3D Swim será el primer auto hecho con impresoras 3D que circule por las rutas. Local Motors empezará a aceptar depósitos para el LM3D a través de una campaña de crowdfunding (financiación colectiva) que se lanzaría en algún momento en el segundo trimestre de 2016. La compañía está en camino de tener los crash-tests y todas las otras certificaciones de seguridad completadas para finales de 2016, cuando tendrá el auto ya disponible para el público a través de los canales de distribución. Una vez que la producción comience, la compañía tiene la capacidad de producir hasta 2,400 LM3D por año.

Amazon ahora será tu lugar en el mundo para…comprar autos
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Había algo en lo que Amazon hasta ahora no había incursionado con fuerza, la venta automotriz de primera mano, y ahora acaba de lanzar Amazon Autos, un negocio de comercio electrónico que permite a los clientes encontrar, ordenar y comprar automóviles, camionetas y SUV nuevos en los concesionarios.
Amazon está lanzando el nuevo esfuerzo con Hyundai en 48 ciudades de Estados Unidos, incluidas Atlanta, Boston, Chicago, Los Ángeles y Nueva York. El lanzamiento se produce poco más de un año desde que el gigante del comercio electrónico anunciara planes para comenzar a vender vehículos en su sitio web en la segunda mitad de 2024. Amazon dijo que agregará más ciudades y fabricantes de automóviles adicionales en 2025.
Los compradores podrán buscar vehículos disponibles en los concesionarios participantes por modelo, acabado, color y características. En particular, los clientes también podrán obtener financiación y firmar electrónicamente la documentación a través del sitio de Amazon Autos. Una vez finalizado el pago, los clientes pueden programar cuándo recoger su vehículo en ese concesionario.
Cuando los vehículos salgan a la venta en Amazon, el concesionario local (por ahora solo Hyundai) será el vendedor registrado. Amazon Autos incluso se encargará de los intercambios.
Los clientes que naveguen por Amazon Autos solo podrán comprar modelos de automóviles nuevos. La compañía dijo que planea agregar opciones de arrendamiento y financiamiento ampliado el próximo año.

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Si eres dueño de un auto Skoda, entonces deberías tener ojo con esta información, ya que investigadores de seguridad han descubierto múltiples vulnerabilidades en las unidades de info entretenimiento utilizadas en algunos automóviles de la marca checa, que podrían permitir a los actores maliciosos activar de forma remota ciertos controles y rastrear la ubicación de los automóviles en tiempo real.

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La agencia de noticias Nikkei informó por primera vez que las dos compañías estaban manteniendo conversaciones de fusión para determinar cómo podrían cooperar más estrechamente en tecnología. Según Reuters, las conversaciones tienen como objetivo establecer un holding paraguas y no necesariamente fusionar las dos compañías.

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