Aston Martin V12 Speedster, un superauto hecho a la medida

Por Iván Chávez 29 de abril de 2021

Tal vez sea la herencia de la marca, la historia inglesa o que James Bond tuvo un poco de influencia, pero cualquiera que sea la razón, la deportividad, el lujo y la elegancia de Aston Martin son innegables. Una muestra de ello es el nuevo V12 Speedster.

Aston Martin V12 Speedster front end — Aston Martin

El V12 Speedster toma de ejemplo un hito y una sensación en la historia de la competición de Aston Martin, el DBR1, vehículo que ganó las 24 horas de LeMans, los 1,000 kilómetros de Nürburgring en 1959 y reportó victorias durante 1957 y 1958.

Debido al peso del legado del DBR1, puedes solicitar el V12 Speedster con la esencia del modelo de antaño. El color Aston Martin Racing Green, y los círculos en blanco sobre el cofre y los costados, son un distintivo que te hace saber que se trata de tan especial edición. Eso sí, ten en cuenta el precio, ya que la versión “normal” está cerca del millón de dólares, por lo que podrás esperar algo un poco mayor para el Speedster V12 DBR1.

Aston Martin V12 Speedster y DBR1 — Aston Martin

La ausencia del parabrisas hará que necesites llevar casco; con una aceleración de 0 a 62 mph en 3.4 segundos, es lo más prudente. En unos compartimientos detrás de los asientos, Aston Martin incluye un par de cascos en el mismo color de la carrocería; debido a las prestaciones que brinda este V12, ese equipo de seguridad adicional es bienvenido.

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Aston Martin V12 Speedster optional DBR1 spec — Aston Martin

Aston Martin V12 Speedster y DBR1 — Aston Martin

Aston Martin

Aston Martin V12 Speedster front end — Aston Martin

Aston Martin V12 Speedster — Aston Martin

Aston Martin V12 Speedster seats — Aston Martin

Aston Martin V12 Speedster interior — Aston Martin

Lograr esa aceleración se consigue gracias a un motor V12 de 5.2 litros con doble turbo, que genera 690 hp y 554 lb-ft de torque que corren hacia una transmisión de ocho cambios y hacen lo posible por pasar la potencia al piso con solo las llantas traseras hasta llegar a una velocidad máxima de 198 mph. Sin techo, a cielo abierto, la sinfonía del 12 cilindros será algo delicioso y ensordecedor.

Aston Martin V12 Speedster interior — Aston Martin

Solo se fabricarán 88 unidades de este superauto. Ya puedes pedir el tuyo con el acabado que elijas y solo esperar la entrega. Las primeras comenzarán para mediados de 2021.

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Soy un apasionado de los autos desde pequeño, con gran interés y afición en temas automotrices, comencé mi carrera como…

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Tesla Cybertruck: se filtran todas las especificaciones

tesla cybertruck filtracion especificaciones

Tesla / Tesla
Si bien una versión de producción del Cybertruck de Tesla aún no ha llegado al mundo cuatro años después de que se anunciara el vehículo, es posible que ahora sepamos más sobre la camioneta eléctrica poligonal de Elon Musk. Muchas de las aparentes especificaciones y características finales del vehículo se filtraron recientemente en línea en un video de YouTube de TFLEV.

En términos de practicidad real de la camioneta, el vehículo tiene una supuesta longitud de cama de 72.8 pulgadas y un ancho de 51 pulgadas. Su enganche de remolque puede soportar un peso máximo de lengüeta de 1,110 libras, y el camión puede tirar de 11,000 libras en total. Esa última parte es un poco contradictoria con la línea oficial de Tesla, ya que el sitio de la compañía afirma que el camión puede remolcar hasta 14,000 libras. Todavía existe la posibilidad de que ambos sean correctos, y el mayor número se relaciona con las capacidades de la variante de tres motores de gama alta.

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Lexus quiere lanzar el auto eléctrico de mayor autonomía mundial

lexus lanzar auto electrico mayor autonomia mundial rz 450e

Toyota
Después de dominar durante mucho tiempo el mercado híbrido, Toyota, o al menos una de sus filiales, ha puesto su mirada en el floreciente mundo de los coches eléctricos. Si todo va según lo planeado, la línea de lujo de la compañía japonesa, Lexus, podría tener el vehículo eléctrico de mayor autonomía del mercado dentro de unos años, ya que se centra menos en los coches híbridos.

Lexus se ha sumergido en las aguas del mercado de vehículos eléctricos con litio antes, pero sus esfuerzos han sido un poco decepcionantes. Su RZ 450e viene con 308 caballos de fuerza, pero el crossover tarda 5 segundos en pasar de 0 a 60, lo cual es bastante pedestre para los estándares de los vehículos eléctricos. Peor aún es la autonomía, un importante punto de fricción para muchos detractores de los vehículos eléctricos. El RZ Premium alcanza un máximo de 220 millas, lo que está por debajo de la media para un vehículo eléctrico moderno y bastante malo para una supuesta opción de lujo.

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Mira el extraterrestre concepto del Mitsubishi DX

concepto mitsubishi dx

Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
Con un concepto bastante futurista y sacado de una película de colonización extraterrestre, la furgoneta de aventura híbrida Mitsubishi DX Concept, recientemente revelada, es lo suficientemente diferente de los modelos actuales.

Mitsubishi no propuso el D Concept como una caravana de larga duración, sino como una furgoneta de aventura para transportar hasta seis aventureros y su equipo a los comienzos de los senderos u otros puntos de partida. La línea actual de modelos de Mitsubishi en los EE. UU. no incluye una minivan, pero en Japón, el fabricante ofrece dos modelos de minivan con tracción total, la Mitsubishi Delica D:5 y la Delica Mini. El DX parece ser una versión más robusta del Delica D:5 con un estilo mucho más agresivo.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi

Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
El DX Concept tiene un interior escasamente equipado con tres filas de asientos individuales emparejados. Los asientos tienen altavoces de audio, por lo que incluso cuando giran hacia o lejos de los demás, el pasajero sentado se lleva su sonido con él. Los asientos de la segunda y tercera fila tienen secciones inferiores para las piernas y reposapiés, lo que sugiere reclinarse y posiblemente dormir mientras viaja.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
La cabina del DX Concept del lado derecho tiene solo unos pocos indicadores de información, pero son grandes y claros. Una gran lente roja ubicada en la parte superior central de un gran volante octogonal da la impresión de que el cerebro del DX está prestando más atención al pasajero que a la carretera por delante. La mitad inferior de la parte delantera del concepto de furgoneta parece transparente desde el interior, pero parece ser obra de cámaras montadas en la parte delantera.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
El piso en el DX Concept es bastante alto, como lo demuestran los grandes escalones del estribo a cada lado del vehículo. No hay mucho espacio adicional para el almacenamiento dentro de la furgoneta con seis asientos instalados, pero muchas imágenes del DX Concept muestran un gran contenedor de almacenamiento externo montado en el techo. Además, con solo dos o cuatro asientos instalados, podría haber bastante espacio adicional dentro del vehículo.
Cortesía de Mitsubishi / Mitsubishi
En general, el estilo del DX Concept es atractivamente robusto, con neumáticos agresivos con banda de rodadura en ruedas grandes. El portafolio de imágenes de Mitsubishi incluye un gráfico del DX Concept navegando por nieve profunda fuera de la carretera. Supongamos que Mitsubishi desarrolla aún más el DX, especialmente si la compañía planea venderlo en los EE. UU. En ese caso, el estilo y el ambiente del concepto se alinean con las tendencias de estilo actuales del mercado. Sería aún más emocionante si Mitsubishi ofreciera el DX Concept como un vehículo totalmente eléctrico.