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Alfa Romeo festeja sus 110 años con libro digital

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En el año de su 110° aniversario, Alfa Romeo ha liberado un libro digital que reúne los momentos claves de su historia, iniciada el 24 de junio de 1910.

La filial del Grupo FCA destacó que el texto abarca desde la presentación de su primer modelo, el 24HP, hasta variantes actuales y futuras, como el Giulia GTA de edición limitada o el crossover conceptual Tonale.

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Entre las curiosidades de la realización, se hallan los orígenes de su logotipo, que combina el emblema de Milán y el escudo de armas de la familia Visconti, que gobernó la ciudad italiana en la época medieval, informó la compañía.

110 años de Alfa Romeo

De los hitos de la firma, resalta al fabricante como el primer campeón de la Fórmula 1 en 1950, así como la revalidación del título al año siguiente gracias a la pericia del legendario Juan Manuel Fangio.

También cuenta que Enzo Ferrari condujo para el equipo de carreras del armador con sede en Milán antes de crear su propia empresa y que modelos como el 6C 2500 Super Sport fueron muy apetecidos entre las estrellas de Hollywood en la década de los 40.

El texto también recuerda que el Alfa Romeo 156 D2, originalmente lanzado en 1998, ganó 13 campeonatos en las series Touring Car Championship. Las pistas de Italia, Sudamérica y Europa se rindieron al desempeño de los pilotos Fabrizio Giovanardi y Gabriele Tarquini.

Entre sus capítulos especiales, se hallan Mis Alfa Romeo favoritos, escrito por Ralph Gilles, responsable de diseño de FCA, y Los autos de alto desempeño más significativos, cuya autoría pertenece al curador del Museo Storico Alfa Romeo, Lorenzo Ardizio.

Juan Garcia
Former Digital Trends Contributor
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Es importante señalar que el diseño presentado en Las Vegas constituye una versión de "intención de producción", lo que implica que podrían realizarse modificaciones futuras antes de que el vehículo llegue a las calles. Sin embargo, la asociación ya inició pruebas en condiciones reales hace apenas un mes en el área metropolitana de la Bahía de San Francisco, utilizando más de cien prototipos supervisados por operadores especializados en vehículos autónomos.

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