Skip to main content

DT en Español podría recibir una comisión si compras un producto desde el sitio

El nuevo Audi Q7 2.0T viene con un motor mucho más compacto

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor
Audi hizo todo lo posible para conseguir que el Q7 de segunda generación fuese lo más ligero posible. Y ese ahorro de peso le ha permitido disponer de un motor compacto de cuatro cilindros por primera vez.

El frugal cuatro cilindros en cuestión es una unidad de gasolina de 2.0 litros que también podemos encontrar en modelos de Volkswagen, Audi, Porsche. En el Q7 genera 252 caballos de fuerza entre las 5,000 y 6.,000 rpm, y 273 libras-pie de torque en un margen que se extiende entre las 1,600 y 4,500 rpm. Todo este poder es transferido a las cuatro ruedas a través de una transmisión automática de ocho velocidades.

Relacionado: Audi Q5 2.0 TFSI: ¿Quién dijo que no se podía tenerlo todo?

Audi dice que el Q7 2.0T es casi 500 libras más ligero que la versión 3.0T, modelo al cual sustituye. En consecuencia, tarda medio segundo menos en llegar a las 60 mph de una parada. Las cifras oficiales no han sido aún publicadas, pero el Q7 3.0T alcanzaba las 60 mph en 7.7 segundos, por lo que el nuevo modelo debería hacerlo en poco más de siete segundos.

El ahorro de combustible estimado por la EPA es de 22 mpg en ciclo combinado, lo que representa una mejora del 22 por ciento sobre el modelo 3.0T. A pesar de su motor relativamente pequeño, el 2.0T es capaz de remolcar hasta 4,400 libras si está equipado con el paquete de arrastre, disponible por un costo adicional.

Motor aparte, el Q72.0T es idéntico a su hermano más caro. Sigue ofreciendo espacio para siete pasajeros y una cabina orientada tecnología. La lista de opciones incluye un cuadro de instrumentos digital —llamado “cabina virtual”, en la jerga de Audi—, entretención, y un sistema de sonido Bose 3D.

El Audi Q7 2.0T quattro 2017 saldrá a la venta a principios del próximo año con un precio base de $ 49,000, mientras que el mejor equipado —el Premium Plus— tendrá un costo de $ 53,000, más $950 de precio de destino obligatorio. En comparación, los compradores que opten por un Q7 con un V6 TFSI de 3.0 litros tendrán que pagar $ 54,800.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
Moví un auto con los ojos y me dejó boquiabierto
movi auto con los ojos honor magic 6 pro capsule

El Honor Magic 6 Pro viene equipado con una función llamada "Magic Capsule", que es esencialmente una forma de mirar las notificaciones sin tocar el teléfono. Es un poco similar a Dynamic Island de Apple, pero con una trampa.

Aquí, expande las notificaciones sin siquiera tocar su teléfono. Lo haces controlando el teléfono con los ojos. Para mostrar la función en el MWC 2024, Honor le permitió al periodista de DT en inglés, Prakhar Khanna, arrancar, detener y mover un coche con los ojos. Y fue la demo más loca que he visto en el MWC.
Controlar el teléfono con los ojos
Prakhar Khanna / DT
Así lo relató Prakhar:

Leer más
Dodge presenta el primer y único Muscle Car eléctrico del mundo
Dodge Muscle Car

Dodge anunció el debut mundial del primer y único muscle car eléctrico del mundo y el primer muscle car multienergía de la marca: el totalmente nuevo Dodge Charger.

El Dodge Charger genera 670 caballos de fuerza y se espera que acelere de 0-100 km/h (0 a 60 mph) en 3.3 segundos y correr el cuarto de milla en aproximadamente 11.5 segundos. Los modelos electrificados también incluyen el Dodge Charger Daytona R/T 2024 de 496 caballos de fuerza.

Leer más
Rivian finalmente ha desvelado el Rivian R2, su SUV más nuevo
rivian r2 suv

Rivian
Ahora puedes conseguir un Rivian sin gastar más de 70.000 dólares. Después de meses de rumores y filtraciones, Rivian finalmente ha desvelado el Rivian R2, su SUV más nuevo y el primero que se fabrica sobre la nueva plataforma Rivian R2. El R2 está diseñado para ser el "momento Model 3" de Rivian, o su intento de construir un automóvil que sea más accesible para el público en general y, por lo tanto, podría venderse a un volumen mucho mayor que el R1S o el R1T.

El R2 ciertamente recorta algunas esquinas para lograr el precio más bajo, pero en realidad todavía tiene mucho a su favor, especialmente como un SUV eléctrico en este rango de precios. Se enfrenta a modelos como el Tesla Model Y, el Hyundai Ioniq 5, el Mustang Mach-E y el Kia EV6, pero es mucho más un SUV que un coche de tamaño crossover y debería atraer a aquellos que quieren algo más grande y con la sensibilidad de diseño de Rivian.

Leer más