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Ámsterdam avanza en la prohibición total de motores convencionales

Los países siguen desarrollando planes a largo plazo para prohibir los vehículos contaminantes. Pero algunas ciudades están yendo un paso adelante con sus propios e inmediatos esfuerzos para mejorar la calidad del aire.

Ámsterdam, popular metrópoli neerlandesa entre los turistas, anunció recientemente planes para prohibir todos los vehículos a gasolina y diésel después de 2030. El objetivo se alcanzará en una serie de pasos a partir del próximo año, cuando se prohíban los motores diésel fabricados antes de 2005.

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A partir de 2022, los autobuses públicos que emiten contaminantes tendrán prohibido ingresar al centro de la ciudad y, tres años después, sufrirán la misma suerte los vehículos de dos ruedas a gasolina y diésel, al igual que las embarcaciones recreativas que recorren las famosas vías fluviales de Ámsterdam.

Si bien muchas personas usan bicicletas para desplazarse por la ciudad, las carreteras y las vías navegables todavía están llenas de vehículos que emiten polución, lo que se traduce en temores de que la exposición a ese aire tiene el potencial de reducir la esperanza de vida en más de un año.

La responsable de tráfico de la ciudad, Sharon Dijksma, declaró a la agencia Reuters que «la contaminación a menudo es un asesino silencioso y es uno de los mayores riesgos para la salud en Ámsterdam».

La ciudad quiere reemplazar todos los vehículos a gas y diesel por alternativas con energía eléctrica o hidrógeno sin emisiones a partir de 2030, en virtud de su Plan de Acción de Aire Limpio.

Pero como señala The Guardian, este ambicioso plan presenta múltiples desafíos. En primer lugar, para 2025 será necesario instalar hasta 23,000 estaciones de carga para que el proyecto tenga una posibilidad real de éxito. Actualmente, la urbe de los Países Bajos solo cuenta con 3.000 puntos de recarga.

En segundo lugar, la gente deberá pagar por vehículos nuevos más limpios, un hecho por el cual ha protestado la Asociación Rai, un grupo de presión automotriz local, que sostiene que las nuevas reglas marginarán a algunos residentes locales y harán del lugar «una ciudad de ricos».

Ámsterdam es la última en un creciente número de urbes europeas que han tomado medidas contra los vehículos de combustibles fósiles. En 2016, París promulgó una ley en 2016 que prohibía que los automóviles fabricados antes de 1997 ingresaran a la ciudad durante las horas punta, mientras que el año pasado la capital española, Madrid, creó una zona de bajas emisiones que prohíbe los automóviles antiguos a gasolina y diésel.

Los gobiernos nacionales también han anunciado objetivos a largo plazo para prohibir los vehículos contaminantes en los próximos años, aunque los activistas ambientales están presionando para que se tomen esas medidas con mayor urgencia.

Cometa visto por última vez en la Edad de Piedra aparece en la Tierra
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Este mes llega un visitante muy especial a los cielos de la Tierra: un cometa que solo pasa una vez cada 80.000 años. La última vez que este cometa pasó por la Tierra, los neandertales poblaron el planeta, cazando con herramientas de piedra. Ahora, el cometa Tsuchinshan-ATLAS ha sido fotografiado en su viaje alrededor del Sol por humanos que viven en órbita en la Estación Espacial Internacional.

El cometa hizo su paso más cercano al Sol el 27 de septiembre, pero ahora es aún más visible en el cielo cuando pasa por la Tierra. Los astronautas de la ISS han seguido al cometa a medida que se acerca, y los próximos días deberían ofrecer la mejor oportunidad para que aquellos de nosotros que estamos aquí en la superficie veamos esta notable vista surcando el cielo.

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Europa Clipper despega para buscar vida en la luna helada de Júpiter
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La NASA ha lanzado otra misión al espacio profundo, esta vez para explorar una luna helada de Júpiter y estudiar si podría ser habitable. La misión Europa Clipper se lanzó utilizando un Falcon Heavy de SpaceX a las 12:06 p.m. ET de hoy, lunes 14 de octubre, desde el Complejo de Lanzamiento 39A en el Centro Espacial Kennedy en Florida, iniciando su largo viaje hacia el sistema joviano.

"¡Despegue, @EuropaClipper!" El administrador de la NASA, Bill Nelson, escribió en X. "Hoy, nos embarcamos en un nuevo viaje a través del sistema solar en busca de los ingredientes para la vida dentro de la luna helada de Júpiter. Nuestro próximo capítulo en la exploración espacial ha comenzado".
Esta impresión artística representa la nave espacial Europa Clipper de la NASA. NASA/JPL-Caltech
La misión tiene como objetivo explorar la luna de Europa, que es particularmente interesante para los investigadores de astrobiología, ya que tiene un océano de agua líquida. Sin embargo, este océano no está en la superficie de la luna, ya que al estar tan lejos del sol, el océano está oculto bajo una capa helada de alrededor de 10 a 15 millas de grosor. Misiones como Galileo han orbitado Europa y han tomado lecturas de ella, pero este esfuerzo terminó en 2003. Desde entonces, la luna solo ha sido explorada en sobrevuelos. Ahora, la luna tendrá su propia misión dedicada, que comenzará cuando Clipper llegue allí en 2030.
Esta impresión artística muestra una vista simulada desde la gélida superficie de la luna de Júpiter, Europa, donde las temperaturas descienden hasta los 170 grados centígrados bajo cero. NASA/JPL-Caltech
Europa Clipper estudiará la capa de hielo de la luna para determinar exactamente qué tan gruesa es, y también mirará debajo de esta capa en el océano para ver si alberga materiales llamados compuestos orgánicos, los componentes básicos de la vida. Si bien la misión no espera encontrar evidencia de vida allí, los científicos quieren saber si los elementos necesarios para que se forme la vida están presentes, ya que eso les ayudará a aprender qué lugares de nuestro sistema solar y más allá podrían albergar vida.

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Adobe quiere reinar en la IA de video y agrega capacidades a Firefly
adobe firefly nuevas capacidades ia video

El mundo de la IA generativa y sobre todo lo que tiene que ver con la creación de video a partir de instrucciones, está agarrando nuevos vuelos, ya que este lunes 14 de octubre Adobe presentó actualizaciones y nuevas capacidades de su modelo Firefly, que ya está integrado con Premiere Pro para.

El modelo de video Firefly, como se llama la tecnología, competirá con Sora de OpenAI, que se presentó a principios de este año, mientras que el propietario de TikTok, ByteDance, y Meta Platforms también han anunciado sus herramientas de video en los últimos meses.
Las nuevas características
La primera herramienta, Generative Extend, se lanza en versión beta para Premiere Pro. Se puede utilizar para ampliar el final o el principio de un metraje que es un poco demasiado corto, o hacer ajustes a mitad de la toma, como para corregir cambios en las líneas de los ojos o movimientos inesperados.
Los clips solo se pueden extender dos segundos, por lo que la extensión generativa solo es realmente adecuada para pequeños ajustes, pero eso podría reemplazar la necesidad de volver a tomar el metraje para corregir pequeños problemas. Los clips extendidos se pueden generar a 720p o 1080p a 24 FPS. También se puede usar en audio para ayudar a suavizar las ediciones, aunque con limitaciones. Extenderá los efectos de sonido y el "tono de la habitación" ambiental hasta diez segundos, por ejemplo, pero no los diálogos hablados o la música.

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