Skip to main content

Estas son todas las novedades del catálogo de Audi para 2020

Audi promete mucho para 2020, partiendo por el nuevo RS7 Sportback para el mercado europeo, anunciado en el reciente Salón de Fráncfort, ocasión en la cual se lució con su futurista conceptual AI:Trail quattro. Además, reveló una completa lista de modificaciones para el mercado estadounidense.

Las innovaciones se centran en fomentar la imagen de la filial del Grupo Volkswagen de líder tecnológico en el segmento de gama alta. La marca también está trabajando para ofrecer más opciones y paquetes que permitan a sus clientes personalizar sus vehículos antes de salir del concesionario. Esto es lo que Audi nos tiene reservado para 2020.

RS6

La noticia más importante de la temporada es la disponibilidad del station wagon RS6 Avant en América del Norte. Premunido de un motor V8 biturbo de 4.0 litros, alcanzará las 62 mph (100 km/h) en solo 3.6 segundos. ¿Sus especificaciones? 591 caballos de fuerza y ​​590 libras-pie (800 Nm) de torque. La única opción de transmisión es una automática Tiptronic de ocho velocidades, con tracción total quattro. Sus pasajeros disfrutarán de una suspensión neumática adaptativa estándar o una deportiva RS opcional con control de conducción dinámico. Seis modos de manejo estarán disponibles, incluyendo dos personalizables. El precio no está definido, pero se espera que sea algo superior a los $100,000 dólares.

Cambios menores en A6, A7 y A8

Tras una actualización completa el año pasado, las líneas A6 y A7 agregarán características de seguridad avanzadas como estándar. La alerta de cambio del carril, los repotenciados espejos laterales exteriores con calefacción, las luces altas automáticas y la mejorada protección antirrobo con sensor de movimiento son estándar en los acabados Premium y superiores. El Premium Plus agrega el sistema Virtual Cockpit Plus y un volante con calefacción. El ajuste Prestige ofrece un paquete estándar de asistencia al conductor, que incluye asistencia de crucero adaptativo, reconocimiento de señales de tráfico, control activo de salida de carril, asistencia de intersección y asientos traseros con calefacción. Además, las variantes S6 y S7 llegarán como híbridos. El A6 tiene un rango de precios de entre $54,900 y $69,700 dólares, mientras que el A7 oscila entre $69,000 y $79,700 dólares.

El sedán de tamaño completo A8 solo recibe innovaciones menores en 2020. Las actualizaciones tecnológicas en los acabados superiores de la línea A6 y A7 son de serie en esta variante. La cualidad autodireccional de sus cuatro ruedas estará disponible como opción, junto con una serie de paquetes de estilo diseñados para permitir una exquisita personalización. El A8 tiene un precio sugerido de $85,200 dólares.

Adiós, A3 Cabriolet

Si deseas un A3 Cabriolet, dirígete hoy al concesionario más cercano. Los modelos con el techo corredizo ya no estarán disponibles para el modelo 2020. Solo se anticipan cambios menores para el resto de la línea A3 y S3. Los modelos base continúan con FWD, mientras que la línea S incluye quattro AWD. El precio del A3 2020 comienza en $ 33,300 dólares, mientras que puede llegar a $56,200 para el sedán RS3.

No se mueven los SUV

Audi introduce solo cambios superficiales en su línea de SUV. El Q5 con acabado Premium incluirá nuevas llantas con diseño de turbina de 18 pulgadas, con neumáticos para todas las estaciones y luces altas automáticas. El paquete opcional Convenience Plus agrega carga inalámbrica y amplificador de señal de teléfono celular, además de asistencia de estacionamiento delantera y trasera. Un paquete de ayudas a la conducción estará disponible con el acabado Premium Plus, que incluye control de crucero adaptativo con asistencia de tráfico y asistencia activa de mantenimiento de carril. El precio sugerido para el Q5 base comienza en $43,300 dólares, en tanto que el valor del  modelo de rendimiento SQ5 se eleva hasta los $62,150.

El Q8 recibe un tratamiento similar. La versión Premium ahora incluye luces altas automáticas estándar, advertencia de cambio de carril, antirrobo y Virtual Cockpit Plus. Las opciones de personalización incluyen dos nuevos paquetes de diseño para las ediciones Premium Plus y Prestige. Este último también ostenta purificador del aire con ionizador y opciones de fragancia, además de más cuero al interior de la cabina. Los precios varían entre $68,200 y $ 77,700 dólares.

TT con cambios mínimos

La alguna vez muy popular línea TT de Audi obtiene lo que podría ser su último suspiro con un nuevo sistema de seguridad antirrobo para 2020. La opción de ajuste Blackout incluye nuevos rines de 20 pulgadas. Los cálipers de freno rojos están disponibles en el TT RS. Los precios van de $45,500 dólares para un TT base hasta los $67,500 para el TT RS.

R8: renovación ligera

El R8 V10 Coupe y Spyder obtienen un poco más de velocidad. Todos alcanzan ahora una máxima de al menos 200 mph (322 km/h). Tanto el R8 V10 Coupe como el Spyder ofrecen 562 hp y ​​406 libras-pie (550 Nm) de torque. El R8 V10 de alto rendimiento entrega 602 hp y ​​413 libras-pie (560 Nm). Todos los R8 utilizan una transmisión de doble embrague S-tronic de siete velocidades. Los nuevos diseños de llantas y máscara los distinguen de aquellos del año anterior.

En el habitáculo, la mayoría de los modelos de la serie incluirán el Virtual Cockpit con modo Sport, navegación, iluminación interior LED y un sistema de audio Bang & Olufsen de 13 altavoces. El sistema de audio es opcional en los modelos de rendimiento para recortar parte del peso total. El rango de precios se mueve entre $169,900 y $208,100 dólares.

Recomendaciones del editor

Juan José Castillo
Ex escritor de Digital Trends en Español
Juan José se ha desempeñado por cerca de dos décadas como periodista en medios de comunicación e instituciones públicas…
Investigación federal es tajante: piloto automático de Tesla es fatal
tesla model s plaid velocidad maxima

Una investigación federal de la NHTSA ( National Highway Traffic Safety Administration) concluyó que el piloto automático de Tesla y la conducción autónoma de estos vehículos eléctricos son absolutamente insuficientes para el compromiso de conducción de los usuarios y que ha participado en muchísimos accidentes y muertes.

Los conductores que usaban el piloto automático o el hermano más avanzado del sistema, Full Self-Driving, "no estaban lo suficientemente comprometidos con la tarea de conducción", y la tecnología de Tesla "no garantizó adecuadamente que los conductores mantuvieran su atención en la tarea de conducción", concluyó la NHTSA.

Leer más
Gen3 Evo: el auto de la Fórmula 3 que es más rápido que un Fórmula 1
gen3 evo auto formula 3 mas rapido 1

The latest chapter in the Formula E evolution ⚡️ | Presenting the GEN3 Evo

La Fórmula 3 acaba de anunciar el que dice la misma FIA que es el monoplaza con la aceleración más veloz del mundo, el Gen3 Evo, que además es un auto 30% más rápido que cualquiera de una escudería de la Fórmula 1.

Leer más
Manual, automática y CVT: los diferentes tipos de transmisión
Manual, automática y CVT: los diferentes tipos de transmisión.

La sensación de conducción y la mecánica son muy distintas cuando comparamos las transmisiones manuales con las automáticas. Las transmisiones automáticas cambian (como es obvio) automáticamente de marcha según sea necesario, mientras que las transmisiones manuales requieren de un conjunto de habilidades para manejarlas, las cuales brindan a los conductores un mayor control sobre los cambios y la potencia del motor. No por nada, muchos piensan que otorga la mejor experiencia de conducción en general.

Como se ve, las diferencias no son nada superficiales, y por ello es bueno tenerlo todo muy claro. Comparamos a continuación los diferentes tipos de transmisión de un auto.

Leer más