Skip to main content

La compañía de Keanu Reeves se asocia con el fabricante suizo Suter Industries

Arch Motorcycle Company, que fue cofundada por Keanu Reeves en 2012, ha sido nombrada como la importadora y distribuidora exclusiva de Suter Industries. Por su parte, Arch ha conformado una división Suter North America para dirigir las ventas y el soporte técnico de los productos Suter, incluyendo las motocicletas MMX 500 y MMX 2 Moto2, entre otras.

Suter Industries también se convertirá en el exclusivo distribuidor europeo de Arch Motorcycle Company. El fabricante suizo está trabajando en la creación de una motocicleta Euro-4 compatible con la Arch KRGT-1 para venderla en el viejo continente, y trabajará con la compañía estadounidense en futuros modelos y productos relacionados.

Keanu Reeves y Gard Hollinger fundaron Arch Motorcycle Company con la idea de crear «lo último en motocicletas de alto rendimiento estadounidenses”. El modelo inaugural, la KRGT-1, fue lanzado en 2015, y a finales de este año se le unirán otros modelos.

«Nos emociona enormemente poder compartir la indiscutida destreza técnica que Suter aporta en la fabricación de motocicletas», dijo Hollinger. «Estamos muy entusiasmados con los recursos de ingeniería que Suter pone sobre la mesa, los cuales son realmente incomparables. Serán un gran activo para nuestro equipo mientras continuamos desarrollando algunas de las mejores motocicletas del mundo».

«Es un verdadero honor para Arch tener la oportunidad única de traer las motocicletas Suter MMX 500 y Moto2 aquí a Norteamérica, todo a la vez que Suter se convierte en nuestro representante de Arch en Europa», agregó por su parte el mismo Keanu Reeves. «Al igual que Arch, Suter fabrica motocicletas para aquellos que aprecian las más inigualables experiencias de conducción. Ambas empresas están comprometidas con la excelencia en todo lo que hacemos. Estoy muy entusiasmado con el potencial de lo que podemos crear juntos».

Suter Industries fue fundada en 1996 por Eskil Suter y se ha hecho un nombre en el mundo de las competiciones, habiendo ganado tres campeonatos de fabricantes en la categoría de Moto2 en los años 2010, 2011 y 2012, contando en ese tercer Campeonato con un jovencísimo Marc Marquez.

«En Suter estamos complacidos y orgullosos de haber cerrado esta asociación con Arch Motorcycle Company», dijo el CEO de Suter, Maurizio Bäumle. «Ambas empresas comparten la misma visión en lo que respecta a la perfección técnica, y nuestra pasión mutua por la conducción hará de esta una asociación perfecta».

Topics
Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
El Mercedes G580 electrifica un icono todoterreno
mercedes benz g580 ev

Mercedes-Benz
El Mercedes-Benz Clase G es la respuesta alemana a Jeep, Hummer y Land Rover. Combinando el lujo tradicional de Mercedes con una gran capacidad todoterreno, la Clase G, o Geländewagen, como se le conoce formalmente, se siente como en casa en el sendero o en el servicio de aparcacoches. Y ahora se está volviendo eléctrico.

Mercedes ha estado anunciando un Clase G eléctrico desde 2021, y ahora finalmente ha llegado en forma de G580 con tecnología EQ. Se espera que salga a la venta en el U.S.as un modelo 2025 junto con las variantes renovadas de gasolina de la Clase G, utiliza tecnología de tren motriz eléctrico para actualizar un diseño clásico y mejorar la capacidad todoterreno.

Leer más
Jean-Michel Jarre fue el primer pasajero de este auto volador
jean michel jarre primer pasajero auto volador

Jean-Michel Jarre is world’s first passenger to take off in KleinVision’s flying AirCar

El legendario músico francés Jean-Michel Jarre se ha convertido en el primer pasajero en surcar los cielos en el increíble auto volador de Klein Vision.

Leer más
Investigación federal es tajante: piloto automático de Tesla es fatal
tesla model s plaid velocidad maxima

Una investigación federal de la NHTSA ( National Highway Traffic Safety Administration) concluyó que el piloto automático de Tesla y la conducción autónoma de estos vehículos eléctricos son absolutamente insuficientes para el compromiso de conducción de los usuarios y que ha participado en muchísimos accidentes y muertes.

Los conductores que usaban el piloto automático o el hermano más avanzado del sistema, Full Self-Driving, "no estaban lo suficientemente comprometidos con la tarea de conducción", y la tecnología de Tesla "no garantizó adecuadamente que los conductores mantuvieran su atención en la tarea de conducción", concluyó la NHTSA.

Leer más