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Nueva Ampere eléctrica de tres ruedas: no sabes si subirte o ponértela

La empresa con sede en Los Ángeles Ampere Motor se está preparando para comenzar la producción de una pequeña máquina eléctrica deportiva llamada One. Toma la forma de un triciclo de baja elevación que nos recuerda a los Morgan 3-Wheeler y Polaris Slingshot.

«Los automóviles eléctricos hoy en día son demasiado caros. El objetivo de Ampere es entregar una experiencia de conducción emocionante en autos eléctricos que sean asequibles y bellos», ha dicho la compañía en un comunicado.

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Por descontado, no es una tarea difícil. La compañía contó con la ayuda de diseñadores de primer nivel y entrenados en las mismas escuelas que las profesionales que dibujan modelos modernos para autos como Audi, Mercedes-Benz y Ferrari

Visualmente, el One es una máquina impresionante. Su cuerpo con forma de lágrima esconde un chasis tubular liviano y rígido, construido con tecnología obtenida del mundo de los autos de carrera, según Ampere. Utiliza una suspensión de doble horquilla y una correa de carbono Kevlar que impulsa la (única) rueda trasera. La compañía también afirma que su One está «libre de mantenimiento”, además de ser “casi indestructible», aunque no explican cómo esto es posible. No hay techo, aunque el interior es impermeable. La compañía cobra alrededor de $1,500 dólares por ponerle un techo duro. ¿Quieres calor en invierno y aire acondicionado en verano? Te costará otros $1,000 dólares.

Los detalles técnicos son, en su mayor parte, espectacularmente vagos. El One ofrece 100 millas de alcance en su configuración más básica, y recargar su batería toma aproximadamente tres horas y media, cuando se conecta a una toma doméstica normal. Los compradores que planeen realizar viajes más largos pueden solicitar una opcional de 150 millas. Independientemente del alcance, el sprint de referencia de cero a 60 mph es de ocho segundos, pudiendo después alcanzar una velocidad máxima de 75 mph. A pesar de contar con dos asientos, la mayoría de los estados clasificarán al One como una motocicleta, por lo que sus compradores necesitarán la licencia correspondiente para manejarlo en la vía pública.

Imagen utilizada con permiso del titular de los derechos de autor

El año pasado, Ampere dijo que su One está listo en un 90 por ciento para entrar en producción. Los precios comienzan (aproximadamente) en $10,000 dólares, y los primeros ejemplares saldrán de la línea de ensamblaje antes de que finalice este 2018.

Ampere Motor afirma que comenzará a programar unidades de prueba de clientes en marzo. Si eres aquellos que no se prueba la ropa antes de comprarla, y confías en que Ampere podrá cumplir sus promesas de manera oportuna, puedes encargar tu One ahora mismo, visitando su sitio web oficial y depositándoles $200 dólares. Nosotros, en cualquier caso, te recomendaríamos ver primero el auto en persona.

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Daniel Matus
Ex escritor de Digital Trends en Español
Daniel es un editor-anterior en DTES
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Elon Musk revela la primera ciudad del mundo que tendrá robotaxis Tesla
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Tesla tiene como objetivo poner sus primeros robotaxis en la vía pública en junio, dijo el miércoles el CEO del fabricante de automóviles, Elon Musk.
Hablando durante una llamada con inversores tras la publicación de los últimos resultados financieros de Tesla, Musk dijo que el plan es comenzar con un servicio de robotaxi de pago en Austin, Texas, en junio, utilizando vehículos con una versión del software Full Self-Driving (FSD) de Tesla. Añadió que un servicio de viajes compartidos de pago que utiliza Tesla autónomos no supervisados se expandirá a otras ciudades de EE.UU. "a finales de este año", y que los lanzamientos en los primeros mercados extranjeros se producirán en algún momento de 2026, aunque advirtió que las limitaciones regulatorias en lugares como la UE y China podrían provocar retrasos.
Musk mencionó los planes para un servicio de robotaxi el otoño pasado durante la deslumbrante presentación del primer prototipo de taxi autónomo Cybercab de la compañía, lo que sugiere que Tesla comenzaría usando vehículos Model Y y Model 3 en lugar del Cybercab, que elimina el volante y los pedales.
Con respecto al plan inmediato para Austin, Musk dijo que el servicio comenzaría con una flota de vehículos operados por Tesla, y agregó que el próximo año le gustaría tener un sistema en el que cualquier propietario de Tesla pueda ofrecer su vehículo para viajes compartidos autónomos cuando no lo esté usando.
Musk dijo que Tesla ve el lanzamiento de Austin como "poner un dedo del pie en el agua [para] asegurarse de que todo esté bien", y agregó que la "seguridad del público en general y de los que están en el automóvil [es] nuestra principal prioridad".
De hecho, los primeros robotaxis de Tesla serán vigilados de cerca cuando comiencen a transportar pasajeros de pago por las calles de la ciudad de Texas. La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA, por sus siglas en inglés) ha iniciado una serie de investigaciones sobre la seguridad de las tecnologías Autopilot y FSD de Tesla, mientras que los críticos afirman que los informes de seguridad de Tesla carecen de detalles, lo que dificulta hacer comparaciones con los promedios nacionales o sacar conclusiones significativas sobre la seguridad en el mundo real.
En una muestra de los desafíos de seguridad a los que se enfrentan este tipo de iniciativas de coches autónomos, General Motors puso fin recientemente a la financiación de la empresa de robotaxis Cruise tras una serie de incidentes preocupantes, entre ellos uno en el que un coche autónomo de Cruise atropelló a una mujer en San Francisco.
Un informe de Bloomberg en diciembre dijo que Tesla había estado en contacto con el grupo de trabajo de vehículos autónomos de Austin para establecer las expectativas de seguridad para los nuevos robotaxis de Tesla.
En la llamada del miércoles con inversores, Musk dijo que "miles de coches [de Tesla] circulan cada día sin nadie en ellos en nuestra fábrica de Fremont en California". Tesla publicó un video (abajo) el miércoles que muestra los autos vacíos en acción, comentando que está "un paso más cerca del FSD no supervisado a gran escala".

https://twitter.com/Tesla_AI/status/1884457749226090590?ref_src=twsrc%5Etfw%7Ctwcamp%5Etweetembed%7Ctwterm%5E1884457749226090590%7Ctwgr%5E99d198af71291b3b4494f5a11fdd7243c5f17f41%7Ctwcon%5Es1_&ref_url=https%3A%2F%2Fwww.digitaltrends.com%2Fcars%2Ftesla-plans-to-launch-robotaxi-service-this-year%2F

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