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Nueva Ampere eléctrica de tres ruedas: no sabes si subirte o ponértela

Ampere Motors USA fully electric roadster in action. Only $9,900!
La empresa con sede en Los Ángeles Ampere Motor se está preparando para comenzar la producción de una pequeña máquina eléctrica deportiva llamada One. Toma la forma de un triciclo de baja elevación que nos recuerda a los Morgan 3-Wheeler y Polaris Slingshot.

«Los automóviles eléctricos hoy en día son demasiado caros. El objetivo de Ampere es entregar una experiencia de conducción emocionante en autos eléctricos que sean asequibles y bellos», ha dicho la compañía en un comunicado.

Por descontado, no es una tarea difícil. La compañía contó con la ayuda de diseñadores de primer nivel y entrenados en las mismas escuelas que las profesionales que dibujan modelos modernos para autos como Audi, Mercedes-Benz y Ferrari

Visualmente, el One es una máquina impresionante. Su cuerpo con forma de lágrima esconde un chasis tubular liviano y rígido, construido con tecnología obtenida del mundo de los autos de carrera, según Ampere. Utiliza una suspensión de doble horquilla y una correa de carbono Kevlar que impulsa la (única) rueda trasera. La compañía también afirma que su One está «libre de mantenimiento”, además de ser “casi indestructible», aunque no explican cómo esto es posible. No hay techo, aunque el interior es impermeable. La compañía cobra alrededor de $1,500 dólares por ponerle un techo duro. ¿Quieres calor en invierno y aire acondicionado en verano? Te costará otros $1,000 dólares.

Los detalles técnicos son, en su mayor parte, espectacularmente vagos. El One ofrece 100 millas de alcance en su configuración más básica, y recargar su batería toma aproximadamente tres horas y media, cuando se conecta a una toma doméstica normal. Los compradores que planeen realizar viajes más largos pueden solicitar una opcional de 150 millas. Independientemente del alcance, el sprint de referencia de cero a 60 mph es de ocho segundos, pudiendo después alcanzar una velocidad máxima de 75 mph. A pesar de contar con dos asientos, la mayoría de los estados clasificarán al One como una motocicleta, por lo que sus compradores necesitarán la licencia correspondiente para manejarlo en la vía pública.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El año pasado, Ampere dijo que su One está listo en un 90 por ciento para entrar en producción. Los precios comienzan (aproximadamente) en $10,000 dólares, y los primeros ejemplares saldrán de la línea de ensamblaje antes de que finalice este 2018.

Ampere Motor afirma que comenzará a programar unidades de prueba de clientes en marzo. Si eres aquellos que no se prueba la ropa antes de comprarla, y confías en que Ampere podrá cumplir sus promesas de manera oportuna, puedes encargar tu One ahora mismo, visitando su sitio web oficial y depositándoles $200 dólares. Nosotros, en cualquier caso, te recomendaríamos ver primero el auto en persona.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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Tesla / Tesla
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