Skip to main content

El Arteon 2019 se sacude un poco del estilo conservador de Volkswagen

A pesar de su reputación de estilo conservador, Volkswagen consiguió vestir un sedán Passat con una carrocería algo más esbelta para crear el CC. Y justamente ahora, ese mismo automóvil está a punto de ser reemplazado por otro aún más ambicioso.

El Volkswagen Arteon 2019 acaba de hacer su debut oficial en los Estados Unidos en el Salón del Automóvil de Chicago 2018, casi un año después de su lanzamiento europeo en el Salón de Ginebra de 2017. Pero créenos que la espera ha valido la pena. El Arteon presenta un estilo aún más expresivo que el CC, aunque deja de lado la configuración de cuatro puertas del automóvil saliente para ganar un diseño más práctico de cinco puertas «fastback«. Es el automóvil perfecto para todos aquellos que pensamos que un Passat es demasiado aburrido, pero no podemos permitirnos un Audi A7.

El Arteon toma prestado gran parte de su diseño del VW Sport Coupé Concept GTE que debutara en el Salón de Ginebra en 2015. Una línea del techo bajo, guardabarros abultados y vidrio trasero con inclinación pronunciada le dan un aspecto más hot que los modelos de cinco puertas tradicionales. Gracias a su distancia entre ejes más larga y unos voladizos delanteros y traseros más cortos, el Arteon cuenta con más espacio interior que el CC, sin sacrificar por esto el estilo. Aunque, claro, no es perfecto: su enorme rejilla y tomas de aire laterales dan a su delantera una apariencia voluminosa y pesada, la cual no acaba de combinar muy bien con el resto del automóvil.

Bajo la piel, el Arteon se basa en la misma plataforma MQB que en VW sustenta prácticamente todo, desde el Volkswagen Jetta compacto recientemente rediseñado hasta el SUV de siete asientos Atlas. En Europa, el Arteon se ofrece con no menos de seis opciones de motor, pero los compradores de EE.UU. solo reciben uno: un cuatro cilindros turboalimentad de 2.0 litros que genera 268 caballos de fuerza y ​​258 libras-pie de torque. Este motor viene atornillado a una transmisión automática de ocho velocidades con tracción delantera estándar o tracción 4motion opcional en las cuatro ruedas.

El Arteon que llegará a las tierras del Tío Sam se ofrecerá con tres niveles de equipamiento: SE, SEL y SEL Premium. Las características disponibles incluyen un sistema de infotainment con pantalla táctil de 9.2 pulgadas, control por gestos y compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, además del conjunto de instrumentos digitales Volkswagen Digital Cockpit y asientos de cuero Nappa. Las características de asistencia al conductor disponibles incluyen control de velocidad constante adaptativo, frenado de emergencia autónomo, advertencia de colisión frontal, advertencia de salida de carril, asistencia de estacionamiento y un sistema de cámara de vista panorámica.

El Volkswagen Arteon 2019 saldrá a la venta en los EE.UU. durante el tercer trimestre de 2018. Los precios los conoceremos cuando se acerca su fecha de lanzamiento.

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
El Hyundai Tucson Plug-In Hybrid 2025 tiene características tecnológicas mejoradas
hyundai tucson plug in hybrid 2025

Hyundai
El Hyundai Tucson Plug-In Hybrid 2025 está agregando eficiencia enchufable a uno de los SUV crossover más populares del mercado. Para el año modelo 2025, recibe su primera actualización importante desde su lanzamiento, obteniendo una nueva pantalla de infoentretenimiento, más funciones basadas en software y algunas actualizaciones de estilo leves.

Junto con el resto de la línea Tucson 2025, el Tucson Plug-In Hybrid cambia de la configuración anterior de doble pantalla a una pantalla curva panorámica que combina una pantalla táctil de 12.3 pulgadas y un grupo de instrumentos digitales de 12.3 pulgadas. También está disponible un head-up display de 12,0 pulgadas.

Leer más
Gigante tecnológico chino entrega precio del rival de Tesla
tesla enfrenta gigante tecnologico que lanza su primer vehiculo electrico xiaomi su7  6

El primer auto eléctrico de Xiaomi, el SU7. Xiaomi
Tesla ya tiene dificultades en China para competir con el gigante automotriz local BYD, pero una nueva llegada al mercado de vehículos eléctricos hará que las cosas sean aún más desafiantes para el fabricante de automóviles dirigido por Elon Musk.

Xiaomi, una compañía más conocida por los teléfonos inteligentes y otros dispositivos que por los automóviles, presentó su primer vehículo eléctrico para el mercado chino el año pasado. Pero el precio del nuevo SU7 solo se anunció en su lanzamiento oficial el jueves, y es más bajo de lo que muchos esperaban.

Leer más
¿Cuántos caballos de fuerza tiene un auto de Fórmula 1?
cuantos caballos de fuerza tiene auto formula 1 f  rmula

Williams Racing / Williams Racing
Los autos de Fórmula 1 producen una increíble cantidad de caballos de fuerza. Verlos zumbar alrededor de la pista hace que sea fácil olvidar que cada uno es una maravilla de la ingeniería. Los motores de los coches de carreras de F1, o, para usar el término correcto, las unidades de potencia, producen cantidades prodigiosas de energía, siguiendo las regulaciones específicas y estrictamente aplicadas de la FIA F1 para asuntos técnicos, deportivos y financieros.

Los coches de F1 sacan el máximo partido posible a cada elemento de su diseño y construcción. Aún así, la primera pregunta que suelen hacer los fanáticos es: "¿Cuántos caballos de fuerza tienen los motores de F1?" La respuesta simple para la temporada 2024 de F1 es aproximadamente 1,000 caballos de fuerza, pero hay mucho más.
Por qué es importante la potencia del motor de F1
Chico / Pixabay
Los equipos de F1 gastan cientos de millones de dólares cada temporada para participar en el pináculo del automovilismo. El objetivo principal de las complejas regulaciones de la FIA es mantener las carreras de los Grandes Premios de F1 competitivas, seguras y justas. La cantidad que cada equipo puede gastar en el desarrollo y operación de autos cada temporada está limitada para minimizar el riesgo de que los propietarios de equipos con los bolsillos más profundos gobiernen el deporte.

Leer más