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Según una patente, así reinventaría Apple el techo corredizo

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Las patentes de naturaleza automotriz solicitadas por Apple, muchas de ellas aprobadas por la Oficina de Registro de Marcas y Patentes de Estados Unidos (USPTO, por sus siglas en inglés), no son un fenómeno nuevo. Los rumores del auto de Apple, cuya última versión indica un vehículo totalmente autónomo que podría llegar en 2025, han circulado por más de una década.

De cualquier manera, nadie ha logrado ver el mítico auto de Apple, el cual no debe ser confundido con el carro conceptual creado por Vanarama en Reino Unido; este se hizo al combinar un poco de imaginación con las múltiples patentes obtenidas por Apple para su proyecto automotriz.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

La USPTO otorgó esta semana a Apple una patente automotriz más. Se trata de un techo corredizo con un vidrio de opacidad variable similar al Magic Sky Control presentado por  Mercedes-Benz en 2010, que se oscurece al toque de un botón gracias a la manipulación de nanopartículas a las que Mercedes-Benz llama polidiodos. 

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A diferencia de la propuesta de Mercedes-Benz, y de las versiones de techo con opacidad variable que otras marcas han presentado en las últimas décadas, el techo patentado por Apple es corredizo y se puede abrir o hacer transparente, a fin de administrar la entrada de luz natural y aire fresco al vehículo.

La patente obtenida por Apple describe el funcionamiento del techo corredizo de opacidad variable de la siguiente manera: “El área de translucidez variable es controlable para permitir el grado deseado de entrada de luz a través de la ventana. Un conjunto de panel móvil se puede mover entre una posición cerrada y una abierta”.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

En otras palabras, los conductores del rumoreado “Apple Car” podrán elegir si quieren dejar pasar la luz del sol en el coche sin abrir el techo corredizo o abrirlo por completo para que entre aire fresco. Básicamente, lo que se hace hoy en día al correr la cubierta interna de los techos. Quizá la gran novedad es que la opacidad se puede controlar a través de Siri que, según los rumores, está aprendiendo a conducir.

Simón Gomez
Former Digital Trends Contributor
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Tesla volvió a llamar la atención con una demostración del nuevo Roadster, un deportivo eléctrico equipado con propulsores de gas frío desarrollados junto a SpaceX. Durante el evento, el prototipo recorrió una rampa invertida, giró en el aire y aterrizó de forma controlada, una secuencia que la compañía presenta como evidencia de que el vehículo puede “volar” durante breves instantes.

El sistema no utiliza combustible de cohete convencional. Según explicaron ejecutivos de Tesla, el Roadster emplea alrededor de diez propulsores de gas frío alimentados por 600 litros de aire comprimido. Estos chorros pueden orientarse para generar empuje hacia adelante, ayudar a frenar, mejorar el agarre en curvas o producir sustentación controlada.

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A estas alturas, probablemente hayas visto decenas de vídeos en redes sociales alabando el nuevo Tesla Roadster, especialmente su truco de volar y volcar. Es una hazaña de ingeniería impresionante, y algo que solo hemos visto en películas y literatura de ciencia ficción. Pero la tecnología es real. Tesla ha equipado el coche con propulsores inspirados en cohetes que le permiten despegar, voltear y aterrizar suavemente rodeado de una nube de humo blanco.

Si crees que puedes simplemente comprarlo, tienes una mala noticia por delante. El acabado Rocket del nuevo Roadster, que viene con sistema de vuelo completo, es solo por invitación. Y eso significa que solo un pequeño grupo de entusiastas (léase: gente muy rica) que consiga una invitación de la marca podrá comprarlo. Ni siquiera puedes reservarlo por ahora. La página de reservas de Tesla actualmente lista los modelos Performance y Thrust como los dos que están abiertos para reservas.

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Tesla acaba de presentar su Roadster de nueva generación, y este es bastante impresionante. En el evento de lanzamiento en Texas. El coche circuló marcha atrás por una rampa, encendió los propulsores y aterrizó con seguridad. Otra acrobacia hizo que el coche acelerara y sobrevolara toda la gama de coches eléctricos de Tesla. Es impresionante verlo, y aparentemente, el sistema basado en propulsores que le permite lanzarse al aire, levitar y descender lentamente al suelo estará disponible en el coche de especificación de producción cuando entre en producción el año que viene.

El nuevo Roadster viene equipado con un sistema de sellado multimodo para ventiladores y suelo que extrae el aire de debajo del vehículo, permitiéndole generar suficiente succión para mantener el coche boca abajo incluso cuando no se mueve. Luego tenemos los propulsores laterales, que funcionan con gas frío y cuentan con actuadores eléctricos que hacen ajustes en una fracción de segundo, permitiendo que el coche se estabilice en el aire.

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